來源：新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品，河南新馬新能源電動車有限公司申報(bào)的新馬牌插電式混合動力通信車（型號XMX5030XTXPHEVZND1）正式進(jìn)入公示階段。該車型定位應(yīng)急通信作業(yè)專用車輛，采用鄭州日產(chǎn)成熟皮卡底盤改裝，搭載插混動力系統(tǒng)，填補(bǔ)了國內(nèi)同級別新能源專用通信車的產(chǎn)品空白。

核心尺寸與通過性滿足復(fù)雜場景需求

本次公示的新馬牌插混通信車整車外形尺寸為5630×1960×1995/2215mm，軸距達(dá)到3300mm，前后輪距均為1650mm，整備質(zhì)量2910kg，總質(zhì)量3235kg，駕駛室可容納2+3人乘坐，兼顧作業(yè)人員搭載與設(shè)備裝載需求。車輛接近角30°、離去角25°，前懸929mm、后懸1401mm，配備265/65R18規(guī)格輪胎，具備較強(qiáng)的非鋪裝路面通過能力，可適配山地、鄉(xiāng)村等復(fù)雜作業(yè)場景。

插混動力系統(tǒng)兼顧續(xù)航與排放合規(guī)性

動力層面，該車型搭載由智新科技股份有限公司生產(chǎn)的DFMC15TE3型1.5T汽油發(fā)動機(jī)，排量1497ml，最大功率108kW，最大凈功率105kW，排放滿足國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)；驅(qū)動電機(jī)采用博格華納動力驅(qū)動系統(tǒng)(天津)有限公司生產(chǎn)的TZ220XY001型號，額定功率74kW，峰值功率156kW，最高車速可達(dá)170km/h。儲能裝置為合肥國軒高科提供的三元材料電池，支持外接充電，可實(shí)現(xiàn)純電模式下的靜音作業(yè)，同時(shí)油電混動模式有效解決了純電動專用車的長途續(xù)航焦慮。

專用配置適配應(yīng)急通信作業(yè)場景

作為專用作業(yè)車輛，該車出廠標(biāo)配通信作業(yè)柜、工具柜、應(yīng)急指揮作業(yè)柜、車載電臺、卷線盤及車頂平臺等專業(yè)設(shè)備，頂部可選裝倒伏升降桿及其底座平臺，能夠快速搭建應(yīng)急通信基站。車輛ABS系統(tǒng)由浙江亞太機(jī)電股份有限公司提供，反光標(biāo)識可選道明光學(xué)DMCT1000或3M 983D型號，同時(shí)支持選裝不同式樣輪輞、軸頭蓋、電動側(cè)踏板、直接供電式ETC裝置等配置，可根據(jù)不同客戶需求靈活定制。

產(chǎn)品SWOT分析

優(yōu)勢（Strengths）：產(chǎn)品基于鄭州日產(chǎn)成熟皮卡底盤改裝，可靠性經(jīng)過市場驗(yàn)證；采用國內(nèi)頭部供應(yīng)商的三電系統(tǒng)，技術(shù)成熟度高；插混動力既符合新能源政策導(dǎo)向，又解決了應(yīng)急場景下的續(xù)航痛點(diǎn)；專用配置齊全，無需后續(xù)二次改裝即可投入作業(yè)。

劣勢（Weaknesses）：申報(bào)主體河南新馬新能源為小微企業(yè)，注冊資本僅500萬元，生產(chǎn)規(guī)模較小，產(chǎn)能與售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力有限；品牌知名度較低，在專用車招標(biāo)市場的認(rèn)可度與頭部企業(yè)存在差距。

機(jī)會（Opportunities）：當(dāng)前國內(nèi)應(yīng)急管理體系建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，專用通信車需求穩(wěn)定增長，新能源專用車可享受政府采購優(yōu)先政策；同級別插混動力通信車產(chǎn)品供給較少，市場競爭相對寬松；企業(yè)位于新鄉(xiāng)動力電池產(chǎn)業(yè)集群，供應(yīng)鏈配套成本具備優(yōu)勢。

威脅（Threats）：鄭州日產(chǎn)、江淮等主機(jī)廠也在布局同類新能源專用車產(chǎn)品，后續(xù)市場競爭可能加?。坏胤秸少彺嬖谝欢ǖ牡赜虮Ｗo(hù)壁壘，跨區(qū)域市場拓展難度較大；三元鋰電池在極端環(huán)境下的安全性仍需市場驗(yàn)證。

結(jié)語

本次新馬牌插電式混合動力通信車進(jìn)入工信部公示，是河南新馬新能源切入專用車新能源賽道的重要嘗試，也是國內(nèi)應(yīng)急通信裝備電動化的又一落地成果。依托成熟底盤供應(yīng)鏈與插混動力的場景適配性，該車型有望在應(yīng)急管理、通信運(yùn)營商等細(xì)分市場獲得訂單，但其后續(xù)市場表現(xiàn)仍需企業(yè)在產(chǎn)能提升、品牌推廣、售后服務(wù)體系建設(shè)方面持續(xù)投入。