山東
IT之家 6 月 17 日消息，由廣東省電動車商會、2026 第 10 屆華南國際電動車及零部件展覽會、奧維云網(wǎng)聯(lián)合主辦的 2026 電動兩輪車產(chǎn)業(yè)高峰論壇于 6 月 13 日在廣東廣州舉行，《2026 中國電動兩輪車行業(yè)發(fā)展白皮書》正式發(fā)布。
白皮書顯示，當(dāng)前國內(nèi)電動兩輪車社會保有量已突破 4.5 億輛，國內(nèi)市場正式從增量擴張轉(zhuǎn)入存量置換時代。
2025 年全年生產(chǎn)規(guī)模達(dá) 6316 萬臺，同比增長 14.8%，但受新國標(biāo)政策落地影響，市場呈現(xiàn)“前高后低”態(tài)勢，2025 年第四季度增速已同比轉(zhuǎn)負(fù)。2026 年 1 至 4 月，產(chǎn)量同比持續(xù)下滑 13.5%，反映出市場與產(chǎn)業(yè)鏈仍處于調(diào)整適應(yīng)階段。
IT之家注意到，白皮書顯示，雅迪、愛瑪、臺鈴位居 2025 年國內(nèi)兩輪電動車銷量前三。
▲ 2025 年主要兩輪車品牌內(nèi)銷量排名
而線上渠道方面，智能車型已占主導(dǎo)地位，2026 年 1-4 月九號線上份額超 30%。
▲ 2026 年 1-4 月線上電動兩輪車品牌銷額占比
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