北京
馬弗里克·比尼亞萊斯公開指責(zé)KTM讓他陷入合同僵局，這位西班牙車手坦言，在被告知工廠車隊席位后又被安排至衛(wèi)星車隊，如今他完全不清楚自己在奧地利制造商眼中的位置。
在布爾諾接受采訪時，比尼亞萊斯毫不掩飾他對未來不確定性的沮喪。自去年夏天德國大獎賽事故后，他一直受到肩傷困擾，目前仍在恢復(fù)中?！拔乙恢睂TM表現(xiàn)出忠誠，”比尼亞萊斯說，“冬歇期時，我被告知會進(jìn)入工廠車隊。然后又說在Tech3。而現(xiàn)在，我連自己什么處境都不知道?！彼a充道，盡管合同存在限制，他本可以與其他車隊簽約，但最終選擇留下。
比尼亞萊斯的合同含有一項條款，禁止他在本月底前與其他車隊簽約。KTM需在此之前決定是否行使選擇權(quán)，將他留在Tech3進(jìn)入第三個賽季，或徹底放人。若后者發(fā)生，考慮到車手市場已經(jīng)迅速推進(jìn)、所剩席位寥寥無幾，這位西班牙人可能無緣2027賽季的MotoGP發(fā)車格。比尼亞萊斯清楚，他的未來完全取決于KTM及其印度所有者巴賈杰集團(tuán)的計劃?！拔冶究梢栽诙诰透愣ㄎ磥恚皇乾F(xiàn)在，”他說，“車隊在我受傷時要求成績。也許我現(xiàn)在無法展現(xiàn)最高水準(zhǔn)，但兩個月后我就能做到?！?/p>
2026賽季是比尼亞萊斯征戰(zhàn)MotoGP的第12年。他在頂級組別生涯中效力過四家不同制造商，為其中三家——鈴木、雅馬哈和阿普利亞——贏過比賽。唯一尚未取得勝利的品牌就是KTM，而隨著未來懸而未決，首勝的可能性愈發(fā)渺茫。使他處境更加困難的是，比尼亞萊斯將無法參加周一在布爾諾進(jìn)行的賽后測試。這次測試是車手們首次評估2027年原型車的機(jī)會，新賽車將搭載850cc引擎并使用倍耐力輪胎。KTM選擇了佩德羅·阿科斯塔參加測試。
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