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上汽大眾發(fā)布了ID. ERA 8X，該車采用增程式動(dòng)力，目前在工信部上申報(bào)了兩種規(guī)格的動(dòng)力電池組，分別是51.1/65.2千瓦時(shí)，動(dòng)力電池提供商主要是江蘇正力和時(shí)代上汽。
目前該車有后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式，其中后驅(qū)版本電機(jī)峰值功率為220千瓦；四驅(qū)車型有兩個(gè)版本，前后電機(jī)峰值功率為160/220千瓦，另一個(gè)版本前后電機(jī)峰值功率則為150/220千瓦。
ID. ERA 8X
ID. ERA 9X
外觀方面，我可以負(fù)責(zé)任的說(shuō)，大眾ID. ERA 8X造型設(shè)計(jì)基本與ID. ERA 9X保持一致！也就是“套娃”，不知道理想汽車會(huì)怎么想，之前蛐蛐過(guò)增程式動(dòng)力是落后技術(shù)的大眾，又開(kāi)始玩起了套娃。
不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)，大眾在燃油車時(shí)就已經(jīng)開(kāi)始套娃了，只是不像理想汽車那樣套的那么徹底，不看尾標(biāo)都分不清楚是哪款車型的程度。
車身側(cè)面，這兩款車型的腰線設(shè)計(jì)，車頂?shù)姆纫不颈３忠恢?，但大眾ID. ERA 8X采用的是內(nèi)嵌式門把手，預(yù)計(jì)是會(huì)帶機(jī)械解鎖功能，而ID. ERA 9X則是采用彈出式隱藏門扳手。
車身尺寸方面，ID. ERA 8X長(zhǎng)寬高分別為5020/1997/1750毫米，軸距2970毫米，屬于中大型SUV的范疇。
車尾部分采用了貫穿式的尾燈，中間位置設(shè)計(jì)了發(fā)光的LOGO，突顯科技感。
目前車內(nèi)的信息是沒(méi)有的，參考目前ID. ERA 8X在外觀上的“套娃”，內(nèi)飾如果不“套”，反倒是有點(diǎn)奇怪，因此該車的內(nèi)飾我判斷會(huì)和ID. ERA 9X看齊。
目前來(lái)看ID. ERA 9X交付后的銷量表現(xiàn)不錯(cuò)，上市首月（4月）交付2326輛，5月份交付5004輛，按照常理推斷，ID. ERA 8X上市后的表現(xiàn)或許會(huì)更出彩一些。
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