車長近5米、軸距近3米，增程與純電雙動力可選——一汽悅意08即將在5月29日開啟預(yù)售。

作為一汽全新旗艦級家用轎跑，悅意08的定位很清晰：給那些既想要轎跑姿態(tài)，又舍不得家用空間的用戶，提供一個不用妥協(xié)的選擇。

外觀方面，悅意08采用了寬體溜背車身設(shè)計，車寬達到1920mm，風(fēng)阻系數(shù)0.198。無框電吸門、大開口電動掀背尾門這些配置，既提升了日常使用的便利性，也讓整車的氣質(zhì)更接近轎跑。掀背尾門的大開口設(shè)計，裝載大件行李比傳統(tǒng)三廂車方便不少。

內(nèi)飾空間是這車的一大亮點。2.9米軸距帶來89%的得房率，后排乘坐空間相當(dāng)寬裕。女王（參數(shù)丨圖片）副駕配備零重力舒悅座椅，長途乘坐舒適性不錯。2平方米的全景天幕自帶電動遮陽簾，夏天不用擔(dān)心暴曬。全車軟包覆蓋率達到81%，加上23個揚聲器的音響系統(tǒng)，內(nèi)飾質(zhì)感在同級中表現(xiàn)突出。

智能化配置方面，悅意08全系標(biāo)配高通驍龍8295P芯片，搭配15.6英寸中控大屏，系統(tǒng)響應(yīng)速度有保障。值得一提的是，它搭載了華為乾崑輔駕計算平臺與激光雷達，智駕硬件底子扎實。此外，車內(nèi)對外喊話、語音控車、無麥K歌等功能也增加了日常用車的趣味性。

安全與品質(zhì)上，中國一汽70年造車底蘊提供了背書。九橫九縱籠式車身結(jié)構(gòu)，高強鋼占比達到同級領(lǐng)先的83%，配備9個安全氣囊。同時官方提供無門檻終身質(zhì)保，降低了長期持有的顧慮。

動力方面，純電版本適合有家充條件的用戶，增程版本則解決了長途出行的里程焦慮，兩種動力形式基本覆蓋了不同家庭的使用場景。

綜合來看，2.9米軸距、大掀背、電吸門、8295P芯片、華為智駕硬件、零重力座椅……這套配置在同價位中具備不錯的競爭力。個人猜測，悅意08的定價可能會落在12-15萬元區(qū)間。你覺得這個配置值多少錢？歡迎評論區(qū)討論。

最終預(yù)售價格及購車權(quán)益，將在5月29日預(yù)售發(fā)布會上正式公布。2.9m軸距+大掀背！一汽悅意08將于5月29日開啟預(yù)售

車長近5米、軸距近3米，增程與純電雙動力可選——一汽悅意08即將在5月29日開啟預(yù)售。

作為一汽全新旗艦級家用轎跑，悅意08的定位很清晰：給那些既想要轎跑姿態(tài)，又舍不得家用空間的用戶，提供一個不用妥協(xié)的選擇。

外觀方面，悅意08采用了寬體溜背車身設(shè)計，車寬達到1920mm，風(fēng)阻系數(shù)0.198。無框電吸門、大開口電動掀背尾門這些配置，既提升了日常使用的便利性，也讓整車的氣質(zhì)更接近轎跑。掀背尾門的大開口設(shè)計，裝載大件行李比傳統(tǒng)三廂車方便不少。

內(nèi)飾空間是這車的一大亮點。2.9米軸距帶來89%的得房率，后排乘坐空間相當(dāng)寬裕。女王副駕配備零重力舒悅座椅，長途乘坐舒適性不錯。2平方米的全景天幕自帶電動遮陽簾，夏天不用擔(dān)心暴曬。全車軟包覆蓋率達到81%，加上23個揚聲器的音響系統(tǒng)，內(nèi)飾質(zhì)感在同級中表現(xiàn)突出。

智能化配置方面，悅意08全系標(biāo)配高通驍龍8295P芯片，搭配15.6英寸中控大屏，系統(tǒng)響應(yīng)速度有保障。值得一提的是，它搭載了華為乾崑輔駕計算平臺與激光雷達，智駕硬件底子扎實。此外，車內(nèi)對外喊話、語音控車、無麥K歌等功能也增加了日常用車的趣味性。

安全與品質(zhì)上，中國一汽70年造車底蘊提供了背書。九橫九縱籠式車身結(jié)構(gòu)，高強鋼占比達到同級領(lǐng)先的83%，配備9個安全氣囊。同時官方提供無門檻終身質(zhì)保，降低了長期持有的顧慮。

動力方面，純電版本適合有家充條件的用戶，增程版本則解決了長途出行的里程焦慮，兩種動力形式基本覆蓋了不同家庭的使用場景。

綜合來看，2.9米軸距、大掀背、電吸門、8295P芯片、華為智駕硬件、零重力座椅……這套配置在同價位中具備不錯的競爭力。個人猜測，悅意08的定價可能會落在12-15萬元區(qū)間。你覺得這個配置值多少錢？歡迎評論區(qū)討論。

最終預(yù)售價格及購車權(quán)益，將在5月29日預(yù)售發(fā)布會上正式公布。