進(jìn)入下半年，鴻蒙智行新車勢(shì)頭不減，車型品類也越拓越多，網(wǎng)傳許久的硬派SUV正式揭曉。今日，余承東發(fā)微博官宣享界G9定位鴻蒙智行首款科技豪華硬派SUV，鴻蒙智行正式開創(chuàng)了新序列“G”！

余承東稱享界G9比豪華更硬派，比硬派更豪華，既可以給你城市出行的豪華體驗(yàn)，也能讓你自由馳騁山海遠(yuǎn)方，并將于三季度發(fā)布。新車有何亮點(diǎn)，我們趕緊來(lái)一同解析。

一臺(tái)“正”字當(dāng)頭的方盒子

享界G9第一眼給人的感覺(jué)，就是“正”，方正有序，頂天立地。車身線條幾乎沒(méi)有多余的起伏，水切線遵循完美黃金比例，高腰線挺拔舒展一筆拉到底，整個(gè)側(cè)面干凈利落。高亮黑下裙和分色輪包做了視覺(jué)切割，讓這臺(tái)5米2的大車不至于沉悶。

車身尺寸上，享界G9展現(xiàn)了身為9系旗艦該有的氣場(chǎng)。5206mm長(zhǎng)、2050mm寬、1897mm高，軸距3160mm。什么概念？比路虎衛(wèi)士110還要長(zhǎng)一截，有氣場(chǎng)，但又不會(huì)過(guò)分囂張。這個(gè)體量放在商場(chǎng)地下車庫(kù)不會(huì)讓你緊張，開出去野外也不顯得單薄。

細(xì)節(jié)上能看出享界在豪華感上下足了功夫。鴻蒙星環(huán)頭燈點(diǎn)亮后利落通透，尾燈跟頭燈首尾呼應(yīng)，還配備了行業(yè)首發(fā)的圓形ADS輔助駕駛燈。這個(gè)設(shè)計(jì)辨識(shí)度拉滿，晚上亮起來(lái)基本不會(huì)讓人認(rèn)錯(cuò)車。全新發(fā)光式大車標(biāo)也是新東西，點(diǎn)亮瞬間有種群星匯聚的儀式感。多種輪轂以及紅色卡鉗可供選擇，氣質(zhì)這塊拿捏得比較到位，既不是暴發(fā)戶式的鍍鉻狂魔，也不是很多硬派SUV那種實(shí)用至上的素車路線。

此外，電動(dòng)迎賓踏板、外掛小書包（后掛式儲(chǔ)物箱）、拖車鉤都在選裝清單里。離地間隙很高，車角做了圓弧化處理，這些細(xì)節(jié)不僅提升了整車的硬派視覺(jué)，也相當(dāng)實(shí)用。

續(xù)航和智能，才是這臺(tái)車的真正底牌

硬派SUV過(guò)去有一個(gè)隱形成本：油耗。車身重、風(fēng)阻大，城市通勤動(dòng)輒十五六個(gè)油，而享界G9直接用電動(dòng)化把這個(gè)痛點(diǎn)干掉了。

標(biāo)配全域800V高壓平臺(tái)，全系四驅(qū)，首發(fā)搭載華為全新自研電機(jī)，城市開起來(lái)舒適平順，也帶來(lái)前所未有的全地形戶外體驗(yàn)。同時(shí)搭載全新華為巨鯨電池平臺(tái)，其中純電版標(biāo)配120kWh電池包，CLTC續(xù)航里程超700公里；增程版最大可選擇75.4kWh電池包，CLTC最長(zhǎng)綜合續(xù)航超1300公里。這意味著日常上下班基本可以當(dāng)純電車開，跑長(zhǎng)途也沒(méi)有里程焦慮。對(duì)于一臺(tái)方盒子來(lái)說(shuō)，這個(gè)續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)能打。

座艙方面，5座和6座可選，電動(dòng)隱私調(diào)色玻璃也上車了。3160mm的軸距擺在那，后排空間不會(huì)差。

智能部分，車頂?shù)?96線激光雷達(dá)說(shuō)明一切。新車將搭載鴻蒙智行全維融合感知系統(tǒng)，配備最新華為ADS 5。換言之，享界G9將是硬派SUV品類中，少有的同時(shí)兼顧硬派造型與頂尖智能的產(chǎn)品。

還有一個(gè)值得關(guān)注的細(xì)節(jié)：享界G9還將搭載雙色DLP大燈，這套燈組能在夜晚投射圖案、文字，儀式感和實(shí)用性都不錯(cuò)，帶來(lái)更具儀式感的交互體驗(yàn)。

精準(zhǔn)卡位，稀缺性才是核心賣點(diǎn)

享界G9的定位非常清晰——鴻蒙智行首款科技豪華硬派SUV。它不跟傳統(tǒng)硬派車型比誰(shuí)更“野”，而是在一個(gè)長(zhǎng)期被忽視的地帶找到了自己的身位。

目前的市場(chǎng)格局很分明：一頭是純粹為玩樂(lè)而生的硬核工具，另一頭是主打舒適與豪華但缺乏個(gè)性的城市SUV。兩者之間，本就存在一個(gè)巨大的空白。對(duì)于那些想要硬派造型帶來(lái)安全感與氣場(chǎng)，用車場(chǎng)景又更多元的城市精英來(lái)說(shuō)，他們的需求需要被進(jìn)一步滿足。

享界G9的稀缺性恰恰就在這里。華為全棧智能加持下的科技體驗(yàn)、9系旗艦的豪華配置、加上一副方正有型的硬派身板，這三種特質(zhì)目前在市面上幾乎找不到第二臺(tái)車能同時(shí)具備。離地間隙高、車角做了圓弧化處理，提供了足夠的全場(chǎng)景通過(guò)性；而鴻蒙智能座艙、華為ADS這些華為看家本領(lǐng)，又讓日常通勤和長(zhǎng)途出行變得格外輕松。

說(shuō)白了，享界G9瞄準(zhǔn)的用戶畫像很明確，周末跑個(gè)草原天路，假期走個(gè)川藏線，但絕大多數(shù)時(shí)間還是在城市里穿行。對(duì)于這群人來(lái)說(shuō)，這臺(tái)車的通過(guò)性綽綽有余，舒適和智能又是行業(yè)頂級(jí)。正如余承東所言，讓用戶日常好開、遠(yuǎn)行能闖！

價(jià)格方面，結(jié)合產(chǎn)品定位、車型體量和已露出的配置，享界G9或許將定在50萬(wàn)級(jí)。新車第三季度就將上市，等等黨可以開始準(zhǔn)備了。余承東稱享界G9將于三季度上市，鴻蒙智行新序列“G”正式登場(chǎng)！