浙江
6月4日，海外自媒體Project Fear、Uncanny Expeditions，在互聯(lián)網(wǎng)上傳播12秒的短視頻。美國(guó)人在51區(qū)外圍山地上空，拍到了一款神秘構(gòu)型的航空飛行器。
視頻質(zhì)量很差，畫面極為模糊，距離高清晰很遠(yuǎn)。這架飛行器有寬扁機(jī)身輪廓，無清晰機(jī)身細(xì)節(jié)，帶有明顯的鴨翼，卻是板上釘釘了。
當(dāng)年，冷嘲熱諷殲-20長(zhǎng)了一對(duì)鴨翼，是權(quán)衡動(dòng)力不足的無奈選擇，它破壞了五代機(jī)的隱身，是落后的象征稱鴨翼“最好裝在對(duì)手飛機(jī)上”。
現(xiàn)在，F(xiàn)-47六代機(jī)，選用同源鴨式隱身架構(gòu)，形成鮮明反轉(zhuǎn)。“回旋鏢”終將砸到嘲諷殲20人那些人的腦門上，六代機(jī)也長(zhǎng)出了一對(duì)明晃晃的鴨翼。
國(guó)外有防務(wù)觀察人士推測(cè)，極有可能就是試飛中的F-47六代機(jī)的驗(yàn)證機(jī)。當(dāng)然，也有中國(guó)資深軍迷表示，搞不出真的六代機(jī)，就拿個(gè)航模來忽悠大眾，難不成美國(guó)也存在“戰(zhàn)忽局”？
許多軍迷對(duì)這架疑似F-47驗(yàn)證機(jī)的評(píng)論，可謂直截了當(dāng)，一點(diǎn)都不客氣。認(rèn)為這架驗(yàn)證機(jī)，就是殲20亦或者是殲10的高仿版，還好意思叫六代機(jī)。
這條短視頻中傳來說英文的男聲，聽其口吻顯然是對(duì)這架有著鴨翼驗(yàn)證機(jī)的不屑一顧，他正躲在幕后直搖頭嘆氣呢！意思這玩意也能與六代機(jī)掛上鉤。
在東方大國(guó)兩款六代機(jī)加速測(cè)試的視頻和照片滿天飛的背景下，國(guó)外的航空愛好者，拿來比較后，真是不比不知道，一比嚇一跳。東西方六代機(jī)，僅從外觀形狀來判斷，技術(shù)水平誰高誰低，其實(shí)已經(jīng)毫無懸念了，答案就在機(jī)體上體現(xiàn)出來了。
2025年3月21日，白宮將 NGAD 載人六代機(jī) EMD 工程制造合同授予波音公司，機(jī)型定名F-47（外界猜測(cè)為美國(guó)第 47 任總統(tǒng)編號(hào)命名）。目前，項(xiàng)目大概率還停在PPT階段，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)的F-47均為電腦制作的CG渲染圖。
阿爾文四星上將，美國(guó)空軍參謀長(zhǎng)，2025年9月22日，在美國(guó)空軍協(xié)會(huì)（AFA）航空太空網(wǎng)絡(luò)年會(huì)上稱，首架F-47 工程原型機(jī)，飛行測(cè)試大概在2028年。
此外，2026年2月25日，阿爾文四星上將在 AFA 空戰(zhàn)研討會(huì)上，他再次重申波音公司 F-47 項(xiàng)目進(jìn)展順利，并嚴(yán)守 2028 年原型機(jī)首飛節(jié)點(diǎn)。
總之，互聯(lián)網(wǎng)上傳出的短視頻，多方研判和推測(cè)疑似波音 NGAD 項(xiàng)目 F-47 六代機(jī)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)，可能進(jìn)行了飛行測(cè)試。美軍方全程閉口，對(duì)此不予證實(shí)或辟謠。
視頻中的這架航空飛行器，確實(shí)有著明顯的鴨翼，至于是不是就是網(wǎng)傳的F-47六代機(jī)恐怕未必，十之八九是國(guó)外自媒體的炒作。F-47六代機(jī)原型機(jī)，根據(jù)現(xiàn)有的跡象判斷，其工程進(jìn)度應(yīng)該沒有那么快。
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