湖北
據(jù)央視新聞報道，當(dāng)?shù)貢r間6月15日，一架B-52戰(zhàn)略轟炸機在美國加州莫哈維沙漠中墜毀，該機當(dāng)時剛剛起飛不久，機上8人全部遇難。
該機隸屬于距離洛杉磯約160公里的愛德華茲空軍基地，該機當(dāng)時正在執(zhí)行“例行測試任務(wù)”，目前該機的墜機原因還在調(diào)查之中。
值得注意的是，俄軍在同一天也墜毀了一架圖-22M3戰(zhàn)略轟炸機，只不過該機當(dāng)時正在準(zhǔn)備降落，而且機上3人全部成功逃生。
美俄戰(zhàn)略轟炸機在同一天墜機，雖然是巧合，但也凸顯出雙方戰(zhàn)略轟炸機組機齡長，老化嚴(yán)重的弊端。
尤其是美軍的B-52戰(zhàn)略轟炸機，其作為一款已經(jīng)服役70多年的機型，由于沒有“繼任者”，美軍只能繼續(xù)為該機延壽，計劃服役到21世紀(jì)50年代，機體的老化，增加了事故的風(fēng)險。
而這也是美軍在2天內(nèi)墜毀的第二架飛機。當(dāng)?shù)貢r間6月13日，一架隸屬于美國海軍陸戰(zhàn)隊的F-18D戰(zhàn)斗機在美國西北的華盛頓州墜毀，而該機也駐扎在加州，不過隸屬于米拉馬航空站。
美軍戰(zhàn)機頻繁墜毀，排除天氣原因的話，最集中的可能性是機械故障和人員操作失誤，這些本質(zhì)上都屬于“人禍”。
不少戰(zhàn)機都存在超期服役的情況，一旦后勤維護跟不上，出問題的概率很高。另外，美軍飛行員任務(wù)強度大，模擬訓(xùn)練不足，新飛行員處置特情的經(jīng)驗不足，都是導(dǎo)致飛機頻繁出現(xiàn)問題的原因。
這次B-52墜機的損失非常嚴(yán)重，摔一架少一架的B-52損失都不算什么，這機上的8名成員的喪生，對該空軍基地是沉重的打擊，而美軍也該好好反思一下為何最近總是摔飛機。
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