上周還在布魯塞爾拍桌子喊著要對(duì)華“強(qiáng)硬”，這周就突然在峰會(huì)上把“中國(guó)”兩個(gè)字藏得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)？歐盟這波操作，簡(jiǎn)直把“口是心非”寫在了臉上！

英媒《金融時(shí)報(bào)》剛曝出猛料：即將召開的歐盟峰會(huì)上，各國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人只會(huì)泛泛聊“競(jìng)爭(zhēng)力和全球經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn)”，不僅不點(diǎn)名中國(guó)，連一份對(duì)華政策的共同聲明都懶得發(fā)。

前腳還揚(yáng)言要?jiǎng)佑眠M(jìn)口配額、行業(yè)關(guān)稅“對(duì)抗中國(guó)”，后腳就集體噤聲——這哪是強(qiáng)硬，分明是繃不住了！

這種矛盾背后，藏著歐盟最不愿承認(rèn)的真相：內(nèi)部早就裂成了一盤散沙。

之前歐盟炮制“中國(guó)產(chǎn)能過?！钡恼撜{(diào)，中國(guó)商務(wù)部一句話就戳破了：要是順差等于產(chǎn)能過剩，那歐盟出口的汽車、藥品、葡萄酒、化妝品，是不是也該被貼上同樣標(biāo)簽？

這話直接打在了歐盟的痛處，可他們除了嘴硬，根本拿不出像樣的反駁。

中方也早放了話：要是歐盟敢搞歧視性貿(mào)易工具，損害中國(guó)企業(yè)權(quán)益，我們肯定反制。但更讓歐盟頭疼的是，自己人都擰不成一股繩。所謂“團(tuán)結(jié)一致對(duì)華強(qiáng)硬”，從一開始就是個(gè)笑話。

這種分歧在具體政策上更明顯。歐盟委員會(huì)想出臺(tái)新網(wǎng)絡(luò)安全規(guī)則，全面禁止中國(guó)電信供應(yīng)商參與歐洲網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，結(jié)果德國(guó)和西班牙帶頭反對(duì)：這種一刀切的政策，既不科學(xué)也不劃算。

也是上個(gè)月，德國(guó)聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)和能源部長(zhǎng)賴歇帶著40家德國(guó)頂級(jí)企業(yè)高管訪華——巴斯夫、西門子能源、蒂森克虜伯都在列，陣容比之前德國(guó)總理默茨的代表團(tuán)還大。

在廣州看完中國(guó)飛行出租車企業(yè)后，賴歇直接承認(rèn)：中國(guó)的技術(shù)實(shí)力讓人印象深刻，德國(guó)不能只把中國(guó)當(dāng)對(duì)手，更該當(dāng)合作伙伴和技術(shù)基地。

她還警告歐盟：任何針對(duì)中國(guó)的舉措，都不能損害歐洲企業(yè)對(duì)華出口的生意。

德國(guó)的態(tài)度，其實(shí)是歐洲大多數(shù)務(wù)實(shí)國(guó)家的心聲。對(duì)德國(guó)來說，中國(guó)市場(chǎng)根本替代不了：去年大眾汽車全球銷量近三分之一來自中國(guó)，巴斯夫在廣東投了百億歐元的基地，蒂森克虜伯的電梯、鋼鐵業(yè)務(wù)高度依賴中國(guó)。

要是跟著歐盟搞脫鉤，最先倒閉的就是德國(guó)制造業(yè)，最先失業(yè)的就是德國(guó)工人——誰會(huì)跟自己的飯碗過不去？

西班牙、意大利、葡萄牙這些南歐國(guó)家也一樣：農(nóng)產(chǎn)品、奢侈品、旅游業(yè)都靠中國(guó)消費(fèi)者撐著，根本承受不起和中國(guó)關(guān)系惡化的代價(jià)。

只有法國(guó)、立陶宛少數(shù)國(guó)家，出于政治算計(jì)和地緣野心，才一味鼓吹強(qiáng)硬，但他們的聲音，早就代表不了整個(gè)歐洲了。

更有意思的是，已經(jīng)脫歐的英國(guó)，反而給歐盟上了一課。就在歐盟為對(duì)華政策吵得不可開交時(shí)，英國(guó)外交大臣庫珀開啟了三天訪華行程，從北京到深圳，重啟了中斷多年的中英戰(zhàn)略對(duì)話。

