紅星資本局6月18日消息，近日，“工信部第408批公告將一汽夏利、華晨自主、眾泰、獵豹、力帆、華泰、北汽銀翔（幻速）、老海馬等8家汽車(chē)企業(yè)移出車(chē)企名錄，整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)被凍結(jié)并永久失效”的消息引發(fā)廣泛關(guān)注。

6月18日，紅星資本局從工信部了解到，該消息為不實(shí)信息。網(wǎng)傳被撤銷(xiāo)生產(chǎn)資質(zhì)的8家企業(yè)，僅原一汽夏利多年前已注銷(xiāo)準(zhǔn)入許可。其余7家企業(yè)中，僅部分企業(yè)已注銷(xiāo)或擬注銷(xiāo)個(gè)別生產(chǎn)地址，并非整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)被注銷(xiāo)。網(wǎng)傳信息來(lái)源不明，缺乏任何官方依據(jù)。

除一汽夏利外，7家車(chē)企仍在名錄中

紅星資本局查詢(xún)工業(yè)和信息化部道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品信息綜合查詢(xún)系統(tǒng)，華晨雷諾金杯汽車(chē)有限公司、浙江眾泰汽車(chē)制造有限公司、湖南獵豹汽車(chē)股份有限公司、重慶力帆瑞馳摩托車(chē)有限公司、榮成華泰汽車(chē)有限公司、北汽瑞翔汽車(chē)有限公司、海馬汽車(chē)有限公司都仍在名錄之中，但未查詢(xún)到一汽夏利的相關(guān)主體。

而工信部最近幾期的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，并沒(méi)有將某些車(chē)企移出名錄、凍結(jié)生產(chǎn)資質(zhì)的表述。

眾泰汽車(chē)（000980.SZ）也進(jìn)行了辟謠。6月16日，眾泰汽車(chē)在回答投資者提問(wèn)時(shí)表示：公司整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)被工信部清退為不實(shí)消息。眾泰汽車(chē)是工信部《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)名錄》內(nèi)企業(yè)，公告目錄序號(hào)149，資質(zhì)合法有效。相關(guān)信息可向工信部官方渠道查詢(xún)核實(shí)，公司信息請(qǐng)以法定公告為準(zhǔn)。

工信部6月11日披露的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品》（第407批）公告顯示，浙江眾泰汽車(chē)制造有限公司與華晨雷諾金杯汽車(chē)有限公司均位列汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)目錄，目錄序號(hào)分別為149和33。

6月17日，眾泰汽車(chē)非獨(dú)立董事鐘雨菲發(fā)文表示：“眾泰以及旗下江南的整車(chē)企業(yè)本身資質(zhì)完好，只是湖北大冶一處分廠(chǎng)地址注銷(xiāo)，短視頻說(shuō)‘眾泰被移出、資質(zhì)永久失效’為不實(shí)夸大信息?！?/p>

工信部披露的《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（第408批）擬發(fā)布的新準(zhǔn)入車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息清單顯示，眾泰汽車(chē)確有變更項(xiàng)目：擬注銷(xiāo)其“湖北省大冶市羅家橋街道辦事處中堰路6號(hào)”生產(chǎn)地址。

眾泰汽車(chē)確有變更項(xiàng)目：擬注銷(xiāo)其“湖北省大冶市羅家橋街道辦事處中堰路6號(hào)”生產(chǎn)地址

眾泰汽車(chē)曾于4月公告稱(chēng)，公司與大冶市經(jīng)創(chuàng)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)有限公司簽訂協(xié)議，將注銷(xiāo)大冶分公司及其位于大冶市羅家橋街道辦事處中堰路6號(hào)的生產(chǎn)地址，大冶經(jīng)創(chuàng)同意就該注銷(xiāo)事項(xiàng)向浙江眾泰汽車(chē)制造有限公司支付補(bǔ)償款人民幣1億元。

8家車(chē)企均已掉隊(duì)或退出市場(chǎng)

