導(dǎo)讀：內(nèi)卷白熱化的12-15萬A+級(jí)家用轎車市場(chǎng)，自主品牌顏值配置拉滿，合資車型品質(zhì)口碑穩(wěn)固，而一汽-大眾速騰（參數(shù)丨圖片）系列常年穩(wěn)居細(xì)分銷量前三，月銷穩(wěn)定破萬，是合資家轎實(shí)打?qū)嵉匿N量標(biāo)桿。全新速騰S運(yùn)動(dòng)版煥新上市，作為系列主打年輕化、品質(zhì)化的衍生版本，依托大眾成熟MQB平臺(tái)打造，一改普通版沉穩(wěn)商務(wù)調(diào)性，加裝全套運(yùn)動(dòng)套件、優(yōu)化動(dòng)力調(diào)校、升級(jí)座艙質(zhì)感，兼顧德系底盤質(zhì)感、大空間、低油耗、高保值四大優(yōu)勢(shì)。新車精準(zhǔn)兼顧年輕代步、家庭通勤、長(zhǎng)途出行多重場(chǎng)景，補(bǔ)齊老款外觀保守、操控偏舒適的短板，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計(jì)方面，速騰S的前臉沒有走當(dāng)下流行的浮夸設(shè)計(jì)路線，延續(xù)了家族一脈相承的“幾何極簡(jiǎn)”風(fēng)格，視覺效果利落又有張力。窄幅熏黑進(jìn)氣格柵直接和兩側(cè)大燈組無縫相連，大幅拉伸了車頭的橫向視覺寬度，完全沒有同級(jí)別不少車型常見的局促感。大燈組內(nèi)部搭載全LED透鏡光源，點(diǎn)亮后照明均勻度比老款提升22%，夜間鋪路距離更遠(yuǎn)，還支持自動(dòng)開閉、延時(shí)關(guān)閉功能，新手夜間停車也不用慌。前包圍兩側(cè)的導(dǎo)流槽不是裝飾件，是真正能梳理氣流的實(shí)用結(jié)構(gòu)，行駛時(shí)能降低風(fēng)阻。

再來看車身側(cè)面部分，作為加長(zhǎng)版A+級(jí)轎車，速騰S車身尺寸4791×1800×1462mm，軸距達(dá)到2731mm，越級(jí)軸距遠(yuǎn)超思域、卡羅拉等車型，空間優(yōu)勢(shì)成為銷量制勝關(guān)鍵。車身比例規(guī)整修長(zhǎng)，短前懸、長(zhǎng)車身布局優(yōu)化配重，行駛穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)車身尺寸適中，城區(qū)掉頭、小區(qū)停車、窄路會(huì)車靈活便捷，適配城市高頻通勤路況。側(cè)身配備專屬黑色外后視鏡、車窗黑化飾條、運(yùn)動(dòng)側(cè)裙套件，專屬運(yùn)動(dòng)屬性拉滿。筆直凌厲的貫穿式腰線從頭燈延伸至尾燈，鈑金做工扎實(shí)，德系車身剛性出眾。

再來看車尾部分，車尾的設(shè)計(jì)走的是“整體化精致”路線，層次分明完全不雜亂。高辨識(shí)度的交互貫穿式尾燈采用長(zhǎng)光導(dǎo)技術(shù)，點(diǎn)亮后光線均勻細(xì)膩，夜間在車流里的辨識(shí)度很高，后方車輛很遠(yuǎn)就能注意到你的位置。后包圍下方搭配黑色運(yùn)動(dòng)套件，把穩(wěn)重感和運(yùn)動(dòng)感平衡得恰到好處，完全沒有老款車型的沉悶感。打開后備廂就能看到它的實(shí)用表現(xiàn)，常規(guī)狀態(tài)下容積達(dá)到553L，輕松放下三個(gè)20寸行李箱完全沒問題，把后排座椅放倒之后，儲(chǔ)物空間還能進(jìn)一步拓展，放下嬰兒車、露營(yíng)裝備都毫無壓力。

進(jìn)入車內(nèi)，內(nèi)飾打造專屬運(yùn)動(dòng)輕奢座艙，中控臺(tái)分層規(guī)整，大面積軟性皮質(zhì)包覆，搭配碳纖維紋理飾板、紅色縫線點(diǎn)綴，弱化大眾內(nèi)飾塑料感，運(yùn)動(dòng)氛圍直接拉滿。搭載懸浮式中控大屏，優(yōu)化車機(jī)流暢度，支持CarPlay、CarLife互聯(lián)、語音控車、倒車影像等實(shí)用功能，滿足日常智能用車需求。全車優(yōu)化隔音棉，風(fēng)噪、胎噪抑制優(yōu)于老款，座艙靜謐性大幅提升?？臻g是速騰系列銷量王牌，2731mm超長(zhǎng)軸距加持。前排運(yùn)動(dòng)座椅側(cè)翼小幅加高，包裹性更強(qiáng)，支撐性適中，多向調(diào)節(jié)靈活，長(zhǎng)途通勤久坐不累。后排腿部空間寬裕，地板小幅凸起不影響中間乘客乘坐，滿載三名成年人無明顯局促感。

最后來看動(dòng)力方面，動(dòng)力層面速騰S搭載調(diào)校升級(jí)1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配大眾經(jīng)典7速干式DSG雙離合變速箱，經(jīng)過市場(chǎng)百萬臺(tái)驗(yàn)證，耐久度、穩(wěn)定性口碑拉滿，也是其銷量長(zhǎng)青的核心底氣。最大功率150馬力，峰值扭矩250N·m，底盤基于MQB平臺(tái)專屬運(yùn)動(dòng)化調(diào)校，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，區(qū)別普通版偏軟調(diào)校，速騰S懸架阻尼適度收緊，兼顧舒適與操控雙重屬性。大家對(duì)此車型有什么看法歡迎下方評(píng)論，感謝關(guān)注！