河南
越野圈近期熱度不斷，三菱正式官宣，旗下經(jīng)典旗艦越野車型帕杰羅將在今年秋季重返市場(chǎng)。和以往單一車型復(fù)出不同，這次三菱有著清晰的長(zhǎng)線規(guī)劃，打算把帕杰羅打造成完整的產(chǎn)品系列，參照主流硬派越野車型的布局思路，推出多款不同定位的車型，滿足不同車友的用車喜好。
提起帕杰羅，不少資深車迷都深有情懷，他曾經(jīng)憑借扎實(shí)的越野功底，收獲了全球大批粉絲。而在本次的規(guī)劃里，昔日風(fēng)靡一時(shí)的帕杰羅 Mini 也確定迎來(lái)復(fù)產(chǎn)。結(jié)合目前流出的概念渲染圖可以看到，這款小車徹底改變了過(guò)往輕型車的定位，轉(zhuǎn)型為實(shí)用型小型乘用車，還搭載了 1.6 升油電混動(dòng)系統(tǒng)。按照規(guī)劃，新車未來(lái)會(huì)主攻東南亞市場(chǎng)，是三菱重點(diǎn)打造的全新車型。
單看外觀設(shè)計(jì)，新款帕杰羅 Mini 依舊延續(xù)了硬派越野的風(fēng)格。車身整體線條和得利卡 Mini 較為相近，燈組也采用了同款設(shè)計(jì)，視覺(jué)辨識(shí)度很高。車頭橫向樣式的進(jìn)氣格柵搭配底部金屬護(hù)板，進(jìn)一步強(qiáng)化了越野氣場(chǎng)。經(jīng)典三門(mén)車身搭配 B 柱處的黑色飾條，不僅讓車身視覺(jué)上更緊致，還營(yíng)造出可拆卸車頂?shù)男Ч怯才绍囆秃苡懴驳脑O(shè)計(jì)。車身側(cè)面加裝的防刮材質(zhì)與裝飾板，層次分明，兼顧顏值與日常使用的實(shí)用性。
底盤(pán)結(jié)構(gòu)上，新車選用承載式車身，調(diào)校方向更偏向城市日常出行。不過(guò)它并沒(méi)有丟掉越野基因，高離地間隙加上全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，面對(duì)郊外非鋪裝路面依舊從容，完全可以滿足輕度越野的需求。依托成熟的乘用車平臺(tái)打造，也能有效控制造車成本，讓車型定價(jià)更加親民。
動(dòng)力部分是這款車的一大看點(diǎn)，其搭載的 1.6 升混動(dòng)系統(tǒng)與 Xforce 車型一致。燃油發(fā)動(dòng)機(jī)輸出 107 匹馬力、13.7 公斤米扭矩，驅(qū)動(dòng)電機(jī)則能達(dá)到 116 匹馬力、26 公斤米扭矩。同時(shí)它可享受燃油車同等稅費(fèi)福利，綜合油耗低至每升 24.4 公里，節(jié)能表現(xiàn)十分出色。
綜合來(lái)看，全新帕杰羅 Mini 找準(zhǔn)了當(dāng)下市場(chǎng)的平衡點(diǎn)，不再執(zhí)著于極限越野，把城市代步、輕越野和低油耗結(jié)合在了一起。即便三菱目前未在國(guó)內(nèi)推出新車，這款復(fù)刻經(jīng)典又全面升級(jí)的車型，依舊吸引著不少車友關(guān)注討論。老牌越野車型的煥新，也為整個(gè)細(xì)分市場(chǎng)增添了不少看點(diǎn)。
注：文中圖片均為車型概念渲染圖，并非最終量產(chǎn)車輛，僅供車友交流、品鑒使用。
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