此次傳言涉及的8家車(chē)企，都已明顯掉隊(duì)，甚至已淡出市場(chǎng)。

一汽夏利曾?連續(xù)18年奪得國(guó)內(nèi)轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍?，2011年創(chuàng)下年銷(xiāo)超25.3萬(wàn)輛的紀(jì)錄，被稱(chēng)為“國(guó)民家轎”?。2013年起，一汽夏利連年虧損、銷(xiāo)量滑坡，2018年宣布停產(chǎn)。2020年9月，一汽夏利以1元價(jià)格出售整車(chē)資產(chǎn)，2021年1月更名為中國(guó)鐵路物資股份有限公司，主營(yíng)業(yè)務(wù)變更為軌道交通物資領(lǐng)域。

眾泰汽車(chē)曾被戲稱(chēng)為“保時(shí)泰”“皮尺部鼻祖”等，巔峰期2016年的銷(xiāo)量達(dá)到33萬(wàn)輛，但從2018年起開(kāi)始走下坡路。2021年，眾泰汽車(chē)整車(chē)生產(chǎn)停擺，年底完成重整。但最近兩年，公司的整車(chē)板塊業(yè)務(wù)基本處于停工狀態(tài)，主要收入來(lái)源已從整車(chē)生產(chǎn)變?yōu)檐?chē)用儀表件、沖壓焊接件、門(mén)業(yè)。

力帆汽車(chē)曾是中國(guó)第一家上市A股的民營(yíng)乘用車(chē)企，2017年開(kāi)始出現(xiàn)財(cái)務(wù)危機(jī)；2018年將造車(chē)資質(zhì)賣(mài)給理想汽車(chē)（02015.HK/LI.US），乘用車(chē)生產(chǎn)基地賣(mài)給了重慶兩江新區(qū)土地儲(chǔ)備整治中心；2020年吉利入股力帆完成重整，汽車(chē)業(yè)務(wù)全部來(lái)自吉利。

華泰汽車(chē)早期通過(guò)與韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)合作，生產(chǎn)圣達(dá)菲、特拉卡等SUV車(chē)型。公司在2019年前后陷入經(jīng)營(yíng)困境，生產(chǎn)基本停滯。2023年5月，國(guó)家金融監(jiān)督管理總局原則同意其子公司華泰汽車(chē)金融有限公司進(jìn)入破產(chǎn)程序。

獵豹汽車(chē)前身為1950年成立的解放軍第七三一九工廠(chǎng)，1996年改制后進(jìn)入民用汽車(chē)領(lǐng)域。2021年，獵豹汽車(chē)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序；2022年重整方案獲批。長(zhǎng)沙工廠(chǎng)被新能源企業(yè)租賃，永州基地轉(zhuǎn)產(chǎn)農(nóng)機(jī)，荊門(mén)基地由長(zhǎng)城汽車(chē)收購(gòu)，滁州工廠(chǎng)?已出讓?zhuān)C豹品牌實(shí)質(zhì)上終止了整車(chē)業(yè)務(wù)。

2020年，負(fù)債700億元的華晨集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序，2023年重整計(jì)劃獲批，目前重整計(jì)劃仍在?執(zhí)行過(guò)程中?。旗下的中華品牌車(chē)型已停產(chǎn)，金杯汽車(chē)的主營(yíng)業(yè)務(wù)已轉(zhuǎn)為設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)零部件。

北汽銀翔2014年發(fā)布北汽幻速品牌，不到3年累計(jì)銷(xiāo)量60余萬(wàn)輛。2017年起，北汽幻速銷(xiāo)量斷崖式下跌；2019年4月宣布重整；2021年更名為北汽瑞翔，并在當(dāng)年的重慶車(chē)展上正式發(fā)布該品牌及首款新車(chē)，但產(chǎn)銷(xiāo)量均不理想；2024年，北汽瑞翔被法院列為失信被執(zhí)行人，目前已無(wú)在售車(chē)型。

海馬汽車(chē)（000572.SZ）與馬自達(dá)分道揚(yáng)鑣后，曾靠給小鵬汽車(chē)（09868.HK/XPEV.US）代工續(xù)命。公司提出全面向新能源汽車(chē)和智能汽車(chē)轉(zhuǎn)型，押注氫能源汽車(chē)。此外，出口業(yè)務(wù)與出行市場(chǎng)也是海馬汽車(chē)的重點(diǎn)經(jīng)營(yíng)方向。2025年的銷(xiāo)量為?17025輛，其中境外占比98%。?

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若 王田