2026環(huán)意大賽已精彩落幕，依照慣例，環(huán)意總冠軍粉紅衫的得主會得到一輛特殊涂裝的專屬坐騎。小編昨天也給大家介紹過，滿足了大家的好奇心，今天小編再想扒一扒近十年環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒，一起來過過癮哈！

2026環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

溫格高的Cervélo S5

2026年環(huán)意效力于維斯瑪車隊（Team Visma | Lease a Bike）的溫格高（Jonas Vingegaard），最終以5分22秒的巨大優(yōu)勢，奪下生涯首座環(huán)意總冠軍，而且光是他個人就拿下5座單站冠軍。繼環(huán)法與環(huán)西之后，如今他成功將粉紅衫收入囊中，成為男子職業(yè)車壇史上第8位完成三大賽總冠軍大滿貫的車手。Cervélo為溫格高推出環(huán)意總冠軍紀念粉色涂裝Cervélo S5！

整車以粉色為主色調，體現環(huán)意粉衫的榮耀，并巧妙融入了三大環(huán)賽元素：環(huán)意、環(huán)法、環(huán)西的顏色和徽標設計被整合到車架與輪圈細節(jié)上，象征溫格高職業(yè)生涯三大環(huán)賽大滿貫成就！

立管上有溫格高姓名和丹麥國旗貼紙，以及三大環(huán)賽總冠軍大滿貫主題logo。車架上管上帶有車隊標志和歷史上完成三大環(huán)賽大滿貫車手的名字。最后一站羅馬賽段是平路賽段，溫格高選用了SRAM單盤出戰(zhàn)，SRAM粉色曲柄logo，水壺也是粉色涂裝。輪組使用RESERVE，其logo也由粉色、黃色、紅色三色組成。

2025環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

西蒙耶茨的Cervélo S5

在2018年環(huán)意，西蒙耶茨在費內斯特雷山口（Colle delle Finestre），把粉紅衫輸給了弗魯姆，2025年第20站在同一座山，他成功把粉紅衫給討了回來，可說是他職業(yè)生涯的圓滿時刻，也讓西蒙耶茨的這一刻更顯珍貴。為了慶祝西蒙耶茨的勝利，在最后一個平路賽段，車隊為西蒙準備了全新的粉色涂裝Cervélo S5。

Cervélo S5定位氣動大組車型，其只有一項目標--搶先到達終點！整車搭配SRAM RED AXS套件。單盤，手變和曲柄加裝了粉色的貼紙，輪組是Reserve 57|64，輪胎為Vittoria Corsa Pro石墨烯真空胎。寬度改成了最新的29c，西蒙耶茨也是GC中墊圈最多的車手之一，大約有3cm。車架上管上帶有車隊標志和“SIMON”的標識。立管處有意大利無盡之杯的Logo，座管的白色記號代表耶茨的坐高，方便調整。TACX的粉色水壺架。

2024環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

波加查的Colnago V4Rs

2024年環(huán)意堪說是“一個人的武林”，波加查從第二站贏得單站，第三站開始穿上粉紅衫，之后就將領先秒差一步步拉大，一路將粉紅衫穿到環(huán)意結束，一共穿了有19天。在環(huán)意的第20賽段中，Colnago為波加查換掉了貼粉色標的V4Rs，換成了正式版本的環(huán)意總冠軍紀念粉色涂裝的全新戰(zhàn)車。

整車搭配Shimano Dura-Ace套件，Dura-Ace R9100P功率曲柄搭配Carbon Ti盤片，波加查用的是短曲柄165mm，據稱可以改善效率、增加踏頻，飛輪是11-34T。使用ENVE SES AERO一體彎把，ENVE的logo換成了粉色和Wahoo ELEMNT BOLT碼表。輪組是綜合框高的ENVE SES 4.5，在貼紙上有了不少細節(jié)和心意，比如GO POGI PO的口號。搭配Elite粉色水壺。波加查安裝了沖刺按鈕和貼了綠巨人的小貼紙。坐墊是Prologo粉色新款Nago R4。

整車配置

• 車架組：Colnago V4Rs

• 把組：ENVE Integrated

• 牙盤：Shimano Dura-Ace R9200P+Carbon Ti

• 前撥：Shimano Dura-Ace R9250

• 后撥：Shimano Dura-Ace R9250

• 夾器：Shimano Dura-Ace R9200

• 碟片：Carbon Ti

• 輪組：ENVE SES AR 4.5

• 座墊：Prologo Nago R4

• 腳踏：Shimano DA9100

• 碼表：Wahoo ELEMNT BOLT

2023環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

羅格利奇的Cervélo S5

來自珍寶車隊的羅格利奇獲得了2023環(huán)意總冠軍，他在比賽中混用Cervelo S5氣動公路車和R5爬坡公路車，展出了粉色涂裝的S5。套件是SRAM Red eTap AXS套件，使用單盤。配備了Wahoo Speedplay鎖踏、Vittoria輪胎、Fizik座墊、Tacx水壺架和Garmin碼表。

在車架上管和座管夾旁都貼有環(huán)意獎杯的貼紙，上管處還印有他的名字Primoz與珍寶車隊的車貼。

2022環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

欣德利的Tarmac SL7

2022環(huán)意來自BORA車隊的欣德利拿下了自己生涯首座大環(huán)賽總冠軍。Specialized也為欣德利打造了一臺粉色冠軍涂裝的S-Works Tarmac SL7。車架的頭管前部和前叉上端的部分位置仍然保留了黑色，這樣的過度雖然略顯粗糙但是看起來又不失和諧。

