北京
貝克、泰勒、卡姆加入亞歷克斯，湊出一桌“滿堂彩”。四人聊的是2000年尼古拉斯·凱奇主演的《極速60秒》，以及1974年那部同名邪典片——前者從后者那里借了點(diǎn)靈感，但借得很隨意。一開(kāi)場(chǎng)，眾人自報(bào)家門，交代各自是怎么接觸到其中一部、還是兩部全看過(guò)，分歧當(dāng)場(chǎng)就擺上了臺(tái)面。
“杰作”這個(gè)詞被隨手扔出來(lái)好幾次。兩版電影的制作預(yù)算天差地別，而這只是眾多巨大差異中的一個(gè)。聊到汽車對(duì)白時(shí)，大家集體陷入尷尬；談及“干完活該拿多少錢”時(shí)，又正經(jīng)了幾分。他們還認(rèn)真地區(qū)分了什么叫“夜間時(shí)間”、什么叫“高溫時(shí)間”，并且承認(rèn)自己曾經(jīng)被“伊蓮娜”這個(gè)名字搞糊涂過(guò)。
話題轉(zhuǎn)向車輛本身。站在26年后的視角回看，當(dāng)年哪些車被“升格”了、哪些沒(méi)有——判斷標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)變了。2000年前后的法拉利倉(cāng)庫(kù)，安保居然沒(méi)人操心？提到現(xiàn)代電影在洛杉磯河拍追車戲的江湖地位，這伙人又較上了勁。2000年的CGI到底有多糟？答案不必多說(shuō)。這幫抽煙、偷藥、不守規(guī)矩的吵鬧家伙，最后把火力集中在安吉麗娜的發(fā)型、其他一些經(jīng)不起時(shí)間考驗(yàn)的元素，以及兩部片子里各自最心水的幾臺(tái)車。
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