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DJANGO COMPACT全新登場(chǎng),萬(wàn)元的全能復(fù)古融入日常騎行

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當(dāng)法式復(fù)古美學(xué)邂逅中國(guó)城市煙火,DJANGO用十余年時(shí)間深耕本土市場(chǎng),將法蘭西的優(yōu)雅極致地融進(jìn)車友們的日常騎行。從2015年驚艷入局,到2026年DJANGO COMPACT煥新登場(chǎng),DJANGO不僅定義了國(guó)內(nèi)復(fù)古踏板的顏值標(biāo)桿,更見(jiàn)證了國(guó)內(nèi)摩托文化從工具化代步到品質(zhì)化生活的迭代。



初見(jiàn)即驚艷

2013年米蘭車展,復(fù)刻標(biāo)致50年代經(jīng)典S55的DJANGO全球首秀。標(biāo)志性的U型車頭、鍍鉻飾條與流暢腰線,將法式復(fù)古格調(diào)拉滿。2015年,姜戈正式登陸中國(guó),以17800元的定價(jià)和150mL風(fēng)冷動(dòng)力強(qiáng)勢(shì)入局,徹底打破了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)踏板車“只講實(shí)用、不談?lì)佒怠钡墓袒窬?。彼時(shí)國(guó)內(nèi)復(fù)古踏板賽道尚屬空白,DJANGO的出現(xiàn)如同一股法式清風(fēng),吹散了市場(chǎng)的沉悶,正式拉開(kāi)中國(guó)復(fù)古踏板騎行文化的序幕。


迭代精進(jìn)

入局之后,DJANGO并未固步自封,而是持續(xù)針對(duì)大家的需求逐步升級(jí)。2018年,車型全面升級(jí)ABS防抱死系統(tǒng),補(bǔ)齊安全短板;2020年,換裝全新LCT水冷發(fā)動(dòng)機(jī),完美適配城市通勤與短途出游。



經(jīng)年沉淀,DJANGO憑借優(yōu)雅外觀與穩(wěn)定品質(zhì),收獲大批忠實(shí)擁躉,逐漸脫離單純的交通工具屬性,成為復(fù)古生活方式的符號(hào)。它不僅影響了國(guó)產(chǎn)復(fù)古踏板的設(shè)計(jì)方向,更在中高端市場(chǎng)牢牢站穩(wěn)了腳跟。

精工煥新

2023年,DJANGO EVO亮相摩博會(huì),以現(xiàn)代復(fù)古理念重塑車身線條,在傳承經(jīng)典的同時(shí)增添現(xiàn)代時(shí)尚質(zhì)感。2025年,第四代DJANGO重磅上市,升級(jí)汽車級(jí)三涂三烘金屬漆,并新增智能交互配置,在保留百年復(fù)古底蘊(yùn)的同時(shí)兼顧了現(xiàn)代科技感。


然而,隨著復(fù)古踏板從小眾走向主流,較大的車身尺寸攔住了部分新手與通勤用戶。市場(chǎng)迫切呼喚一款正統(tǒng)法式復(fù)古、親民定價(jià)、適配本土通勤的入門級(jí)車型。

DJANGO COMPACT破局

2026年5月25日,專為入門復(fù)古踏板愛(ài)好者量身打造的DJANGO COMPACT 125正式上市。CBS版9980元、ABS版10980元的親民定價(jià),萬(wàn)元上下的價(jià)位撇去了浮躁、撇去了質(zhì)疑,這是標(biāo)致摩托為中國(guó)市場(chǎng)奉上的又一款誠(chéng)意之作。


你要說(shuō)法式復(fù)古的味道,DJANGO就是標(biāo)桿。這次COMPACT DJANGO雖然車身“瘦身”了,但靈魂沒(méi)丟。那個(gè)經(jīng)典的U型頭、雙獅眼大燈,老遠(yuǎn)一看就知道是DJANGO家族。不過(guò)它褪去了那種老派踏板的臃腫感,多了點(diǎn)輕盈的時(shí)尚范。加上那幾個(gè)雙色涂裝,不管是穿漢服還是穿潮牌,騎出去拍照發(fā)朋友圈,絕對(duì)比滿大街千篇一律的“平踏板”出片多了。



別看排量只有125,這臺(tái)機(jī)器調(diào)校得挺聰明。7.8kW的最大功率,在城市里紅綠燈起步一點(diǎn)不肉,甚至還有點(diǎn)輕快感。最關(guān)鍵是省油!配合那個(gè)大油箱,跑個(gè)300公里才加一次油,對(duì)于通勤的人來(lái)說(shuō),這“續(xù)航焦慮”直接給你治好了,錢包壓力也小。


以前很多合資車到了125級(jí)別就開(kāi)始“減配”,但這車高配給了前后雙通道ABS!這就很厚道了。再加上12寸的大輪轂,路過(guò)那種爛路、減速帶,不像小輪子那么顛得屁股疼。還有那個(gè)側(cè)支架熄火保護(hù),讓新手不再怕忘打邊撐就加油門了。



DJANGO COMPACT1310mm的軸距,不長(zhǎng)不短,在小巷子里鉆來(lái)鉆去很靈活,停車也方便。那個(gè)腳踏板做得特別寬大,目測(cè)放個(gè)桶裝水或者大號(hào)快遞箱都沒(méi)問(wèn)題。無(wú)鑰匙啟動(dòng)、彩屏儀表、雙快充口,這些都是日常最常用到的,它都給配齊了。


從2015年開(kāi)辟賽道,到2026年DJANGO COMPACT普惠大眾,DJANGO在中國(guó)的十一年,是一段法式美學(xué)的深耕史,更是一場(chǎng)讀懂中國(guó)用戶的進(jìn)化史。它見(jiàn)證了摩托車從謀生工具到生活載體的蛻變。曾經(jīng)人人向往的法式復(fù)古,在DJANGO COMPACT發(fā)布后,已經(jīng)成為了人人可以觸摸到的時(shí)尚單品。

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