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蘭州廣通廣通牌純電動(dòng)城市客車(chē)新?...

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來(lái)源:新浪財(cái)經(jīng)-銳眼工作室

工信部于2026年6月公示第408批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品名單,蘭州廣通新能源汽車(chē)有限公司申報(bào)的廣通牌LZG6700BEVB30型純電動(dòng)城市客車(chē)正式進(jìn)入公示階段,該車(chē)型定位中小型城市公交場(chǎng)景,將補(bǔ)充企業(yè)現(xiàn)有純電動(dòng)客車(chē)產(chǎn)品線,公示期結(jié)束后即可正式推向市場(chǎng)。


車(chē)身參數(shù)適配中小型公交運(yùn)營(yíng)需求

本次公示的純電動(dòng)城市客車(chē)車(chē)身尺寸為7005×2350×3080mm,軸距3730mm,屬于7米級(jí)中型客車(chē)范疇,額定載客(含駕駛員)最高39人,可選10-21座布局,既能夠滿足中小城市主干線、大城市社區(qū)接駁線的客流需求,也具備在狹窄路段靈活通行的優(yōu)勢(shì)。車(chē)輛總質(zhì)量9200kg,整備質(zhì)量6300kg,前懸/后懸為1785/1490mm,接近角/離去角分別為9°/10°,采用215/75R17.5規(guī)格輪胎,前輪距可選1970mm或1990mm,后輪距可選1790mm或1810mm,可根據(jù)不同運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景的載荷需求靈活配置。

核心三電系統(tǒng)采用行業(yè)主流供應(yīng)鏈

動(dòng)力配置方面,該車(chē)型搭載珠海格力鈦電器有限公司生產(chǎn)的YTZ400XS28KB01型驅(qū)動(dòng)電機(jī),額定功率120kW,峰值功率200kW,最高車(chē)速限制為69km/h,符合城市公交的運(yùn)營(yíng)速度要求。儲(chǔ)能裝置采用寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池,總成型號(hào)為L(zhǎng)268B01,兼具高安全性和長(zhǎng)循環(huán)壽命,適配公交高頻次充放電的使用場(chǎng)景。安全配置上,車(chē)輛標(biāo)配廣州瑞立科密汽車(chē)電子股份有限公司生產(chǎn)的CM4XL-4S/4M型ABS防抱死系統(tǒng),同時(shí)裝備帶衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀,滿足城市公共交通的運(yùn)營(yíng)監(jiān)管要求。


車(chē)型SWOT分析

優(yōu)勢(shì)方面,蘭州廣通作為甘肅省唯一擁有客車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè),具備本地供應(yīng)鏈及政策支持優(yōu)勢(shì),背靠格力鈦的三電技術(shù)積累和寧德時(shí)代的電池供應(yīng)鏈保障,產(chǎn)品可靠性經(jīng)過(guò)市場(chǎng)驗(yàn)證;同時(shí)企業(yè)擁有整車(chē)出口資質(zhì),2025年已實(shí)現(xiàn)批量新能源客車(chē)出口烏茲別克斯坦,產(chǎn)品符合歐盟ECE R100標(biāo)準(zhǔn),具備拓展海外市場(chǎng)的基礎(chǔ)。

劣勢(shì)方面,企業(yè)目前產(chǎn)能規(guī)模較小,一期年產(chǎn)能僅2000輛新能源客車(chē),相比宇通、中通等頭部客車(chē)企業(yè)成本控制能力較弱;公開(kāi)信息顯示企業(yè)存在多起司法訴訟及被執(zhí)行人記錄,資金鏈穩(wěn)定性存在一定風(fēng)險(xiǎn),且西北區(qū)域新能源客車(chē)市場(chǎng)容量有限,本地需求支撐不足。

機(jī)會(huì)方面,當(dāng)前“一帶一路”沿線國(guó)家新能源公交替換需求快速增長(zhǎng),2025年蘭州廣通已獲得烏茲別克斯坦100輛客車(chē)訂單,中亞、西亞市場(chǎng)為企業(yè)提供了新的增長(zhǎng)空間;同時(shí)國(guó)內(nèi)縣域公交新能源化仍有滲透空間,7米級(jí)中型客車(chē)是下沉市場(chǎng)的主流需求車(chē)型,可依托本地區(qū)位優(yōu)勢(shì)覆蓋西北縣域市場(chǎng)。

威脅方面,國(guó)內(nèi)頭部客車(chē)企業(yè)紛紛布局西北及中亞市場(chǎng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈;新能源客車(chē)技術(shù)迭代速度加快,若企業(yè)研發(fā)投入不足,可能面臨產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力落后的風(fēng)險(xiǎn);同時(shí)上游原材料價(jià)格波動(dòng)可能壓縮企業(yè)利潤(rùn)空間。

結(jié)語(yǔ)

本次廣通牌7米級(jí)純電動(dòng)城市客車(chē)進(jìn)入工信部公示,是蘭州廣通完善產(chǎn)品矩陣、適配下沉市場(chǎng)及海外需求的重要布局。對(duì)于區(qū)域新能源車(chē)企而言,依托本地政策和區(qū)位優(yōu)勢(shì)深耕細(xì)分市場(chǎng),同時(shí)借助“一帶一路”機(jī)遇拓展海外出口,將是其在激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)差異化發(fā)展的核心路徑。隨著公示流程完成,該車(chē)型有望于2026年第三季度正式投產(chǎn),優(yōu)先供應(yīng)西北本地公交市場(chǎng)及中亞出口訂單。

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