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【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē) 三石 】6月12日，星途品牌旗下重磅車(chē)型——2027款星途ES正式開(kāi)啟預(yù)售，共推出三款車(chē)型，提供純電+增程雙動(dòng)力選擇，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)為18.99萬(wàn)元-21.99萬(wàn)元。同步推出現(xiàn)金禮、炫彩禮、升級(jí)禮三大預(yù)售權(quán)益（限時(shí)），還有流量禮、質(zhì)保禮、救援禮三大基礎(chǔ)權(quán)益。
2027款星途ES定位“賽道級(jí)性能轎跑”，通過(guò)賽道級(jí)裝備與技術(shù)的越級(jí)下放，致力于實(shí)現(xiàn)新能源時(shí)代的性能平權(quán)。新車(chē)搭載全新升級(jí)的飛魚(yú)底盤(pán)2.0、雪豹四驅(qū)2.0系統(tǒng)等百萬(wàn)級(jí)底盤(pán)裝備，實(shí)現(xiàn)了4s級(jí)破百、34.8m剎停。同時(shí)新車(chē)智能化方面也迎來(lái)升級(jí)，其搭載的獵鷹（參數(shù)丨 賽道級(jí)裝備越級(jí)下放，回應(yīng)每一份駕控?zé)釔?ài) 新能源時(shí)代得益于電驅(qū)先天性的扭矩特性，讓“快”這項(xiàng)考驗(yàn)性能的指標(biāo)獲取的相對(duì)容易，但只有“快”不等于好開(kāi)，在卓越的性能之外，還需要底盤(pán)駕控、精準(zhǔn)制動(dòng)等多個(gè)維度同步優(yōu)化，才能打造出一臺(tái)能夠滿足駕馭樂(lè)趣的優(yōu)質(zhì)性能車(chē)。2027款星途ES全面煥新，將賽道級(jí)的速度與激情，帶到民用量產(chǎn)車(chē)上。 2027款星途ES搭載全新升級(jí)的飛魚(yú)底盤(pán)2.0，采用前高階雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架核心結(jié)構(gòu)，車(chē)身側(cè)向支撐提升50%，高速過(guò)彎時(shí)車(chē)身姿態(tài)平穩(wěn)不側(cè)傾，城市緊急變線時(shí)穩(wěn)穩(wěn)貼地不甩尾，復(fù)雜路況亦可保持極佳的車(chē)身穩(wěn)定性。新車(chē)搭載HDS液壓隔振系統(tǒng)，讓坑洼振動(dòng)衰減提升25%，行經(jīng)減速帶、碎石路面可高效過(guò)濾沖擊，帶來(lái)賽道級(jí)平順駕乘體驗(yàn)。 新車(chē)還配備R-EPS精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，成本比C-EPS高40%，力矩輸出提升30%，助力精度±0.5°，可實(shí)現(xiàn)0.08秒極速響應(yīng)，轉(zhuǎn)向噪音低至45分貝；轉(zhuǎn)向傳遞直接精準(zhǔn)，連續(xù)過(guò)彎車(chē)頭指向與方向盤(pán)操作高度同步，日常駕駛亦可盡享精準(zhǔn)控車(chē)樂(lè)趣。 性能方面，2027款星途ES增程四驅(qū)版車(chē)型最大功率345kW、最大扭矩634N·m，零百加速4秒級(jí)，賽道上動(dòng)力釋放線性充沛，日常超車(chē)干脆利落、滿載爬坡從容穩(wěn)健。此外，雪豹四驅(qū)2.0系統(tǒng)提供五種駕駛模式覆蓋全場(chǎng)景，智能扭矩分配實(shí)現(xiàn)全域縱橫，駕控更穩(wěn)、脫困更強(qiáng)。6月初，星途ES在上海天馬賽道完成刷圈實(shí)測(cè)——圈速1'11"360、麋鹿測(cè)試83.1km/h、蛇形繞樁均速64km/h，以硬核數(shù)據(jù)印證滿配賽級(jí)實(shí)力。 賽級(jí)駕控更需要有充分的安全托底。2027款星途ES以賽車(chē)級(jí)車(chē)身防護(hù)理念打造，整車(chē)高強(qiáng)度鋼鋁使用比例達(dá)88%，關(guān)鍵部位采用熱成型鋼進(jìn)行強(qiáng)化，滿足全球五星安全標(biāo)準(zhǔn)。搭配包含2368mm超長(zhǎng)側(cè)氣簾在內(nèi)的6個(gè)安全氣囊，突發(fā)情況下快速展開(kāi)，能夠有效規(guī)避二次傷害。新車(chē)搭載IBS智能線控制動(dòng)系統(tǒng)，制動(dòng)響應(yīng)提升33%；同時(shí)裝備六活塞固定卡鉗，百公里制動(dòng)距離僅34.8米，制動(dòng)腳感線性可控，性能全天候在線。 超長(zhǎng)續(xù)航不焦慮、獵鷹700智能輔助駕駛越開(kāi)越聰明 2027款星途ES提供增程、純電雙動(dòng)力選擇。其中增程版車(chē)型搭載的“黃金增程”系統(tǒng)，榮獲中汽中心“高品質(zhì)增程”技術(shù)驗(yàn)證，配備熱效率45.79%的1.5T增程器，可將1L油轉(zhuǎn)化為3.71度電，WLTC饋電油耗5.1L/100km。續(xù)航方面，新車(chē)搭載41kWh犀牛電池，CLTC純電續(xù)航302km，可覆蓋一周日常通勤需求，CLTC綜合續(xù)航里程達(dá)1685km。純電版配備100kWh寧德時(shí)代三元鋰電池，CLTC工況純電續(xù)航達(dá)860km，百公里電耗低至12.4kWh，極大降低每公里用車(chē)成本。依托800V高壓平臺(tái)，15分鐘即可完成SOC 30%-80%的高效補(bǔ)能。 新車(chē)智能化方面也迎來(lái)升級(jí)，在由第一電動(dòng)網(wǎng)舉辦的第二屆智駕大賽中，星途憑借“一段式端到端”獵鷹700智能輔助駕駛系統(tǒng)，以出色的復(fù)雜場(chǎng)景處理能力摘得五站冠軍，其中星途ES包攬臺(tái)州站、溫州站、合肥站三站冠軍。2027款星途ES配備Orin-Y芯片+激光雷達(dá)，擁有27顆高精度感知傳感器；依托L4級(jí)Robotaxi算法下放、4000萬(wàn)+公里高質(zhì)量L4級(jí)數(shù)據(jù)回灌及30萬(wàn)+小時(shí)ADAS采集數(shù)據(jù)，支撐模型快速迭代，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景安全守護(hù)，越用越智能。 賽道級(jí)駕馭體驗(yàn)，受限于較高的門(mén)檻，一直都是少數(shù)人的專(zhuān)屬。2027款星途ES通過(guò)賽道級(jí)的裝備與技術(shù)底蘊(yùn)、黃金增程系統(tǒng)與獵鷹智駕的全面進(jìn)化，將“性能豪華”帶到更多人觸手可及的地方。 值得一提的是，在預(yù)售發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，星途正式宣布：星途勒芒駕控訓(xùn)練營(yíng)即將啟動(dòng)，面向全體用戶開(kāi)放，人人可上賽道、人人可圓勒芒夢(mèng)。星途還計(jì)劃將勒芒極端環(huán)境下驗(yàn)證的可靠性、耐久性與性能極限反哺量產(chǎn)車(chē)。
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