北京
有些車，生來就注定要在同一個家族里靜靜度過一生。這輛1964款福特Galaxie 500敞篷車，就是從愛荷華州滑鐵盧的Jim Cordes福特經(jīng)銷店駛出后，只被一個家庭擁有過。賣家的母親當(dāng)年買下了它，在頭十年里正常使用，然后就被收進(jìn)了車庫。80年代，家人為它做了一次翻新——重新噴了白色漆面，把289ci Challenger V8發(fā)動機(jī)和三速手動變速箱都徹底檢修了一遍。據(jù)賣家說，最后一次啟動是在2020年前后，之后就成了一輛不動的項(xiàng)目車?，F(xiàn)在，它帶著愛荷華州的清潔產(chǎn)權(quán)，無底價上拍。
出廠時，這輛Galaxie 500穿的是溫布爾登白（色號M）。80年代的翻新中，它重披了這身白衣，同色的電動軟頂也一并換了，后窗帶拉鏈可拆卸。賣家坦言，頂篷右后角有一處瑕疵。14英寸鋼輪配著渦輪風(fēng)格的輪轂蓋，套著Cooper Trendsetter輪胎。底盤方面，原廠就配了螺旋彈簧前懸掛和不對稱式后懸掛——鋼板彈簧裝在車橋前部彈簧中心的前方，專門應(yīng)對加速時的下蹲。不過，剎車因?yàn)殚L期閑置，需要修理。車內(nèi)兩排長椅披著帶褶皺和對比色滾邊的黑色乙烯基面料，手套箱帶鎖，另外還有一臺AM收音機(jī)和暖風(fēng)。三輻方向盤帶鍍鉻喇叭環(huán)，前方面對著最高120英里/小時的橫置速度表，以及燃油表和冷卻液溫度表。五位數(shù)里程表上，定格的數(shù)字是7.8萬英里。
機(jī)蓋下的289ci Challenger V8，出廠時配的是雙腔化油器。賣家回憶，80年代那次發(fā)動機(jī)大修換過密封墊和墊片，還重新噴了漆。他說，2020年之后這車就沒有再發(fā)動過，在那之前發(fā)動機(jī)是能轉(zhuǎn)的。動力通過一臺帶超速檔的三速手動變速箱傳向后輪，但賣家特別指出，超速檔現(xiàn)在不工作，需要維修。從原廠車主手冊的內(nèi)頁，我們還能看到這輛車的出生證：車身型號76A即Galaxie 500敞篷版，顏色M溫布爾登白，飾條76黑色，7月20日出廠，后橋速比3.50比1，變速箱是超速檔型號。
這輛底盤編號4G65C234501的Galaxie，不是那種展廳里光鮮復(fù)活的成品。它是需要你動手去修、去發(fā)動、去讓超速檔重新咬合的未完工程。但8萬英里不到的數(shù)字，家族五十多年的保有，讓它成了一個時間膠囊——你打開的不是車門，是它從新車到封存的全部記憶。
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