北京
近日，寶馬集團(tuán)官宣最新高管任命，深耕中國市場二十余年的資深老將方媛，正式出任寶馬中國企業(yè)事務(wù)副總裁，同時兼任華晨寶馬公共關(guān)系及企業(yè)社會責(zé)任副總裁，這項(xiàng)全新任命將于2026年6月1日正式生效。
至此，業(yè)內(nèi)關(guān)注已久、自2025年10月孫瑋退休后便一直懸空的核心高管崗位，也終于迎來了新任掌舵人。
事實(shí)上，作為寶馬在華企業(yè)事務(wù)與公眾溝通體系的核心崗位，此次人事變動絕非簡單的崗位補(bǔ)位，更是寶馬錨定中國核心市場、持續(xù)深耕本土化發(fā)展的關(guān)鍵戰(zhàn)略落地動作。
當(dāng)前豪華車市場競爭日趨白熱化，整個行業(yè)也在加速向新能源與智能化轉(zhuǎn)型，在此背景下，成熟穩(wěn)定的本土化團(tuán)隊(duì)發(fā)力，已然成為豪華車企扎根中國市場、穩(wěn)住基本盤的核心底氣。
本次履新的方媛，是完完全全從寶馬本土化體系中成長起來的核心骨干，擁有超25年的汽車行業(yè)公關(guān)與傳播從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，對中國市場生態(tài)、用戶需求及行業(yè)規(guī)則有著極為深刻的積累與洞察。
自2012年加入華晨寶馬以來，她始終扎根一線核心業(yè)務(wù)，歷經(jīng)多崗位歷練，先后負(fù)責(zé)執(zhí)掌產(chǎn)品與技術(shù)傳播、媒體關(guān)系運(yùn)營、社交媒體傳播、危機(jī)管理等多個重要管理崗位。
正是多年跨模塊、全方位的實(shí)戰(zhàn)歷練，讓方媛既深度熟悉寶馬全系產(chǎn)品的技術(shù)邏輯與品牌核心調(diào)性，又十分深諳中國本土輿論環(huán)境、政企溝通規(guī)則與消費(fèi)者溝通方式。
與此同時，她也積累了成熟的團(tuán)隊(duì)管理經(jīng)驗(yàn)與多元利益相關(guān)方協(xié)同能力，是業(yè)內(nèi)少見的兼具行業(yè)深度、本土洞察與落地實(shí)戰(zhàn)能力的復(fù)合型高管。
當(dāng)前寶馬在中國市場的價格體系正面臨沖擊，盈利空間持續(xù)收窄。主銷的5系與X3終端裸車價已普遍跌破30萬元，曾經(jīng)的“公路坦克”、利潤核心支柱X5L，如今入門版本裸車價也下探至40多萬元，徹底打破以往的價格剛性。
盡管寶馬在電氣化、模塊化平臺及新一代電動技術(shù)落地方面進(jìn)度較快，“新世代”車型也即將落地，但本土品牌在智能化與新能源領(lǐng)域的強(qiáng)勢崛起，使其競爭壓力有增無減。
此背景下，新任副總裁到任，疊加市場對其引入增程式技術(shù)的傳聞，能否有效扭轉(zhuǎn)價格戰(zhàn)困局、重塑品牌溢價，并提振在華業(yè)績，仍有待觀察。
也正因如此，寶馬集團(tuán)對此次人事布局寄予了極高期待。寶馬集團(tuán)戰(zhàn)略、服務(wù)、媒體中心及國際市場傳播副總裁蘇洛珂（Sourour Stanke）公開表示，中國始終是寶馬集團(tuán)轉(zhuǎn)型與長期發(fā)展的戰(zhàn)略核心市場。
她認(rèn)為，方媛扎實(shí)的成熟管理能力、出色的溝通優(yōu)勢以及對本土市場的深度認(rèn)知，將有效補(bǔ)強(qiáng)寶馬中國企業(yè)事務(wù)團(tuán)隊(duì)的整體實(shí)力，進(jìn)而為品牌在華深耕布局、穩(wěn)步推進(jìn)轉(zhuǎn)型發(fā)展筑牢堅(jiān)實(shí)的軟實(shí)力支撐。
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