2026年5月29日，第四屆未來(lái)汽車(chē)先行者大會(huì)在深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安）舉辦。整車(chē)及產(chǎn)業(yè)鏈上下游領(lǐng)軍企業(yè)齊聚一堂，共話產(chǎn)業(yè)變革趨勢(shì)，共探智能汽車(chē)未來(lái)發(fā)展方向。江汽集團(tuán)控股公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)、總經(jīng)理項(xiàng)興初受邀出席并發(fā)表題為“價(jià)值重構(gòu) 定義未來(lái)”的主旨演講。

項(xiàng)興初在演講中談到，當(dāng)前汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正處于深度重構(gòu)階段。電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化正從“多點(diǎn)開(kāi)花”走向“融合歸一”，AI正在成為驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)變革的重要引擎，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)也從“軟件定義汽車(chē)”邁向“AI重塑汽車(chē)”；與此同時(shí)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)與能源、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、芯片等產(chǎn)業(yè)深度融合，產(chǎn)業(yè)邊界持續(xù)擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)生態(tài)和價(jià)值分工正在加速重塑；傳統(tǒng)功能型汽車(chē)品牌加速淘汰，中國(guó)品牌則迎來(lái)了高端化突破的重要?dú)v史機(jī)遇?；趯?duì)行業(yè)趨勢(shì)的判斷，江淮汽車(chē)堅(jiān)定推進(jìn)智能新能源轉(zhuǎn)型，以價(jià)值重構(gòu)推動(dòng)品牌躍遷。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，項(xiàng)興初介紹了江淮汽車(chē)與華為聯(lián)合打造的尊界項(xiàng)目最新進(jìn)展。自2025年上市以來(lái)，尊界S800累計(jì)交付已超1.85萬(wàn)輛，連續(xù)8個(gè)月蟬聯(lián)70萬(wàn)元級(jí)以上豪華車(chē)銷量榜首，創(chuàng)下國(guó)產(chǎn)百萬(wàn)級(jí)豪華車(chē)交付速度新紀(jì)錄。與此同時(shí)，尊界高定版、MPV等后續(xù)車(chē)型也正按計(jì)劃有序推進(jìn)。

項(xiàng)興初認(rèn)為，尊界的成功，不是簡(jiǎn)單復(fù)制傳統(tǒng)豪華品牌的發(fā)展路徑，而是以科技創(chuàng)新重新定義中國(guó)超豪華汽車(chē)品牌的發(fā)展模式。

面對(duì)行業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)加劇的挑戰(zhàn)，江淮汽車(chē)堅(jiān)持跳出低水平競(jìng)爭(zhēng)，攜手華為等合作伙伴，共同探索超豪華智能新能源汽車(chē)“無(wú)人區(qū)”，以差異化競(jìng)爭(zhēng)重塑品牌價(jià)值。在尊界項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，江淮汽車(chē)與華為團(tuán)隊(duì)圍繞產(chǎn)品定義、技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造及質(zhì)量管理等領(lǐng)域深度融合，形成聯(lián)合戰(zhàn)隊(duì)，全力保障項(xiàng)目商業(yè)成功。

同時(shí)，江淮汽車(chē)還持續(xù)推進(jìn)內(nèi)部改革，加快組織流程變革，系統(tǒng)實(shí)施IPD、ISC、IPMS等核心流程變革，推動(dòng)組織機(jī)構(gòu)優(yōu)化和人才體系升級(jí)，全面提升企業(yè)體系能力。項(xiàng)興初表示，對(duì)江淮汽車(chē)而言，當(dāng)前正迎來(lái)企業(yè)發(fā)展的“第三次創(chuàng)業(yè)”，目標(biāo)是推動(dòng)江淮品牌從經(jīng)濟(jì)型、普通品牌邁向高端豪華品牌，實(shí)現(xiàn)企業(yè)價(jià)值躍遷。

在研發(fā)端，江淮汽車(chē)構(gòu)建"一基兩翼"開(kāi)放式原創(chuàng)技術(shù)生態(tài)體系，以江淮汽車(chē)為工程化基座，聯(lián)合華為、寧德時(shí)代、舍弗勒、采埃孚、延鋒國(guó)際等全球頂尖伙伴，通過(guò)共建聯(lián)合研究院，聚力推進(jìn)首發(fā)技術(shù)的研發(fā)；積極攜手鐘志華院士、李克強(qiáng)院士、李亞棟院士等20位頂尖團(tuán)隊(duì)，共建聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，由此形成以原創(chuàng)技術(shù)策源到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的完整閉環(huán)，持續(xù)培育技術(shù)生態(tài)池，加速原創(chuàng)技術(shù)向規(guī)模化、產(chǎn)業(yè)化的遷移。在制造端，打造了集數(shù)字化研發(fā)、綠色低碳制造、品牌體驗(yàn)服務(wù)于一體的尊界超級(jí)工廠，實(shí)現(xiàn)從原材料到整車(chē)的全流程原子級(jí)質(zhì)量管控；在供應(yīng)鏈端，與200余家核心供應(yīng)商共同組建品質(zhì)同盟，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈整體高端化升級(jí)。

論及后續(xù)深化合作，項(xiàng)興初表示，江淮汽車(chē)與華為正持續(xù)向平臺(tái)化、系列化、生態(tài)化方向深化協(xié)同，充分利用好現(xiàn)有平臺(tái)，豐富產(chǎn)品線，在用戶體驗(yàn)上持續(xù)突破與創(chuàng)新。此外，加快推進(jìn)尊界后續(xù)車(chē)型開(kāi)發(fā)，聯(lián)合攻關(guān)前沿技術(shù)與首發(fā)技術(shù)，深化智能電動(dòng)領(lǐng)域協(xié)同創(chuàng)新，并積極推進(jìn)資本層面合作，為雙方未來(lái)的聯(lián)合創(chuàng)新打開(kāi)更加廣闊的空間。