整車除了變速套件外和使用Pro Vibe Carbon碳纖維把立外，Specialized贊助的世巡車隊戰(zhàn)車上的零配件基本全部他們提供。套件采用禧瑪諾2021年發(fā)布的12速Dura-Ace變速系統(tǒng)，而牙盤則搭配上一代的Dura-ace功率計牙盤。輪組則使用的是Specialized Roval Alpinist II，兼容了真空胎，外胎也是閃電自家的SWORKS真空胎，搭配起來更加舒適。Wahoo Elemnt Bolt碼表貼上了一層粉紅改色膜。

整車配置：

• 車架組：Tarmac SL7 Giro Pink

• 制動：Shimano MT900

• 手變：Shimano Dura-Ace R9270

• 前撥：Shimano Dura-Ace R9250

• 后撥：Shimano Dura-Ace R9250

• 飛輪：Shimano Dura-Ace R9200

• 鏈條：Shimano M9100

• 牙盤組：Shimano DA 9100P

• 輪組：Roval Alpinist II

• 輪胎：SWORKS

• 彎把：Roval Rapide

• 把立：Pro Vibe Carbon

2021環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

貝納爾的Pinarello Dogma F12 X-LIGHT

2021環(huán)意貝納爾成功奪冠，他的環(huán)意冠軍戰(zhàn)車仍然是F12，在碟剎林立的時代中還保留著圈剎。在立管的上部有著貝納爾的姓名和哥倫比亞國旗的貼紙。整車搭配Shimano Dura Ace R9150電變和使用Dura Ace系列輪組，坐墊為Fizik Antares R1，外胎也是我們熟悉的馬牌Continental Competition Pro Ltd管胎。F12使用了直裝尾鉤，方便更快速的拆卸輪組。

2020環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

蓋根哈特的Pinarello DOGMA F12

2020年英力士車隊的蓋根哈特衛(wèi)冕成功環(huán)意總冠軍，Pinarello也為他定制了非常具有英力士特色的環(huán)意紀念版粉色涂裝DOGMA F12。

Pinarello Dogma F12比Dogma F10，改善了空氣動力學性能，40公里每小時的速度可以節(jié)省8瓦的功率，并且F12車架也變得更硬，更輕。全車搭配了Shimano Dura-Ace R9150電子變速套件，輪組則是Dura-Ace R9100，外胎使用的則是Pro們喜愛的Continental Competition ALX 25mm管胎。把組為Pinarello自家的Most。

2019環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

卡拉帕茲的Canyon Ultimate CF SLX

和2014和2016年的金塔納一樣，伴隨移動之星車隊的卡拉帕茲獲得2019年環(huán)意總成績冠軍的也是一輛Canyon Ultimate CF SLX。在第18賽段，Canyon為卡拉帕茲提供了這輛特別涂裝的戰(zhàn)車，不過在19和20賽段他換回了移動之星的隊版車架。

移動之星的隊版Ultimate采用Campagnolo套件，12速Super Record EPS在手變套上點綴了特殊的粉色，Bora Ultra輪組也印上了總冠軍的標記。這輛粉色戰(zhàn)駒并沒有安裝他通常使用的Power2Max功率牙盤。其他“粉撲撲”的配件延伸至這輛車的方方面面，蜥蜴皮把帶、Elite水壺架和水壺、飛賊坐墊都傳遞出對卡拉帕茲的祝賀與致意。

2018環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

弗魯姆的Pinarello DOGMA F10

弗魯姆使用Pinarello Dogma F10，贏得了2018年環(huán)意總冠軍。弗魯姆粉色環(huán)意冠軍版Dogma F10，車架頭管部位印有他的代表性動物犀牛涂裝，上管有Pinarello CEO親自寫的“Grazie Chris（感謝克里斯）”的字樣，套件是Shimano Dura-Ace Di2 R9170電子變速套件，牙盤Osymetric牙盤。在最后一賽段，他使用了54/42的盤片和11-28齒的飛輪，功率數據則由Stages雙面功率計提供。

2017環(huán)意總冠軍定制戰(zhàn)駒

迪穆蘭的GIANT TCR ADV SL

2017百屆環(huán)意迪穆蘭（Tom Dumoulin）不負眾望，成功逆轉登頂，贏得環(huán)意總冠軍，加冕為王。他騎的是捷安特第七代TCR Advanced SL 0。車架的上管部分有迪穆蘭姓名和荷蘭的國旗貼紙。上管上有著當時太陽網車隊的座右銘——Keep Challenging，意為不斷挑戰(zhàn)。前叉部分有車架贊助商Sunweb的標志，紅白黑的涂裝十分經典。

整車搭配Shimano Dura-Ace R9150變速，Shimano Dura-Ace 9000、先鋒功率計、53-39t牙盤組，Shimano Dura-Ace 9100 C40輪組和Vittoria Corsa管胎。把立為Contact SLR，彎把是Contact SLR碳把，坐墊為contact slr forward迪穆蘭的水壺架也是Elite專門定制的粉色涂裝Race Plus。

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