榆陽分局

為進一步規(guī)范排污許可企業(yè)自行監(jiān)測管理，壓實企業(yè)生態(tài)環(huán)境保護主體責任，切實解決企業(yè)自行監(jiān)測不規(guī)范、臺賬資料不完善、信息公開不及時等問題，近期，榆陽分局深入轄區(qū)排污許可企業(yè)開展自行監(jiān)測專項幫扶指導工作。

本次幫扶緊盯企業(yè)自行監(jiān)測關鍵環(huán)節(jié)，重點圍繞監(jiān)測方案落實、監(jiān)測頻次執(zhí)行、監(jiān)測點位設置、第三方監(jiān)測質量管理、臺賬資料留存、平臺信息公開等內容，逐企開展現(xiàn)場指導、逐項排查問題短板。工作人員嚴格對照排污許可證管理要求及行業(yè)自行監(jiān)測技術規(guī)范，現(xiàn)場指出企業(yè)在日常監(jiān)測中存在的漏項監(jiān)測、頻次不足、原始記錄不全、異常數(shù)據(jù)處置不規(guī)范、年度報告填報質量不高等問題，并現(xiàn)場提供政策解讀和技術指導。

針對排查發(fā)現(xiàn)的問題，我局實行一企一策、清單管理、閉環(huán)整改，現(xiàn)場指導企業(yè)立行立改，對需限期整改的事項明確整改時限、整改標準，督促企業(yè)及時修訂監(jiān)測方案、完善監(jiān)測資料、規(guī)范檔案臺賬，確保自行監(jiān)測工作合法合規(guī)、數(shù)據(jù)真實有效。同時，現(xiàn)場指導企業(yè)熟練掌握排污許可平臺填報、數(shù)據(jù)上傳、信息公開等操作，引導企業(yè)建立常態(tài)化自行監(jiān)測和自查自糾機制，持續(xù)提升企業(yè)自主環(huán)境管理能力。

通過本次專項幫扶，有效糾正了轄區(qū)企業(yè)自行監(jiān)測不規(guī)范問題，進一步統(tǒng)一和規(guī)范了企業(yè)自行監(jiān)測工作標準，切實夯實了固定污染源環(huán)境監(jiān)管工作。下一步，我局將持續(xù)強化常態(tài)化幫扶指導和監(jiān)督檢查，常態(tài)化開展企業(yè)環(huán)保業(yè)務指導，持續(xù)鞏固整改成效，不斷提升轄區(qū)排污企業(yè)環(huán)境管理規(guī)范化水平。

子洲分局

為深入打好藍天保衛(wèi)戰(zhàn)，持續(xù)夯實移動源污染管控成效，切實削減機動車尾氣污染物排放，筑牢縣域大氣環(huán)境質量防線，6月2日至6月4日，子洲分局聯(lián)合縣公安局交警大隊、縣交通運輸局，委托具備資質的第三方機動車檢測機構，在馬蹄溝鎮(zhèn)巡檢司村高速出入口點位開展了為期3天的重中型貨車尾氣排放專項路檢路查行動。

本次聯(lián)合行動針對車載OBD運行狀態(tài)、尾氣后處理裝置是否完好進行了檢查并對尾氣主要污染物指標進行了檢測?，F(xiàn)場累計抽檢重中型貨車40余輛，其中不合格的約占25%左右，超標車輛絕大多數(shù)為天然氣半掛牽引車。從現(xiàn)場排查情況分析，超標原因主要為車主環(huán)保意識普遍不強、為降低成本使用劣質燃氣加速尾氣凈化裝置三元催化器損耗或該裝置年久失修。

現(xiàn)場執(zhí)法人員對所有不合格車輛登記造冊，并向涉事駕駛員現(xiàn)場下達《排放超標汽車維護修理告知書》，由交通運輸部門督促車主限期維修復檢，復檢達標后方可上路營運；同步面對面開展普法宣傳，講解《中華人民共和國大氣污染防治法》中機動車尾氣排放相關法條，告知擅自損毀尾氣處理裝置、OBD非正常使用的法律后果與處罰標準，引導車主落實車輛環(huán)保主體責任，規(guī)范日常維保管理。

針對本次專項檢查暴露出的燃氣半掛牽引車超標高發(fā)、外省過境車輛環(huán)保管控難等痛點難點，子洲分局在下一步工作中將錨定問題靶向施策：一是加大查處力度。持續(xù)聯(lián)合交警、交通部門在主要交通樞紐開展不定期抽檢，緊盯過境燃氣半掛重點車型，對超標車輛應罰盡罰，保持超標車輛查處高壓態(tài)勢；二是強化溯源管控。梳理超標車輛臺賬，對接交管部門協(xié)同溯源，對于不按期維修復檢的車輛納入重點監(jiān)管對象，倒逼車主加強車輛環(huán)保管理。

來源 | 榆林市生態(tài)環(huán)境局

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