遼寧
根據(jù)《華爾街日報》的消息，近日位于美國得克薩斯州的SpaceX火箭基地發(fā)生了一起工傷事故，有一人不幸喪命。
據(jù)稱，這名男子并非SpaceX本公司員工，而是受雇于一家承包商。5月15日凌晨4點多，他在一處腳手架上工作，但在工作期間從2.4米的高度墜落。當?shù)叵啦块T收到消息后立即出動，但趕赴現(xiàn)場后，看到SpaceX的團隊正在救治，官方團隊就離開了。盡管搶救比較及時，但這名工人還是在差不多1個小時后被宣布死亡。
據(jù)稱，其死因是墜落導致的鈍器外傷。官方未有明確報道，但據(jù)未經(jīng)證實的消息透露，可能是當時起重機移動橫梁期間發(fā)生意外墜落，擊中了受害者，致其死亡。
隨后，SpaceX方面宣布，將星艦第12次試飛的時間延后，具體時間為北京時間2026年5月22日06:30。至于推遲原因和事故是否有關(guān)，該公司并未明確指出。不過據(jù)現(xiàn)場人員描述，由于事故的發(fā)生，SpaceX星艦總裝廠房Gigabay的相關(guān)工作也被迫暫停。工人在凌晨工作，可見進度確實緊張。這么一拖延，發(fā)射推遲也就不難理解了。
這是V3版本星艦的首次試飛，其搭載了第三代猛禽發(fā)動機，推力提升至280噸，燃油效率提高10%-15%，可以說整體性能較上一代都有明顯提升，因此備受關(guān)注。
今年1月份，馬斯克曾宣布這枚火箭將于6周后發(fā)射，但隨后并未如期升空，他也沒給出具體原因。本月初，其所在的火箭發(fā)射臺又發(fā)生了水噴淋系統(tǒng)爆炸問題。但歸根結(jié)底，此前都是技術(shù)問題。如今鬧出人命事故來，確實令SpaceX有點措手不及。
這已經(jīng)不是SpaceX第一次發(fā)生類似事故了。早在2014年的時候，得州麥格雷戈火箭測試設施由于工作疏忽發(fā)生事故，導致1人死亡。另據(jù)2023年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，此前10年時間里，與SpaceX有關(guān)的工傷事故超過600起，至少100人遭受割傷或撕裂傷的創(chuàng)傷。
有機構(gòu)統(tǒng)計了美國職業(yè)安全與健康管理局（OSHA）后發(fā)現(xiàn)，得克薩斯州發(fā)射場的工人受傷頻率，遠遠超過行業(yè)其他競爭對手。
就在今年1月，OSHA還剛剛以7項“嚴重”的安全違規(guī)行為，予以嚴厲處罰，累計11.585萬美元。但顯然，這點小錢對一家估值上萬億美元的公司來說連九牛一毛都算不上。
從技術(shù)角度講，SpaceX確實是世界領(lǐng)先的商業(yè)航天公司。但科技歸根結(jié)底是要服務于人的，不能自身成為危害生命安全的因素。以前的事故，就應該給他們敲響警鐘，但顯然該公司并未汲取教訓。如果還抱著現(xiàn)在的態(tài)度對待施工現(xiàn)場安全問題，那么這位工人恐怕不是最后一個犧牲品。
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