四川
大家好，我是小譯！
SpaceX的IPO，即將成為全球資本市場的一場風(fēng)暴。
5月7日，一則重磅消息在科技和金融圈炸開：SpaceX計劃于6月11日啟動招股，并于次日（6月12日）正式登陸納斯達(dá)克。
此次IPO計劃募集資金高達(dá)750億美元，上市后估值預(yù)計將達(dá)到驚人的1.77萬億美元。
這不僅是人類歷史上募集資金規(guī)模最大的一次IPO，更意味著SpaceX將成為繼蘋果之后，第二家在上市時市值就突破萬億美元大關(guān)的巨頭。
回顧SpaceX的成長史，幾乎就是一部“打臉史”。
還記得大約十年前，當(dāng)馬斯克提出“星鏈”計劃時，業(yè)內(nèi)充斥著質(zhì)疑。不少所謂的“專家”斷言他“不懂通信”，認(rèn)為用數(shù)千顆低軌衛(wèi)星構(gòu)建全球互聯(lián)網(wǎng)是天方夜譚，注定失敗。
五年前，當(dāng)SpaceX全力攻堅“獵鷹”火箭的可回收技術(shù)時，類似的論調(diào)再次出現(xiàn)。許多人嘲諷“可回收火箭”是個偽命題，是馬斯克不切實際的幻想。
每一次火箭發(fā)射失敗，網(wǎng)絡(luò)上總不乏幸災(zāi)樂禍的“慶?！敝暎欢恳淮卫锍瘫降某晒厥?，相關(guān)的討論卻往往迅速沉寂。
時間給出了最有力的答案。
如今，曾被廣泛看衰的“星鏈”項目，已經(jīng)成為SpaceX最重要的收入支柱之一，為數(shù)以十萬計的用戶提供高速網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。
而被反復(fù)質(zhì)疑的“可回收火箭”技術(shù)，不僅早已成為現(xiàn)實，更大幅降低了太空發(fā)射成本，奠定了SpaceX的行業(yè)統(tǒng)治地位。
根據(jù)計劃，其下一代重型運載火箭“星艦”也將在今年下半年開始嘗試商業(yè)化運營，開啟太空探索的新篇章。
面對SpaceX即將創(chuàng)造的資本神話，以及它背后所代表的、推動人類航天事業(yè)跨越式發(fā)展的現(xiàn)實成就，不禁讓人感慨萬千。
有些人，終其一生都在致力于拓展人類能力的邊界，用實實在在的技術(shù)創(chuàng)新和工程奇跡，解決一個又一個看似不可能的難題。
他們的成功路上布滿荊棘與質(zhì)疑，但每一次突破，都讓人類的未來多了一種可能。
而另一些人，他們的“事業(yè)”似乎永遠(yuǎn)停留在評論、嘲諷和否定。
當(dāng)先行者在暗夜中摸索前行時，他們樂于指出路上的每一處坑洼，并斷言前行者必將跌倒。
當(dāng)黎明到來，曙光初現(xiàn)時，他們卻又往往沉默不語，或轉(zhuǎn)而尋找下一個可以指指點點的目標(biāo)。
除了根植于內(nèi)心的某種陰郁與狹隘，他們似乎并未給這個世界留下任何建設(shè)性的東西。
SpaceX的上市，不僅是一個商業(yè)事件，更像是一面鏡子。它映照出實干與空談、建設(shè)與破壞、創(chuàng)新與守舊之間最本質(zhì)的區(qū)別。
當(dāng)資本用萬億估值來為人類的星辰大海夢想投票時，那些曾經(jīng)刺耳的雜音，顯得如此微不足道。
歷史的車輪滾滾向前，它永遠(yuǎn)由創(chuàng)造者推動，而非由評論家書寫。
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