本期商旅動(dòng)態(tài)的核心洞察：商旅AI競爭正進(jìn)入下一階段。入口層面，TMC開始主動(dòng)融入企業(yè)現(xiàn)有辦公生態(tài)；能力層面，智能體正從單點(diǎn)助手走向協(xié)同工作。未來競爭的關(guān)鍵，不再是誰擁有更多功能，而是誰更容易融入工作流，并協(xié)調(diào)更多系統(tǒng)完成任務(wù)。

BCD在TripSource平臺(tái)引入MCP框架，推動(dòng)商旅AI智能體協(xié)同升級(jí)

全球差旅管理公司BCD Travel宣布在TripSource平臺(tái)引入模型上下文協(xié)議（MCP，即讓AI連接外部系統(tǒng)與數(shù)據(jù)源的開放協(xié)議）框架，進(jìn)一步拓展Agentic AI能力。新推出的MCP模型可將機(jī)票、酒店、租車內(nèi)容與企業(yè)差旅政策整合至統(tǒng)一界面，幫助AI智能體自動(dòng)篩選兼顧旅客偏好與政策合規(guī)的預(yù)訂選項(xiàng)。同時(shí)，BCD還推出面向企業(yè)數(shù)據(jù)湖的MCP接口，支持通過自然語言查詢差旅數(shù)據(jù)，無需對(duì)接多個(gè)API與數(shù)據(jù)源，并實(shí)現(xiàn)購物、預(yù)訂、數(shù)據(jù)與政策等多個(gè)AI智能體之間的協(xié)同推理與上下文共享。

商旅AI競爭正從單一助手升級(jí)為智能體協(xié)作。 MCP等標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議的應(yīng)用，意味著未來企業(yè)差旅管理不只是增加一個(gè)聊天入口，而是打通預(yù)訂、數(shù)據(jù)、政策和分析等多個(gè)環(huán)節(jié)，讓AI真正成為連接企業(yè)系統(tǒng)與差旅服務(wù)的“協(xié)調(diào)層”，提升自動(dòng)化水平與決策效率。

AI競爭升級(jí)，Agent協(xié)同能力成為新門檻。

Navan AI代理接入Gemini Enterprise，商旅入口開始外移

美國商旅上市公司Navan宣布，其AI差旅代理已上線Google Cloud Marketplace，并嵌入Gemini Enterprise，作為Navan Anywhere計(jì)劃的首個(gè)落地場(chǎng)景。通過無頭（headless）架構(gòu)，Navan可將機(jī)票酒店庫存、差旅政策控制、AI代理和智能報(bào)銷能力，直接嵌入企業(yè)員工日常使用的第三方工具與內(nèi)部工作流中。Navan表示，未來還將把該能力擴(kuò)展至更多企業(yè)平臺(tái)和第三方界面。

商旅平臺(tái)競爭正在從把用戶拉回自家系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向進(jìn)入用戶已有工作流。 對(duì)企業(yè)客戶而言，這意味著員工未來可能不必打開獨(dú)立差旅平臺(tái)，也能在辦公工具內(nèi)完成合規(guī)預(yù)訂和費(fèi)用處理；對(duì)TMC而言，真正的入口之爭不再只是App或OBT，而是誰能成為企業(yè)AI工作流里的默認(rèn)差旅能力。

跳出獨(dú)立平臺(tái)，商旅服務(wù)向辦公場(chǎng)景深度滲透。

01

實(shí)用資訊

【差旅管理者請(qǐng)關(guān)注↓】 本模塊重點(diǎn)提示機(jī)場(chǎng)服務(wù)升級(jí)提示，建議差旅管理者及時(shí)更新差旅須知，提醒員工關(guān)注相關(guān)變化，避免因流程調(diào)整帶來的誤機(jī)和出行延誤。

大興機(jī)場(chǎng)：國際及港澳臺(tái)地區(qū)到港旅客可免費(fèi)坐大巴

6月12日至2026年10月31日，大興機(jī)場(chǎng)與機(jī)場(chǎng)巴士公司聯(lián)合推出國際及港澳臺(tái)地區(qū)到港旅客免費(fèi)乘坐巴士活動(dòng)。每日凌晨2時(shí)至23時(shí)，憑乘機(jī)憑證即可免費(fèi)搭乘六條指定線路，前往北京市區(qū)及副中心、首都機(jī)場(chǎng)。

接駁服務(wù)升級(jí)，降低涉外差旅出行成本。

廈門新機(jī)場(chǎng)完成首次校飛，預(yù)計(jì)年底正式通航

6月10日，中國民航飛行校驗(yàn)中心兩架塞斯納獎(jiǎng)狀校驗(yàn)飛機(jī)進(jìn)駐廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)，順利完成機(jī)場(chǎng)首次飛行校驗(yàn)工作。按照規(guī)劃，廈門翔安國際機(jī)場(chǎng)將于2026年底正式通航，屆時(shí)運(yùn)行多年的廈門高崎國際機(jī)場(chǎng)將同步關(guān)閉。

