5月22日，遠程新能源商用車甲醇電動產(chǎn)品品鑒之旅?沈陽站正式啟幕。本次活動以“甲醇電動破局油勢、增效穩(wěn)贏，全域商用最優(yōu)解”為主題，政府領(lǐng)導(dǎo)、行業(yè)伙伴與各方代表，共話東北商用車新能源轉(zhuǎn)型新路徑。遠程重卡、輕商、LCV 等多款甲醇電動與純電車型集中亮相，全方位展示全場景新能源商用車解決方案，同步舉行簽約、交車儀式，加速東北地區(qū)商用車綠色化進程。

中國汽車流通協(xié)會副會長、沈陽汽車流通協(xié)會會長劉波表示，協(xié)會將充分發(fā)揮橋梁紐帶作用，聯(lián)動政企各方協(xié)同發(fā)力。在省市兩級政府政策與基建加持下，破解東北新能源汽車推廣難題，加速甲醇汽車在東北全域規(guī)模化落地，助力區(qū)域綠色交通高質(zhì)量發(fā)展。

活動現(xiàn)場，遠程與海城市融能能源管理有限公司正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。在遠程新能源商用車集團副總裁后毅、海城市融能能源管理有限公司董事長尚爾仲的共同見證下，遠程新能源商用車集團遼寧公司總經(jīng)理陳紅、海城市融能能源管理有限公司總經(jīng)理肇梓棋代表雙方簽約。雙方將聚焦甲醇加注網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、醇源供應(yīng)保障、甲醇車輛推廣三大核心領(lǐng)域，以海城為樣板打造“東北甲醇生態(tài)第一縣”，助力遼南地區(qū)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為遼寧全面振興注入新動能。

利好政策不斷出臺，甲醇助力東北加速能源變革

隨著能源安全和雙碳戰(zhàn)略的持續(xù)推進，甲醇作為最符合中國國情、能源現(xiàn)狀、能源安全的液態(tài)新能源，近年得到各方廣泛關(guān)注，截至2025年，國家部委與各省市已出臺80多個支持甲醇汽車推廣應(yīng)用的政策文件。今年兩會期間，“綠色燃料”“未來能源”首次寫入政府工作報告，發(fā)展綠色能源上升至國家戰(zhàn)略高度。

為響應(yīng)國家號召，4月16日，遼寧省發(fā)布《遼寧省甲醇汽車推廣應(yīng)用實施方案（征求意見稿）》，明確2028年底，全省甲醇汽車生產(chǎn)規(guī)模突破5萬輛，并建成一批綠色甲醇項目，建設(shè)甲醇燃料調(diào)配、交易、應(yīng)用中心，改造一批車用甲醇燃料加注站，最終形成覆蓋“生產(chǎn)—檢測—儲運—調(diào)配—銷售—應(yīng)用—配套產(chǎn)業(yè)”的一體化甲醇汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。并以沈陽、大連、朝陽為推廣核心區(qū)，率先開展甲醇汽車應(yīng)用、加注體系建設(shè)、甲醇燃料儲運和調(diào)配體系建設(shè)、車用甲醇燃料質(zhì)量監(jiān)管制度建設(shè)，并向全省拓展。這不僅是交通領(lǐng)域的減碳，更是能源體系的變革。

甲醇電動是東北地區(qū)新能源轉(zhuǎn)型的技術(shù)“最優(yōu)解”

遠程新能源商用車集團副總裁后毅在致辭中表示，東北地區(qū)冬季低溫環(huán)境極大制約了純電動等新能源汽車的發(fā)展，探索出滿足東北場景適應(yīng)能力的新能源技術(shù)，是東北推進綠色能源變革的關(guān)鍵。

遠程依托吉利在甲醇領(lǐng)域超20年的積累，形成了“甲醇電動+純電動”的兩大核心技術(shù)路線，其中極具品牌特色的甲醇電動技術(shù)是在電動化基礎(chǔ)上，把甲醇燃料和甲醇發(fā)動機作為能量的儲存和轉(zhuǎn)化的單元，解決了傳統(tǒng)純電動和氫燃料技術(shù)路線的續(xù)航、補能、成本高、低溫衰減等主要痛點，是新能源汽車的理想構(gòu)型，是電動化的升級。其在零下二三十度的低溫環(huán)境下，依舊可以快速啟動、高效運行，擁有極其出色的全場景適應(yīng)性，是東北地區(qū)新能源轉(zhuǎn)型的技術(shù)“最優(yōu)解”。

搭載甲醇電動動力的遠程新能源商用車，可覆蓋從漠河到吐魯番、從平原到高原的中國所有使用場景，并形成了重卡、輕卡、VAN、客車等產(chǎn)品的遠程 “甲醇電動家族”，全面覆蓋干線物流、短途運輸、城市配送、工程用車、城市公交等場景，滿足用戶多場景、多工況、多地域的需求，技術(shù)成熟度及投放規(guī)模均處于國際領(lǐng)先水平，可以高效助力東北地區(qū)汽車新能源化進程。

環(huán)保經(jīng)濟雙領(lǐng)先，甲醇電動產(chǎn)品高度契合東北場景需求

如今，遠程甲醇電動技術(shù)歷經(jīng)4次迭代升級，最新一代的熱效率已達50.3%，燃料成本比柴油降低32%-52%，在經(jīng)濟性、適用性、安全性方面已滿足商業(yè)化運行。以搭載甲醇電動技術(shù)的遠程星瀚重卡為例：目前甲醇能耗約為百公里85L-95L，單公里綜合成本約2.2元，而傳統(tǒng)柴油重卡百公里49L-52L的油耗，單公里綜合成本約3.8元，甲醇電動較柴油車能耗降低42%，單車年省能耗成本約20萬。

在環(huán)保性方面，甲醇電動汽車滿足國七標準，相較柴油動力，PM污染物排放降低98%、一氧化碳降低88%、氮氧化物下降82%。在可靠性方面，吉利已投入運營甲醇汽車超6萬臺，累計行駛里程超250億公里，充分驗證了這一技術(shù)路線的可靠性。搭載醇氫電動技術(shù)的產(chǎn)品更是在杭州第亞運會及哈爾濱亞冬會期間，作為服務(wù)用車圓滿完成保障任務(wù)，技術(shù)可靠性經(jīng)過嚴苛驗證。

本次沈陽品鑒會的成功舉辦，不僅彰顯了遠程在甲醇電動技術(shù)領(lǐng)域的硬核實力，更開啟了東北商用車新能源化的新篇章。5月23日，遠程星瀚H重卡花車將亮相東北超開幕式，載會旗閃耀登場，為火熱的全民體育賽事增光添彩。屆時，遼寧衛(wèi)視、央視頻等百余家平臺將同步直播。