北京
三個短視頻，一個悄然上線的網(wǎng)站，福特把人們期待已久的3萬美元電動皮卡從設(shè)計稿推到了眼前。本周，福特為這款“獨角獸”項目發(fā)布了一個專門的開發(fā)追蹤頁面，首次讓外界一窺組裝線上的原型車。
這款皮卡將基于福特全新的“通用EV平臺”，目標(biāo)是靠零件精簡和流程簡化拉低制造成本，最終支撐起多種風(fēng)格的平價電動車型。在開場視頻中，先進(jìn)開發(fā)項目副總裁艾倫·克拉克直言，這個項目“是關(guān)于重新構(gòu)想我們?nèi)绾伍_發(fā)和制造車輛”。生產(chǎn)線成員馬克·金特里把組裝線稱作“愛的小屋”，并表示從未有任何原型車像這次一樣如此順暢地裝配起來，恰好呼應(yīng)了去年福特設(shè)定的目標(biāo)。
透過原型車偽裝，能辨認(rèn)出它并沒有推翻傳統(tǒng)皮卡的造型框架，身形尺寸與Maverick相仿，但車頭更短，貨斗比例和市面其他小型皮卡接近。前后翼子板不像F-150猛禽那樣外拋，從正面和背面看輪廓相當(dāng)方正，側(cè)面看后排空間尚可，貨箱側(cè)板似乎比現(xiàn)款Maverick略高。
網(wǎng)站中還曝光了密歇根北部的雪地測試片段。高級車輛軟件專家克里斯·柯克蘭在視頻中確認(rèn)，團(tuán)隊在重點標(biāo)定穩(wěn)定性控制、牽引力控制以及電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的能力。福特在2025年8月第一次公開這款電動皮卡的計劃，其后陸續(xù)釋放生產(chǎn)細(xì)節(jié)，如今原型動態(tài)的露出意味著它離2027年上市、大約3萬美元的定價又近了一步。網(wǎng)站鼓勵有興趣的人“很快回來”查看后續(xù)更新。
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