這是今年1月英國(guó)首相斯塔默訪華后，中英又一次重要高層互動(dòng)。

斯塔默政府上臺(tái)后，徹底扭轉(zhuǎn)了之前保守黨的反華路線，把改善對(duì)華關(guān)系當(dāng)成外交優(yōu)先項(xiàng)——他們心里清楚：中國(guó)是英國(guó)繞不開的貿(mào)易伙伴，不管是提振經(jīng)濟(jì)、解決能源危機(jī)，還是應(yīng)對(duì)氣候變化、地區(qū)沖突，都離不開和中國(guó)合作。

英國(guó)脫歐后有了更大外交自主權(quán)，能按自己利益制定對(duì)華政策；可被綁在歐盟框架里的成員國(guó)，只能在無休止的爭(zhēng)吵中內(nèi)耗。這對(duì)比，簡(jiǎn)直不要太諷刺。

說到底，歐盟對(duì)華政策之所以分裂又矛盾，根源在于他們一直在和臆想中的中國(guó)對(duì)抗。

很多歐洲政客從沒來過中國(guó)，對(duì)中國(guó)的了解全靠西方媒體的片面報(bào)道和刻板印象，把中國(guó)說成“不公平的競(jìng)爭(zhēng)者”，卻不愿承認(rèn)：歐洲產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力下降，根本原因是自己創(chuàng)新不足的“先發(fā)劣勢(shì)”。

歐洲在汽車、化工這些傳統(tǒng)工業(yè)上投太多，錯(cuò)失了互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化、人工智能的新興浪潮；俄烏沖突又毀了依賴俄羅斯廉價(jià)能源的增長(zhǎng)模式，雙重打擊下，歐洲制造業(yè)成本優(yōu)勢(shì)徹底沒了。

他們不去反思自己的問題，反而想用貿(mào)易保護(hù)主義筑墻，把中國(guó)產(chǎn)品擋在門外——這不是本末倒置嗎？根本解決不了任何問題。

當(dāng)然，歐盟明面上不敢鬧僵，不代表背地里不搞小動(dòng)作。內(nèi)部鷹派勢(shì)力還很強(qiáng)，貿(mào)易保護(hù)主義傾向也不會(huì)輕易改，未來中歐在光伏、電動(dòng)車、鋼鐵等領(lǐng)域的摩擦肯定還會(huì)有。

但大趨勢(shì)已經(jīng)很明顯：越來越多歐洲國(guó)家開始認(rèn)清現(xiàn)實(shí)——和中國(guó)合作才符合自身利益，對(duì)抗只會(huì)兩敗俱傷。這次歐盟峰會(huì)上“中國(guó)”二字的缺席，不是中國(guó)的失敗，恰恰是歐盟不得不正視現(xiàn)實(shí)的開始。

在這個(gè)相互依存的全球化時(shí)代，沒有哪個(gè)國(guó)家能關(guān)起門發(fā)展，也沒有哪個(gè)國(guó)家能靠打壓對(duì)手長(zhǎng)久繁榮。

歐盟與其在內(nèi)部撕裂中消耗，在臆想中對(duì)抗，不如放下偏見，多派些官員和企業(yè)家來中國(guó)走走看看，了解真實(shí)的中國(guó)。

中歐之間沒有根本利害沖突，有的是廣泛共同利益和巨大合作空間。只有摒棄陣營(yíng)對(duì)抗思維，堅(jiān)持平等對(duì)話、互利共贏，中歐關(guān)系才能行穩(wěn)致遠(yuǎn)，也才能給動(dòng)蕩的世界注入更多穩(wěn)定性和確定性。

看到這里，你是不是也覺得歐盟這波操作有點(diǎn)滑稽？嘴上喊著強(qiáng)硬，關(guān)鍵時(shí)刻卻不敢提中國(guó)——到底是真的認(rèn)慫了，還是在背后憋著什么壞？你覺得未來中歐關(guān)系會(huì)往哪個(gè)方向走？歡迎在評(píng)論區(qū)聊聊你的看法，也別忘了點(diǎn)贊收藏，讓更多人看到歐盟的真實(shí)嘴臉！