北京
為什么一款要到8月才正式投產(chǎn)的電動車，現(xiàn)在就能讓人排隊下定？答案只有一個：需求壓不住了。根據(jù)Automobilwoche從知情人士處獲得的消息，寶馬已經(jīng)在德國提前兩個月開放了全新2027款i3——也就是純電版3系的預(yù)訂，最快6月18日當天就可以下單所謂的i3 First Edition。而在中國，這款車同樣被頻頻問及，即便當?shù)厥袌鲆呀?jīng)是比亞迪、小鵬們的天下。
提前開訂的內(nèi)核絕不是“饑餓營銷”，而是新一代3系純電的產(chǎn)品力確實戳中了不少人。整臺車是目前寶馬旗下第二款基于Neue Klasse設(shè)計語言打造的車型，第一款是iX3。這意味著它擁有一次脫胎換骨的內(nèi)外飾迭代，不再是在燃油車平臺上修修補補的妥協(xié)品。這一輪設(shè)計變革帶來的新鮮感，本身就足夠驅(qū)動早期用戶嘗鮮。
數(shù)據(jù)層面釋放的信號更直接。463馬力、EPA估計續(xù)航440英里（約708公里），這兩項放在純電中型轎車里，已經(jīng)讓很多觀望者無法拒絕。更重要的是，整套三電系統(tǒng)用
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