作為國家 “十四五” 重點(diǎn)航空樞紐項(xiàng)目，翔安機(jī)場(chǎng)本期建設(shè)兩條跑道、一座主航站樓，設(shè)計(jì)年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量75萬噸。

新機(jī)場(chǎng)通航，升級(jí)閩南商務(wù)出行樞紐能級(jí)。

又一機(jī)場(chǎng)順利取得機(jī)場(chǎng)使用許可證

6月3日，巴音郭楞輪臺(tái)機(jī)場(chǎng)正式取得中國民用航空局頒發(fā)的《機(jī)場(chǎng)使用許可證》，標(biāo)志著該機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)、設(shè)備調(diào)試、人員資質(zhì)、運(yùn)行保障等全部通過民航權(quán)威核驗(yàn)，具備民用航空通航運(yùn)行標(biāo)準(zhǔn)和開放條件，正式邁入通航投運(yùn)最后沖刺階段。

作為新疆地區(qū)第29個(gè)建成的民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，巴音郭楞輪臺(tái)機(jī)場(chǎng)將重點(diǎn)開通烏魯木齊、喀什等疆內(nèi)航線，同步規(guī)劃北京、成都、西安等跨區(qū)重點(diǎn)航線。

疆內(nèi)空港再添一員，便利區(qū)域商務(wù)往來出行。

02

酒店資源

【差旅管理者請(qǐng)關(guān)注↓】 本模塊涉及新開業(yè)酒店資源，差旅管理者可關(guān)注其地理位置和設(shè)施條件，并在酒店協(xié)議談判或推薦名單中進(jìn)行評(píng)估和更新。

佛山潭洲國際會(huì)展中心逸扉酒店開業(yè)

6月8日，佛山潭洲國際會(huì)展中心逸扉酒店正式開業(yè)，標(biāo)志著潭洲國際會(huì)展中心十年配套短板正式補(bǔ)齊。

該酒店由廣東潭洲國際會(huì)展演藝有限公司投資打造，引入凱悅集團(tuán)與首旅如家聯(lián)合打造的中高端商旅品牌逸扉，共設(shè) 234 間智能客房及配套設(shè)施。

深圳南山福朋喜來登酒店開業(yè)

6月10日，深圳南山福朋喜來登酒店正式開業(yè)。

酒店位于深圳市南山區(qū)政務(wù)與科技創(chuàng)新核心區(qū)，毗鄰深圳大學(xué)和荔香公園，交通便利，可快速抵達(dá)南山科技園、世界之窗等地標(biāo)。酒店共設(shè)135間客房及套房，配備玩啤食社（The MESH）、大堂吧、24小時(shí)健身中心、多功能會(huì)議空間及自助洗衣房等設(shè)施。

03

國際航班

【差旅管理者請(qǐng)關(guān)注↓】 本模塊涉及新增和復(fù)航的國際航班，有助于減少因轉(zhuǎn)機(jī)和中轉(zhuǎn)帶來的風(fēng)險(xiǎn)。差旅管理者應(yīng)提醒員工關(guān)注新航線，合理利用直飛航班，提升國際出行效率，同時(shí)在差標(biāo)與航司合作中納入這些航線資源。

加航上?！鄠惗嘀憋w航線復(fù)航

6月3日，加拿大航空AC027航班從多倫多皮爾遜機(jī)場(chǎng)起飛，6月4日AC028航班自上海浦東國際機(jī)場(chǎng)順利升空，標(biāo)志著停航六年的上海浦東—多倫多皮爾遜直飛客運(yùn)航線全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)營。

海南航空新開海口—重慶—馬德里國際航線

海南航空計(jì)劃于2026年6月20日起開通?？凇貞c—馬德里國際航線，該航線計(jì)劃每周執(zhí)行一個(gè)往返航班。海口始發(fā)班期為每周六，馬德里始發(fā)班期為每周日。

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國內(nèi)出行

【差旅管理者請(qǐng)關(guān)注↓】 本模塊涵蓋國內(nèi)新開的航線信息，差旅管理者可提醒員工優(yōu)先選擇直達(dá)航班，減少中轉(zhuǎn)不確定性，提升差旅出行效率與順暢度。

泉州—武漢—固原往返航線正式開通

6月11日，廈門航空MF8291航班平穩(wěn)降落在寧夏固原六盤山機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著“泉州—武漢—固原”往返航線正式開通。至此，固原與福建之間實(shí)現(xiàn)“每日通航”，兩地人員往來從過去需經(jīng)西安或銀川中轉(zhuǎn)、耗時(shí)約12小時(shí)，大幅縮短至“半日可達(dá)”。

蘭州-安順直飛航線開通

7月2日起，蘭州將正式開通前往安順的包機(jī)航線。此次包機(jī)航線開通后，將于每周二、四、五、日運(yùn)行，結(jié)束了過去需中轉(zhuǎn)奔波的歷史。