文/王新喜

富士康在印度的布局已經(jīng)越來越?jīng)]有聲音了，當(dāng)年鴻海董事長劉揚偉說過一句話：“未來90%的生產(chǎn)都要本地化?！爆F(xiàn)在看起來了像個笑話。

看著自己投了上百億的印度主力工廠因電力問題熄了燈，六年前他喊出“下一站印度”的時候，恐怕沒想到，印度布局會成為富士康全球布局的一大污點。

富士康母公司鴻海董事長劉揚偉

對富士康如今在印度布局不利的是，蘋果在印度遭遇反壟斷天價罰單，380億美金的罰款正讓蘋果心灰意冷。

外媒報道稱，蘋果正在放棄在印度大規(guī)模擴(kuò)張的計劃，把重心依然放在中國，可見印度這一波殺豬盤宰客太狠，蘋果現(xiàn)在已經(jīng)意識到風(fēng)險。

富士康作為蘋果的核心供應(yīng)商，它的布局是跟著蘋果走的，如今蘋果已經(jīng)不再重注印度，富士康也陷入了進(jìn)退兩難的困境。

在過去幾年，富士康在印度過的并不順利，印度人多是真的，但就是啥也不會，有人連電烙鐵都不會用，排班混亂，連最基本的節(jié)奏都維持不了。

印度工廠的SMT貼片機壞了，要從深圳調(diào)工程師去修，連iPhone生產(chǎn)線的管理團(tuán)隊，都是從鄭州、深圳調(diào)派的資深員工。

加上如今印度夏季高溫突破48℃，用電負(fù)荷飆升，電網(wǎng)常年超負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

印度政府對大企業(yè)限電30%，要求降低工業(yè)用電。富士康主力廠區(qū)所在的金奈，每天停電40-60分鐘，不定時跳閘。

自備柴油發(fā)電機只能維持關(guān)鍵設(shè)備運轉(zhuǎn)，無法支撐全產(chǎn)線生產(chǎn)，直接導(dǎo)致金奈工廠產(chǎn)能利用率僅50%左右，iPhone產(chǎn)量減少20%-30%。

自動化產(chǎn)線最怕突然斷電，頻繁跳閘導(dǎo)致主板虛焊、外殼刮傷、攝像頭進(jìn)灰，良品率進(jìn)一步下滑，返工成本激增。

在中國市場，富士康早已不再是唯一代工選擇。在中國市場的訂單，比亞迪與立訊精密的占比正在擴(kuò)大。

在過去，富士康一直抱緊蘋果的大腿，大規(guī)模投入到印度市場，但它不像臺積電或ASML等供應(yīng)商由于在技術(shù)上不可替代是唯一性的選擇，富士康沒有引以為傲無可替代的核心技術(shù)。

它能做的，比亞迪、立訊精密都能做甚至未來有可能超越。

富士康過去全力撤往印度，可能沒有意識到一個關(guān)鍵問題，富士康印度工廠今天能轉(zhuǎn)起來，靠的不是印度本土的能力，而是中國體系的延伸。

富士康的一個認(rèn)知錯誤，是把中國的人口紅利與印度的人口紅利等同起來，但中國的人口紅利與印度原本就不是一回事。

印度生產(chǎn)一部iPhone，超過97%的零部件是從中國進(jìn)口的。

根據(jù)印度商務(wù)部數(shù)據(jù)，2026財年，印度從中國進(jìn)口的電子產(chǎn)品總額超過480億美元，這些進(jìn)口產(chǎn)品涵蓋了攝像頭模組、顯示面板、存儲芯片、電池電芯和精密連接器等核心零部件，中印貿(mào)易逆差上千億。

所謂的印度制造本質(zhì)是印度組裝，是在中國做完所有核心部件之后，送到印度做最后的組裝工作。

沒有這些來自中國的上游供應(yīng)，印度當(dāng)前的電子制造業(yè)將無法運轉(zhuǎn)。

也就是說，印度的制造業(yè)，根系全在中國的土里，離開中國制造的靈魂，印度制造就是一具空殼。

而更讓郭臺銘深受打擊的是，原本富士康一直是從中國派駐中國工程師去印度手把手教印度人，以此提升手機良率，確保印度生產(chǎn)的iPhone不出問題。

印度電子與手機產(chǎn)業(yè)協(xié)會主席潘卡吉·莫欣德羅公開坦言，印度過去幾年的手機制造崛起，90%以上的核心電容、屏幕模塊、主板PCB設(shè)計，全部仰仗中國技術(shù)人員的技術(shù)轉(zhuǎn)讓和現(xiàn)場調(diào)試。

但現(xiàn)在，中國新規(guī)堵上了這個后門——據(jù)印媒報道，新規(guī)賦予中方主管部門審查、限制敏感技術(shù)出境以及高端人才跨境流動的法定權(quán)限。

