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中通客車純電動(dòng)商務(wù)車新車申報(bào):?...

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來源:新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部于近日公示第408批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名單,中通客車股份有限公司申報(bào)的中通牌純電動(dòng)商務(wù)車(型號(hào)LCK5046XSWEVA)正式進(jìn)入公示序列,這也是中通客車在輕型商務(wù)出行領(lǐng)域布局的最新純電動(dòng)產(chǎn)品。

車身尺寸靈活適配多元使用場(chǎng)景


本次申報(bào)的純電動(dòng)商務(wù)車車身長(zhǎng)度為5990mm、寬度2070mm,高度提供2320mm(中頂)、2550mm(高頂)兩種選擇,軸距達(dá)3750mm,前輪距1790mm、后輪距1785mm,接近角20度、離去角18度,既滿足C照駕駛的長(zhǎng)度要求,也兼顧了內(nèi)部空間的寬敞度。車輛總質(zhì)量4495kg,整備質(zhì)量根據(jù)配置不同分為3050kg(標(biāo)配)、3250kg(中配)、3400kg(高配)三個(gè)版本,額定載客含駕駛員為6-9座,可適配高端公商務(wù)接待、小型團(tuán)隊(duì)出行等多元場(chǎng)景。

核心三電配置兼顧性能與可靠性


動(dòng)力方面,該車搭載中通客車自主生產(chǎn)的TZ220XSZT13驅(qū)動(dòng)電機(jī),額定功率65kW,峰值功率120kW,最高車速被整車控制器限制為100km/h,適配城市道路及城際短途出行需求。儲(chǔ)能裝置采用寧德時(shí)代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰蓄電池,在電池安全性和循環(huán)壽命上具備優(yōu)勢(shì)。車輛配備廣州瑞立科密生產(chǎn)的CM9003YL型號(hào)ABS防抱死系統(tǒng),同時(shí)標(biāo)配帶有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀、車載視頻行駛記錄系統(tǒng)(DVR),支持選裝直接供電式ETC車載裝置、雷達(dá)、攝像頭、伸縮踏步等配置,進(jìn)一步提升使用便利性。

商務(wù)化定制配置強(qiáng)化產(chǎn)品定位

根據(jù)公示信息,該車型駕駛區(qū)與乘客區(qū)設(shè)有功能性隔斷,乘客區(qū)可布置旅行桌等商務(wù)配置,同時(shí)支持選裝不同型式座椅及座椅布置方案、不同樣式輪輞,可根據(jù)客戶需求實(shí)現(xiàn)高度定制化。輪胎采用235/65R16C規(guī)格,后鋼板彈簧片數(shù)為3片,兼顧承載能力與乘坐舒適性。

車型SWOT分析


優(yōu)勢(shì)(Strength):作為國(guó)內(nèi)頭部客車企業(yè),中通客車在新能源商用車領(lǐng)域積累了深厚的技術(shù)經(jīng)驗(yàn),產(chǎn)品依托寧德時(shí)代電池、自研電機(jī)的成熟供應(yīng)鏈體系,可靠性有保障;同時(shí)企業(yè)擁有覆蓋全國(guó)及海外100多個(gè)國(guó)家的服務(wù)網(wǎng)絡(luò),可提供完善的售后支持。2026年1-5月中通客車?yán)塾?jì)銷量達(dá)6332輛,同比增長(zhǎng)31.56%,其中輕型及物流車?yán)塾?jì)銷量同比增長(zhǎng)15.42%,整體經(jīng)營(yíng)態(tài)勢(shì)向好,為新產(chǎn)品推廣提供了品牌背書。

劣勢(shì)(Weakness):中通客車此前產(chǎn)品矩陣以大中客為核心,輕型商務(wù)車領(lǐng)域的市場(chǎng)積淀相對(duì)薄弱,當(dāng)前輕型及物流車板塊單月銷量?jī)H數(shù)十輛,渠道覆蓋和用戶認(rèn)知度仍需提升。

機(jī)會(huì)(Opportunity):當(dāng)前國(guó)內(nèi)公商務(wù)出行、企業(yè)通勤的電動(dòng)化需求持續(xù)釋放,6-9座純電動(dòng)商務(wù)車細(xì)分市場(chǎng)尚處藍(lán)海階段,疊加各地新能源商用車購(gòu)置補(bǔ)貼、路權(quán)優(yōu)先等政策支持,該車型有望依托中通在B端客戶的資源優(yōu)勢(shì)打開市場(chǎng);同時(shí)海外市場(chǎng)尤其是亞非拉地區(qū)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型提速,2026年1-4月中通客車出口大中客同比增長(zhǎng)29.9%,該產(chǎn)品可借現(xiàn)有海外渠道實(shí)現(xiàn)外銷拓展。

威脅(Threat):輕型商務(wù)車市場(chǎng)現(xiàn)有參與者較多,既有江鈴福特、上汽大通等傳統(tǒng)商用車企業(yè),也有新勢(shì)力品牌推出的高端純電動(dòng)MPV產(chǎn)品,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈;同時(shí)上游原材料價(jià)格波動(dòng)、地方保護(hù)主義等因素也可能對(duì)產(chǎn)品推廣造成影響。

小結(jié)

本次中通純電動(dòng)商務(wù)車進(jìn)入工信部公示,是企業(yè)完善產(chǎn)品矩陣、向輕型商用車細(xì)分市場(chǎng)延伸的重要布局。依托成熟的三電技術(shù)和商務(wù)化定制能力,該產(chǎn)品填補(bǔ)了中通在6-9座純電動(dòng)商務(wù)出行領(lǐng)域的空白,有望成為企業(yè)繼大中客之后新的銷量增長(zhǎng)極。隨著后續(xù)公示完成正式上市,其市場(chǎng)表現(xiàn)值得期待。

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