在燃油車(chē)時(shí)代，豐田汽車(chē)有很多熱賣(mài)車(chē)型，甚至有不少網(wǎng)友稱其為豐田“神車(chē)”。大家想想看豐田RAV4，豐田卡羅拉或者雷凌，哪一款不是熱賣(mài)車(chē)型呢？甚至很多新車(chē)直接被捧上了神壇，油耗低，開(kāi)不壞，而且還是全球定位。

嚴(yán)格意義上來(lái)說(shuō)，當(dāng)初很多人之所以選擇豐田，一方面主要得益于豐田在中國(guó)的大趨勢(shì)確實(shí)很出色，另一方面就是豐田車(chē)省油。但是進(jìn)入了電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，豐田汽車(chē)這兩項(xiàng)優(yōu)勢(shì)都已經(jīng)失效了，因?yàn)殡妱?dòng)車(chē)越來(lái)越主流了；第2個(gè)就是油電混動(dòng)雙擎再省油也省不過(guò)電動(dòng)汽車(chē)，所以豐田汽車(chē)的銷(xiāo)量正在快速下滑，比如曾經(jīng)被奉為真正美版神車(chē)的雷凌車(chē)型銷(xiāo)量著實(shí)低迷。

來(lái)看一組數(shù)據(jù)，從今年1月份開(kāi)始一直到4月份，豐田雷凌沒(méi)有一個(gè)月能突破1000輛的，甚至今年4月份都快跌停了，居然只賣(mài)出區(qū)區(qū)300輛。你沒(méi)看錯(cuò)，連當(dāng)初零頭的零頭都沒(méi)有。

那你是不是以為這是豐田雷凌沒(méi)有升級(jí)，或者價(jià)格比較高導(dǎo)致的呢？其實(shí)并非如此。首先是價(jià)格，從具體汽車(chē)網(wǎng)站上查詢到，雷凌入門(mén)級(jí)已經(jīng)到了8萬(wàn)左右的預(yù)算。此外，入門(mén)版就是1.2T的動(dòng)力系統(tǒng)，所以價(jià)格部分是沒(méi)有問(wèn)題的。更關(guān)鍵的是，原先的雷凌是帶有1.5L的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的，但是這套動(dòng)力系統(tǒng)早就停產(chǎn)，否則價(jià)格只會(huì)更低。

第2個(gè)就是目前市場(chǎng)上銷(xiāo)售的新車(chē)是去年年底才剛剛迎來(lái)上市的，上市半年時(shí)間還沒(méi)到，所以也算是比較新款的車(chē)型。更為關(guān)鍵的是，整個(gè)外觀造型也升過(guò)級(jí)了，配置部分變得更加出色，前臉部分運(yùn)動(dòng)包圍更加的立體，戰(zhàn)斧式LED大燈依然得到了保留，整個(gè)外觀設(shè)計(jì)依然是緊湊中庸風(fēng)格的，放在車(chē)群里并不會(huì)特別亮眼，而這也是豐田雷凌所塑造的感覺(jué)。車(chē)身數(shù)據(jù)部分，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4695/1780/1435mm，軸距是2750mm，基本上與豐田卡羅拉是如出一轍的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也經(jīng)過(guò)了升級(jí)，屏幕尺寸來(lái)到了12.9英寸，屏幕更大，也更加高清。與此同時(shí)，像語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，豐富的應(yīng)用也是一應(yīng)俱全的，更是搭載了標(biāo)配的L2級(jí)別智能駕駛輔助系統(tǒng)，所以說(shuō)豐田雷凌的優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有被削弱。

優(yōu)勢(shì)沒(méi)有削弱，為什么銷(xiāo)量下滑這么明顯呢？其實(shí)還是同樣的問(wèn)題，這種靠省油搏出位的新車(chē)之前可是一車(chē)難求的，但是現(xiàn)在的電動(dòng)汽車(chē)可以輕松超越這部分優(yōu)勢(shì)！再加上車(chē)內(nèi)的智能化以及用料不如電動(dòng)車(chē)，所以很快被用戶忽略了，而且我認(rèn)為這樣的趨勢(shì)一旦形成，未來(lái)很難形成有效反彈了。