當(dāng)下的中國(guó)MPV市場(chǎng)，早已不是合資品牌一家獨(dú)大的格局。新能源浪潮席卷之下，插混與純電MPV如雨后春筍般涌現(xiàn)，從極氪MIX到騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）D9，從嵐圖夢(mèng)想家到別克GL8 PHEV，價(jià)格帶從20萬(wàn)一路覆蓋到60萬(wàn)+，戰(zhàn)況之激烈堪稱“修羅場(chǎng)”。而在這個(gè)細(xì)分賽道中，有一個(gè)自主品牌始終穩(wěn)坐頭排，它就是廣汽傳祺。

截至目前，傳祺MPV家族累計(jì)銷(xiāo)量已突破88萬(wàn)輛，M8、E8、M6分別在各自細(xì)分市場(chǎng)霸榜多年。6月11日，傳祺在杭州電競(jìng)中心舉辦首屆用戶大會(huì)暨M(jìn)PV之夜，一舉推出傳祺向往M8 PHEV L與全新一代傳祺向往E8 PHEV兩款重磅新車(chē)，并發(fā)布覆蓋全生命周期的“祺享計(jì)劃”。在MPV市場(chǎng)從“小眾”走向“大眾”、從“商務(wù)”走向“家庭”的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折期，傳祺這次雙車(chē)齊發(fā)，意欲何為？

傳祺向往M8 PHEV L，移動(dòng)四季公館，豪華再進(jìn)階

作為傳祺MPV家族的旗艦車(chē)型，M8系列累計(jì)銷(xiāo)量已突破49萬(wàn)輛，長(zhǎng)期位居自主中大型豪華MPV銷(xiāo)量榜首，更是銷(xiāo)量、質(zhì)量、保值率的“三冠王”。此次上市的傳祺向往M8 PHEV L，以“Large（大空間）、Luxury（奢體驗(yàn)）、Long（長(zhǎng)續(xù)航）、Lifeguard（真安全）”四大價(jià)值躍升，為品質(zhì)家庭打造真正的“移動(dòng)四季公館”。

尺寸上，車(chē)長(zhǎng)增加52mm、車(chē)高增加25mm，配合“一品麒麟”前臉與全新鈞玉灰車(chē)色，氣場(chǎng)全開(kāi)。車(chē)內(nèi)38處儲(chǔ)物格、90L下沉行李箱空間，滿載7人仍可容納8個(gè)20寸行李箱，實(shí)用性拉滿。

舒適性更是M8 PHEV L的重頭戲。前排16點(diǎn)SPA按摩、二排摩天輪機(jī)械按摩座椅，搭配無(wú)風(fēng)感中央空調(diào)與雙閥SDC電磁懸架，再加上行業(yè)首創(chuàng)的感官智能防暈車(chē)系統(tǒng)，老人孩子久坐不暈。動(dòng)力方面，全新星源插混技術(shù)加持，CLTC純電續(xù)航248km，綜合續(xù)航超1300km，虧電油耗低至6.05L/100km。全系標(biāo)配Momenta智能輔助駕駛，高配搭載寧德時(shí)代驍遙電池，安全無(wú)死角。

新車(chē)共推出三個(gè)版本：Pro版26.98萬(wàn)元、四驅(qū)Max版28.98萬(wàn)元、四驅(qū)Ultra版30.98萬(wàn)元。疊加至高43888元的8大權(quán)益，性價(jià)比相當(dāng)能打。

全新一代傳祺向往E8 PHEV，五星級(jí)智享大平層，家用MPV超優(yōu)選

如果說(shuō)M8代表傳祺的豪華高度，那么E8則傳遞了品牌的家庭溫度。E8車(chē)系已累計(jì)22個(gè)月蟬聯(lián)中型MPV銷(xiāo)冠，是銷(xiāo)量、保值率、口碑、人氣的“四冠王”。全新一代E8 PHEV定位“五星級(jí)智享大平層”，在能耗、智能、舒適三大維度實(shí)現(xiàn)代際領(lǐng)先。

能耗表現(xiàn)堪稱驚艷：CLTC虧電油耗僅3.98L/100km，純電續(xù)航281km，綜合續(xù)航1537km，三項(xiàng)數(shù)據(jù)均刷新同級(jí)MPV紀(jì)錄。智能配置上，20萬(wàn)級(jí)MPV中率先搭載192線大激光雷達(dá)+無(wú)圖城市NDA，率先搭載SDC電磁懸架，率先實(shí)現(xiàn)電動(dòng)一鍵切換大四座/真七座及18種座椅組合模式，真正做到好開(kāi)好停、舒享滿配。

價(jià)格方面更是誠(chéng)意十足：Pro版18.98萬(wàn)元、Max版19.98萬(wàn)元、Max激光雷達(dá)版20.98萬(wàn)元、Ultra版21.98萬(wàn)元。疊加限時(shí)權(quán)益后，參考落地價(jià)最低僅16.84萬(wàn)元起，20萬(wàn)內(nèi)即可開(kāi)走一臺(tái)中型插混MPV，傳祺這是要把家用MPV的性價(jià)比天花板徹底捅破。

從產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)到用戶運(yùn)營(yíng)，傳祺的“祺享計(jì)劃”打出組合拳

本次大會(huì)的另一大看點(diǎn)，是傳祺正式發(fā)布的“祺享計(jì)劃”。核心的“3×3+1美好十分計(jì)劃”覆蓋買(mǎi)車(chē)、用車(chē)、養(yǎng)車(chē)、換車(chē)全周期：品質(zhì)“三無(wú)憂”將動(dòng)力總成質(zhì)保從三電延擴(kuò)至發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱；服務(wù)“三貼心”提供7×24小時(shí)直服、免費(fèi)道路救援及30公里內(nèi)免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)；煥新“三優(yōu)享”則包含里程兌換購(gòu)車(chē)基金、3年內(nèi)大損免費(fèi)換新車(chē)等硬核權(quán)益。

更值得一提的是，傳祺同步打造的“一祺享向往的生活”生態(tài)圈，將聯(lián)合京東、牧高笛等跨界伙伴，在全國(guó)落地800場(chǎng)線下車(chē)友活動(dòng)，覆蓋親子、越野、自駕等六大圈層。同時(shí)每月11日設(shè)為會(huì)員專屬日，6月30日品牌官方服務(wù)平臺(tái)也將全面煥新。

發(fā)布會(huì)尾聲，傳祺還預(yù)告了全新“全場(chǎng)景智享硬核SUV”越7將于今年9月正式上市，并同步招募10位共創(chuàng)官。

一句話總結(jié)：傳祺這次不玩虛的。M8 PHEV L把豪華MPV的門(mén)檻拉到30萬(wàn)級(jí)，E8 PHEV則用16.84萬(wàn)起的落地價(jià)重新定義了家用MPV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。加上覆蓋全生命周期的用戶權(quán)益，傳祺正在用產(chǎn)品+服務(wù)的組合拳，真正夯實(shí)“貼心舒適，家庭首選”的品牌定位。對(duì)于持幣待購(gòu)的MPV潛在用戶來(lái)說(shuō)，這兩款新車(chē)，值得重點(diǎn)考察。