山東
國內(nèi)燃油SUV市場價(jià)格競爭持續(xù)加劇，合資車型終端讓利力度不斷加碼。近期，一汽-大眾探岳（參數(shù)丨圖片）終端售價(jià)再度下調(diào)，綜合優(yōu)惠最高達(dá)到8.3萬元，大幅刷新該車近期優(yōu)惠紀(jì)錄，新車入手門檻顯著降低，同時(shí)也引發(fā)了一眾老車主的不滿與熱議。
據(jù)最新終端市場信息，此次優(yōu)惠覆蓋2026款探岳多款主力配置車型，包含現(xiàn)金直降、置換補(bǔ)貼、金融讓利等多重政策疊加。該車官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為19.89萬至21.79萬元，優(yōu)惠后入門車型裸車價(jià)已下探至11.59萬元，二十萬級的合資中型SUV，如今邁入十一萬級售價(jià)區(qū)間，價(jià)格下探幅度十分可觀。不同門店優(yōu)惠細(xì)則略有差異，多數(shù)優(yōu)惠需結(jié)合店內(nèi)貸款、舊車置換等條件享受。
作為大眾旗下主流中型SUV，探岳憑借德系底盤調(diào)校、均衡的空間表現(xiàn)與動(dòng)力配置，長期占據(jù)細(xì)分市場主流位置，終端價(jià)格一直相對穩(wěn)定。此番超大力度降價(jià)，是近期燃油車市場內(nèi)卷的縮影，合資品牌為應(yīng)對新能源車型沖擊、提振終端銷量，紛紛放寬優(yōu)惠政策。
大幅降價(jià)讓意向購車消費(fèi)者直呼性價(jià)比提升，但也讓近期原價(jià)購車的老車主難以接受。不少老車主表示，購車未滿數(shù)月車型便巨額讓利，車輛保值率大幅縮水，直呼難以理解。目前官方尚未針對老車主推出補(bǔ)償政策，價(jià)格大幅波動(dòng)引發(fā)的車主爭議仍在發(fā)酵。
此次調(diào)價(jià)讓探岳的市場競爭力進(jìn)一步提升，但頻繁大幅降價(jià)也影響了車型價(jià)格體系的穩(wěn)定性。后續(xù)品牌是否會(huì)收緊優(yōu)惠、出臺車主安撫政策，還有待持續(xù)觀察。
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