巴基斯坦總理夏巴茲這趟中國行，來得很實(shí)在。近日，他帶著內(nèi)閣成員和企業(yè)代表訪華，第一站放在杭州，參加中巴投資峰會(huì)，見證兩國企業(yè)簽下12.2億美元合作協(xié)議。

關(guān)注國際的小李看到這里就明白，這不是普通走訪，也不是單純敘舊，而是巴基斯坦想借中國經(jīng)驗(yàn)給自己換一套發(fā)展打法。

一個(gè)南亞國家，為啥會(huì)把目標(biāo)說成地區(qū)小中國？這句話背后，是外交熱情，還是一套更深的國家規(guī)劃？

夏巴茲把訪華第一站放在杭州，很有指向性。杭州不是傳統(tǒng)重工業(yè)城市，它代表的是數(shù)字經(jīng)濟(jì)新能源配套和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)等。巴基斯坦眼下最缺的，正是能帶就業(yè)、帶出口、帶產(chǎn)業(yè)鏈的東西。

第三屆巴基斯坦中國B2B投資峰會(huì)在杭州舉行。會(huì)上，中巴企業(yè)簽下總額12.2億美元合作協(xié)議，領(lǐng)域包括信息技術(shù)、通信、電池儲(chǔ)能、農(nóng)業(yè)等。

夏巴茲還會(huì)見多家中國企業(yè)代表，想把中國企業(yè)的技術(shù)、資本和管理經(jīng)驗(yàn)引進(jìn)巴基斯坦。這筆錢放在大國經(jīng)濟(jì)體里不算夸張，可對(duì)巴基斯坦意義很重。它不是簡單買設(shè)備，而是給本國產(chǎn)業(yè)升級(jí)找入口。

過去中巴合作多集中在電力、公路、港口這些底盤工程，如今開始往數(shù)字經(jīng)濟(jì)、新能源和制造業(yè)鏈條上走，說明合作正在換擋。

夏巴茲說希望巴基斯坦成為本地區(qū)的小中國，這句話聽起來很吸睛，里面的意思也很清楚。巴基斯坦看中的，不只是中國的市場規(guī)模，更是中國過去幾十年走出來的發(fā)展路徑。

中國經(jīng)驗(yàn)最核心的一點(diǎn)，就是先把基礎(chǔ)設(shè)施打牢，再用工業(yè)園區(qū)、出口產(chǎn)業(yè)和制造業(yè)集群把經(jīng)濟(jì)盤活，接著往技術(shù)和數(shù)字經(jīng)濟(jì)升級(jí)。

巴基斯坦長期受困于電力不足、產(chǎn)業(yè)鏈薄弱，年輕人口多，就業(yè)崗位卻不夠。對(duì)它來說，中國這套路徑有現(xiàn)實(shí)吸引力。

夏巴茲不是第一次表達(dá)這種想法。2024年訪華，他把深圳作為重要一站，看的是改革開放和制造業(yè)升級(jí)樣板。

這回來到杭州，看的是數(shù)字經(jīng)濟(jì)和民企活力。巴基斯坦并不可能照搬中國，可它能學(xué)習(xí)中國把基建、產(chǎn)業(yè)、技術(shù)和國家目標(biāo)擰在一起的能力。

中巴關(guān)系能走到今天，靠的不只是感情。1951年建交后，巴基斯坦長期在涉及中國核心利益的問題上給予支持。

進(jìn)入21世紀(jì)，中巴經(jīng)濟(jì)走廊成為共建一帶一路的旗艦項(xiàng)目，兩國關(guān)系從政治互信延伸到實(shí)體經(jīng)濟(jì)。

中巴經(jīng)濟(jì)走廊早期解決的是缺電、缺路、缺港口這些硬問題。電站建起來，公路連起來，瓜達(dá)爾港不斷推進(jìn)，巴基斯坦發(fā)展的底盤開始成形。

可有了底盤還不夠，下一步要有工廠、園區(qū)、物流、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和數(shù)字服務(wù)。

這就是2.0階段的看點(diǎn)。中巴合作從輸血式基建走向造血式產(chǎn)業(yè)。中國企業(yè)帶來技術(shù)和項(xiàng)目，巴基斯坦拿出市場、勞動(dòng)力和區(qū)位優(yōu)勢(shì)，兩邊要把合作變成可落地的產(chǎn)業(yè)能力。

巴基斯坦連接南亞、西亞和中亞，一旦產(chǎn)業(yè)體系跑起來，就可能成為區(qū)域供應(yīng)鏈上的重要節(jié)點(diǎn)。

夏巴茲這趟訪華，表面看是參加峰會(huì)、簽協(xié)議、出席建交75周年活動(dòng)，深層看是巴基斯坦給自己找新路。12.2億美元合作協(xié)議不是終點(diǎn)，而是中巴產(chǎn)業(yè)合作升級(jí)的開端。

中巴友誼走到今天，既有歷史積累，也有現(xiàn)實(shí)利益，更有發(fā)展中國家互相成就的空間。