河北
2027款豐田賽那SIENNA（參數(shù)丨圖片）正式上市，指導價29.88-39.38萬元，而權(quán)益價低至24.28萬元起。表面看確實比老款便宜了，入門指導價象征性地下調(diào)了1000元，但想拿到24.28萬的價格，得湊齊置換補貼、金融禮包等一系列權(quán)益條件，實際裸車落地還得再算算賬。
作為年度改款，新車外觀整體沒大變動，這是豐田的調(diào)性，只是光輝版上新增了磨砂金車漆，配上黑色車標、金色標志地毯和羽翼式迎賓光毯，高級感拉滿。
此外，新車內(nèi)飾新增了紫色風格，更核心的升級是中控——終于換上了15.6英寸懸浮大屏，搭載鴻蒙車機系統(tǒng)和高通8155P芯片。這意味著賽那的車機流暢度和生態(tài)互聯(lián)能力直接向主流國產(chǎn)新能源看齊。
舒適性配置也補了一堆：64色氛圍燈、50W手機無線快充、主駕腰托、后排折疊小桌板、老板鍵和全新吸頂娛樂屏，JBL音響還增加了天空聲道。安全方面標配360°全景影像和TSS 4.0智行安全系統(tǒng)。
不過，有增就有減——新車取消了備胎和千斤頂，換成補胎液，這對全家出游時遇上爆胎的場景來說，確實少了些底氣。
動力部分依舊是那套2.5L混動系統(tǒng)配E-CVT，WLTC百公里油耗5.8L左右，不插電、不用充電樁，皮實省油的家用屬性沒變。
豐田賽那在MPV市場的表現(xiàn)一直很穩(wěn)，5月銷量7479臺。這次改款，把智能化這塊短板補上了，但備胎換成補胎液、權(quán)益價有門檻，誠意打點折扣。在騰勢D9、極氪009等國產(chǎn)新能源MPV的夾擊下，賽那要守住陣地，或許還需要更大力度的讓利。
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