導(dǎo)讀：在豪華緊湊型SUV細(xì)分市場，寶馬X1（參數(shù)丨圖片）、奧迪Q3常年占據(jù)主流席位，而路虎攬勝極光L始終憑借獨(dú)特的輕奢越野氣質(zhì)、極致顏值與正統(tǒng)豪華底蘊(yùn)，站穩(wěn)一席之地。即便當(dāng)下新能源車型持續(xù)搶占市場，極光L依舊保持穩(wěn)定月銷表現(xiàn)，成為燃油豪華SUV中的常青車型。如今終端價格大幅親民，入門門檻大幅下放，讓這款曾經(jīng)的輕奢網(wǎng)紅車型，成為20萬級落地最具格調(diào)的正統(tǒng)豪華SUV。它打破了入門豪華車“配置低、質(zhì)感差、同質(zhì)化”的痛點(diǎn)，兼顧城市通勤精致感與路虎家族硬核越野底子，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設(shè)計方面，改款后的路虎攬勝極光延續(xù)了家族標(biāo)志性的設(shè)計語言，車頭最醒目的就是經(jīng)典的格柵設(shè)計，采用熏黑點(diǎn)陣式中網(wǎng)搭配品牌標(biāo)志性的環(huán)形邊框，尺寸比老款略微縮小，反而顯得更加精致干練，完全符合年輕消費(fèi)者的審美。機(jī)蓋上方的“RANGE ROVER”英文標(biāo)識直接點(diǎn)明身份，比車標(biāo)更顯高級，隆起的機(jī)蓋線條自帶力量感，從格柵向A柱自然延伸，氣場十足。兩側(cè)大燈采用了最新的像素式LED大燈設(shè)計，內(nèi)部光源排列精致，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)光自動遮蔽功能，會車時可以單獨(dú)遮蔽對向車輛區(qū)域，不影響其他路段照明。

再來看車身側(cè)面部分，車身側(cè)面是攬勝極光L的核心顏值優(yōu)勢，也是其區(qū)別于同級競品的最大亮點(diǎn)。作為加長軸距版本，新車車身尺寸更加適配家用，修長的車身比例舒展協(xié)調(diào)，經(jīng)典的懸浮式車頂搭配溜背式車身線條，營造出極致的輕奢運(yùn)動氛圍。車頂行李架的加持，進(jìn)一步強(qiáng)化SUV屬性，兼顧美觀與實(shí)用性。車身腰線平直細(xì)膩，貫穿首尾，曲面過渡圓潤高級，光影質(zhì)感遠(yuǎn)超同級入門豪華車型。車窗邊框、外后視鏡均采用黑化處理，搭配專屬多輻式運(yùn)動輪轂，運(yùn)動氛圍拉滿。短前懸、適中車身高度的設(shè)計，讓車輛城市通行十分靈活，窄路會車、小區(qū)停車毫無壓力。

再來看車尾部分，全新攬勝極光采用了立體感十足的設(shè)計，車頂帶有小型擾流板，搭配高位剎車燈，進(jìn)一步強(qiáng)化了運(yùn)動氛圍，最醒目的就是家族標(biāo)志性的垂直尾燈設(shè)計，內(nèi)部采用熏黑處理搭配LED光源，點(diǎn)亮后辨識度非常高，和車頭設(shè)計形成呼應(yīng)，整體風(fēng)格硬朗大氣。車尾牌照區(qū)域內(nèi)凹設(shè)計，拉伸了橫向視覺寬度，下方“RANGE ROVER”標(biāo)識替換了原來的路虎字母標(biāo)，進(jìn)一步凸顯了攬勝家族身份，下包圍采用黑色仿擴(kuò)散器設(shè)計搭配銀色護(hù)板，既延續(xù)了越野屬性，也讓車尾層次感更強(qiáng)。

進(jìn)入車內(nèi)，勝極光L主打輕奢豪華座艙體驗(yàn)，完美詮釋入門豪華車的品質(zhì)標(biāo)桿。座艙采用極簡對稱布局，大面積軟性皮質(zhì)、細(xì)膩縫線全覆蓋，搭配啞光金屬飾板點(diǎn)綴，質(zhì)感細(xì)膩高級，徹底規(guī)避同級入門豪華車的廉價塑料感。懸浮式中控大屏、全液晶儀表、觸控式空調(diào)控制面板組成三聯(lián)智能座艙，科技氛圍濃厚，操作邏輯清晰，支持語音控制、車聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航等主流功能，智能體驗(yàn)拉滿。同時整車隔音用料扎實(shí)，靜謐性出色，打造沉浸式豪華駕乘氛圍。加長軸距的升級讓空間實(shí)用性大幅躍升，徹底解決老款車型后排局促的短板。前排座椅支撐性與包裹性均衡，多向電動調(diào)節(jié)、加熱等配置齊全，長途駕乘舒適不累。

最后來看動力方面，攬勝極光L搭載成熟可靠的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配9AT手自一體變速箱，這套動力組合經(jīng)過市場長期驗(yàn)證，穩(wěn)定性與平順性拉滿。發(fā)動機(jī)動力輸出線性充沛，起步平順輕盈，底盤是路虎車型的核心優(yōu)勢，采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸架，標(biāo)配四驅(qū)系統(tǒng)，底盤調(diào)校扎實(shí)厚重，兼具城市舒適性與硬派越野底子。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關(guān)注！