據(jù)防務(wù)新聞消息，6月14日法國(guó)陸軍于巴黎歐洲國(guó)際防務(wù)展，公開展示完成迭代升級(jí)的勒克萊爾XLR主戰(zhàn)坦克，該坦克車頂加裝曾飽受西方輿論嘲諷的反無(wú)人機(jī)格柵裝甲，折射當(dāng)下歐洲陸戰(zhàn)裝備防護(hù)思路顛覆性轉(zhuǎn)變。

俄烏沖突爆發(fā)初期，俄軍主戰(zhàn)坦克加裝的同款車頂籠式裝甲，被西方社交媒體譏諷為“妥協(xié)籠”，防務(wù)學(xué)界一度否定其實(shí)戰(zhàn)價(jià)值。歷經(jīng)數(shù)年戰(zhàn)場(chǎng)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)，該簡(jiǎn)易防護(hù)裝置抵御攻頂無(wú)人機(jī)、巡飛彈的效能得到驗(yàn)證，法軍正式將其納入制式改裝方案，落地列裝本國(guó)主力坦克。

法國(guó)陸軍裝備技術(shù)局負(fù)責(zé)人奧利維耶·科凱少將披露，該金屬格柵裝甲由法軍自研原型，交由法國(guó)KNDS防務(wù)公司量產(chǎn)生產(chǎn)，目前已進(jìn)入批量交付陸軍坦克部隊(duì)階段。伴隨低空無(wú)人機(jī)、自殺式巡飛彈成為陸戰(zhàn)裝甲裝備核心威脅，俄烏雙方均已大規(guī)模列裝同類物理防護(hù)裝甲，成為野戰(zhàn)坦克標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急改裝配置。

本次勒克萊爾XLR坦克整體升級(jí)，歸屬法國(guó)陸軍“蝎子”裝甲車輛現(xiàn)代化專項(xiàng)計(jì)劃。除加裝反無(wú)人機(jī)格柵外，該坦克完成車載運(yùn)算系統(tǒng)、車體附加裝甲雙重升級(jí)，搭載城市作戰(zhàn)專用遙控炮塔；該型坦克標(biāo)配120毫米主炮與自動(dòng)裝彈裝置，乘員編制三人，是法國(guó)陸軍重型裝甲核心作戰(zhàn)裝備。

結(jié)合法軍軍備中長(zhǎng)期規(guī)劃，勒克萊爾系列主戰(zhàn)坦克將于2035年抵達(dá)設(shè)計(jì)服役年限，而法德聯(lián)合研制的新一代地面主戰(zhàn)作戰(zhàn)系統(tǒng)（MGCS）研發(fā)進(jìn)度滯后，預(yù)計(jì)2045年方可完成交付列裝。為填補(bǔ)十年以上戰(zhàn)力空檔期，法軍敲定過(guò)渡型裝甲裝備采購(gòu)方案，銜接新舊主戰(zhàn)裝備迭代周期。

法國(guó)陸軍地面作戰(zhàn)司令部司令菲利普·德·蒙特納翁表示，新一代過(guò)渡裝甲裝備摒棄勒克萊爾傳統(tǒng)設(shè)計(jì)框架，深度嵌入無(wú)人機(jī)協(xié)同、地面無(wú)人作戰(zhàn)模塊，貼合智能化陸戰(zhàn)作戰(zhàn)需求。軍方明確，MGCS并非單一作戰(zhàn)坦克，而是搭載人工智能、全域互聯(lián)互通的一體化陸戰(zhàn)體系，過(guò)渡裝備將成為該體系基礎(chǔ)搭建載體。

從戰(zhàn)術(shù)價(jià)值來(lái)看，該款輕量化格柵裝甲直擊坦克炮塔頂部防御短板，可提前觸發(fā)無(wú)人機(jī)彈藥引信，阻斷攻頂彈藥擊穿薄弱頂甲，保全車體核心設(shè)備與乘員生存空間。對(duì)比高成本車載主動(dòng)防御系統(tǒng)，該裝甲造價(jià)低廉、拆裝靈活，不影響坦克機(jī)動(dòng)與炮塔戰(zhàn)術(shù)轉(zhuǎn)動(dòng)，適配裝甲部隊(duì)規(guī)?；焖俑难b。

此次改裝徹底扭轉(zhuǎn)北約早期防務(wù)研判，此前西方多國(guó)判定籠式裝甲破壞氣動(dòng)外形、降低戰(zhàn)場(chǎng)隱蔽性，屬于落后應(yīng)急改造方案；戰(zhàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)顯示，該裝置可攔截超六成民用改裝FPV無(wú)人機(jī)與輕型巡飛彈，極高實(shí)戰(zhàn)性價(jià)比推動(dòng)德、西班牙等北約國(guó)家同步啟動(dòng)同類坦克改裝測(cè)試。

行業(yè)分析指出，此次升級(jí)補(bǔ)齊法軍裝甲低空對(duì)抗短板，構(gòu)建電子干擾+物理格柵軟硬結(jié)合防御體系，適配城市巷戰(zhàn)、邊境野戰(zhàn)雙重場(chǎng)景。同時(shí)法軍短期防護(hù)升級(jí)、中期過(guò)渡裝備、遠(yuǎn)期跨國(guó)聯(lián)合研發(fā)的三級(jí)布局，優(yōu)化軍備預(yù)算配置，加速法國(guó)傳統(tǒng)裝甲部隊(duì)向無(wú)人協(xié)同智能化陸戰(zhàn)部隊(duì)轉(zhuǎn)型。