這意味著以后不得以跨境派遣技術(shù)人員、組織人員赴他國工作、跨境提供技術(shù)指導(dǎo)、安排人員跨境培訓(xùn)等方式，對外轉(zhuǎn)移受管制的技術(shù)及數(shù)據(jù)。

這意味著，過去那種“買設(shè)備、請中國工程師來手把手教”的合作模式，將面臨法律的嚴(yán)格審視。

事實上，富士康早在2025年7月，就第一次撤回300名大陸工程師。2025年8月，第二次再撤300名，并取消60名原定赴印名額。

2026年至今核心技術(shù)崗基本不派大陸工程師，改派臺灣工程師（人數(shù)少、經(jīng)驗弱）。后果就是良品率從95%掉到50–85%，產(chǎn)線效率只有中國的60–65%。

而且高精度貼片機這類核心設(shè)備，也被限制出口到印度。印度工廠的SMT產(chǎn)線良率將直接往下掉。

這意味著，印度未來要承接高端iPhone的生產(chǎn)制造，也沒有中國工程師與技術(shù)人員手把手技術(shù)指導(dǎo)與跨境培訓(xùn)了，印度的iPhone生產(chǎn)或面臨品控與良率上的麻煩。

而富士康重注印度的同時，國內(nèi)的代工訂單被各大廠商分食，立訊精密2025年直接拿下了iPhone17系列45%的整機組裝份額。

比亞迪電子，從手機電池代工起步，如今在鄭州把iPhone產(chǎn)線改造成新能源汽車車間，同時還在接蘋果的整機組裝訂單。此外還有和碩、緯創(chuàng)、仁寶等一大串廠商都在分食富士康的訂單。

富士康高估自己低估中國技術(shù)人才與工程師，派印度人來華學(xué)技術(shù)

富士康高估了自己的不可替代性，低估了中國工程師與技術(shù)人才的含金量。

庫克曾稱贊中國組裝工人的專業(yè)技能，并強調(diào)這是蘋果在中國設(shè)立主要生產(chǎn)基地的關(guān)鍵原因，而非僅僅出于成本優(yōu)勢的考量。

而為加速擴(kuò)張，富士康過去在印度部署了大量經(jīng)驗豐富的中國工程師，這些管理人員在培訓(xùn)印度富士康員工方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。

但現(xiàn)在，這種情況已經(jīng)無以為繼了，這意味著印度的生產(chǎn)良率與效率都會降下來。

在這種情況下，富士康開始派印度的員工來中國學(xué)技術(shù)。

近期有很多網(wǎng)友爆料，深圳富士康來了很多印度人。

事實上，在過去兩年，就陸續(xù)有網(wǎng)友爆料，內(nèi)地富士康廠區(qū)的印度面孔隨處可見，他們跟著工作人員穿梭在車間、流水線之間，四處觀摩記錄。

此前有廠里知情老員工私下透露，這批印度人根本不是入職務(wù)工，而是受海外合作公司安排，專程來到深圳富士康實地考察、學(xué)習(xí)全套生產(chǎn)技術(shù)。

他們每天跟著廠區(qū)負(fù)責(zé)人，仔細(xì)觀摩流水線操作流程、設(shè)備調(diào)試方法，還時不時拿出本子記錄細(xì)節(jié)，把生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)都摸得明明白白。明眼人都看得通透，這就是提前來“學(xué)手藝”的。

但很顯然，從中國如今對敏感技術(shù)出口的重視程度來看，這個漏洞遲早被堵住，派印度人來中國學(xué)技術(shù)也將難以為繼。

富士康在印度的六年間，它砸了上百億美元在印度建廠，卻沒有獲得印度信任，它一次次向蘋果承諾擴(kuò)大印度產(chǎn)能，卻為印度塔塔做了嫁衣，眼睜睜看著訂單流向塔塔集團(tuán)，在印度眼里，富士康就是一個幫助塔塔練級的選手。

在印度的敗局，給所有想“去中國化”的企業(yè)上了一課，不要把中國的人口紅利與發(fā)展經(jīng)濟(jì)隨便往新興國家套。

中國是全世界獨一無二的存在，中國的發(fā)展經(jīng)驗不適用于印度，郭臺銘押寶印度，是想復(fù)制中國大陸的奇跡，但世界上只有一個中國。

你靠什么成長起來，就會因為背棄什么而倒下，特斯拉放棄印度建廠，因為它深知，如果背棄中國市場，押注印度市場，結(jié)局可能比蘋果還慘。

富士康以為跟著蘋果的節(jié)奏就能穩(wěn)賺不賠，卻忘了代工行業(yè)的核心競爭力從來不是“離市場近”，而是要依附于一個產(chǎn)業(yè)鏈集群，“造得好、造得快、造得穩(wěn)”。

當(dāng)蘋果開始重新審視供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性，當(dāng)沒了中國技術(shù)與工程師托底，印度制造就暴露了原形，以后的路會更難走，富士康在印度的布局，如今也已經(jīng)面臨進(jìn)退兩難的局面了。