浙江
近日，一列滿載100標(biāo)準(zhǔn)箱日用百貨的海鐵聯(lián)運(yùn)班列從鐵路義烏西站駛出，抵達(dá)溫州港樂(lè)清灣港區(qū)后，將搭乘中遠(yuǎn)海運(yùn)班輪直航沙特阿拉伯吉達(dá)港。這標(biāo)志著長(zhǎng)三角至中東地區(qū)首單“鐵路快線+海運(yùn)快航”雙快物流模式成功落地，為浙中、浙南企業(yè)開辟了高效經(jīng)濟(jì)的中東出海新通道。
“雙快”模式下，貨物從義烏啟程僅需24小時(shí)即可抵達(dá)樂(lè)清灣港區(qū)，隨后18天內(nèi)直達(dá)吉達(dá)港，較傳統(tǒng)物流模式壓縮約20%的運(yùn)輸時(shí)間，綜合運(yùn)費(fèi)成本下降15%以上。
作為浙江省金麗溫開放大通道東向出海門戶，樂(lè)清近年來(lái)持續(xù)構(gòu)建“公鐵水空”立體多式聯(lián)運(yùn)體系，創(chuàng)新“前港后站、一體運(yùn)作”模式，實(shí)現(xiàn)貨物船邊到車廂直連直運(yùn)，港口裝卸效率提升35%以上。目前，港區(qū)接入鐵路95306、寧波舟山港TOS等主流數(shù)字化系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)無(wú)紙化、可視化作業(yè)。
多式聯(lián)運(yùn)融合發(fā)展持續(xù)釋放降本增效紅利。今年一季度，樂(lè)清灣港區(qū)海鐵聯(lián)運(yùn)完成4632標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)130%，9610監(jiān)管場(chǎng)站完成出口額約1.1億元。
新線路的開通將進(jìn)一步完善長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際物流網(wǎng)絡(luò)，助力浙江打造內(nèi)陸與海港聯(lián)動(dòng)的開放新格局。（金薇薇）
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