①反腐倡廉：上汽原副總裁陳德美獲刑12年

汽車行業(yè)關(guān)注獲悉，近日，上海市第一中級(jí)人民法院公開宣判上海汽車集團(tuán)股份有限公司原副總裁陳德美受賄、為親友非法牟利一案，對(duì)被告人陳德美犯受賄罪，判處有期徒刑十一年六個(gè)月，并處罰金人民幣三百萬元；犯為親友非法牟利罪，判處有期徒刑一年六個(gè)月，并處罰金人民幣五十萬元，決定執(zhí)行有期徒刑十二年，并處罰金人民幣三百五十萬元；犯罪所得財(cái)物及其收益予以追繳，上繳國庫。

評(píng)：此案警示汽車行業(yè)，無論職位高低，一旦觸碰法律紅線，必將受到制裁。反腐倡廉，方能促進(jìn)行業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展。

②雙贏之舉：吉利收購福特工廠

電動(dòng)知家獲悉，近日，根據(jù)西班牙權(quán)威汽車媒體《汽車論壇報(bào)》《La Tribuna de Automoción》等多家外媒的最新報(bào)道，吉利已與福特汽車達(dá)成協(xié)議，將收購福特位于西班牙瓦倫西亞阿爾穆薩費(fèi)斯（Almussafes）工廠的“Body 3”三號(hào)車身總裝產(chǎn)線，計(jì)劃投產(chǎn)自有車型及一款福特車型。對(duì)于新收購的福特汽車工廠，吉利的產(chǎn)品規(guī)劃包括兩個(gè)方面，首先是生產(chǎn)吉利的自有車型，據(jù)了解，該車型代號(hào)為“135”的車型，將基于吉利GEA架構(gòu)開發(fā)，該車型將提供混動(dòng)、插混及純電三種動(dòng)力可選。其次是代工車型，吉利和福特雙方還在商談基于吉利的同一架構(gòu)為福特代工生產(chǎn)一款新車，以填補(bǔ)福特在該工廠的產(chǎn)能空缺。

評(píng)：吉利收購福特西班牙工廠產(chǎn)線，是雙贏之舉。對(duì)吉利，拓展海外產(chǎn)能，借成熟架構(gòu)推多動(dòng)力自有車型，還可能通過代工深化合作；對(duì)福特，填補(bǔ)產(chǎn)能空缺。此舉彰顯吉利全球化布局決心，也為汽車行業(yè)跨國合作提供新范例。

③表現(xiàn)驚艷：香港4月汽車上牌數(shù)據(jù)公布

CNMO報(bào)道，博主吳佩發(fā)布了香港4月份的上牌數(shù)據(jù)。該博主表示，4月香港電動(dòng)私家車登記量榜單前十中，除特斯拉、豐田外，幾乎都是國產(chǎn)車，其中豐田系車型，為廣汽豐田鉑智3X；廣汽埃安憑借當(dāng)月銷量表現(xiàn)，首次登頂香港電動(dòng)私家車登記量榜首；4月登記數(shù)據(jù)較3月有所下滑，屬于正常情況，主要因3月當(dāng)?shù)亍耙粨Q一”政策到期，市場此前集中沖量所致。具體來看，廣汽埃安以1596輛的登記量強(qiáng)勢(shì)登頂，盡顯其在香港新能源市場的號(hào)召力；特斯拉以1389輛登記量位居第二，比亞迪以871輛位列第三，極氪以689輛排名第四。豐田憑借鉑智3X車型，以551輛的登記量躋身前五，在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型中收獲市場認(rèn)可。此外，榜單前十其余車型分別為：小鵬、smart、東風(fēng)、騰勢(shì)（參數(shù)丨圖片）、阿維塔，登記數(shù)量分別為：465輛、302輛、281輛、273輛、251輛。

評(píng)：4月香港電動(dòng)私家車登記量榜單亮點(diǎn)多，國產(chǎn)車表現(xiàn)驚艷，除豐田外幾乎包攬前十。廣汽埃安強(qiáng)勢(shì)登頂，盡顯實(shí)力。特斯拉、比亞迪等也成績不俗。豐田靠鉑智3X躋身前五，電動(dòng)化轉(zhuǎn)型初見成效?？梢娤愀坌履茉词袌龈偁幖ち仪覞摿Υ蟆?br/>

④寒冬預(yù)警：寶馬一季度稅前利潤下滑25%

寶馬集 團(tuán)發(fā)布2026年第一季度財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)。寶馬指出，受中國市場競爭加劇及關(guān)稅壓力拖累，寶馬一季度稅前利潤暴跌25%至23億歐元（約合27億美元），集團(tuán)營收下降8.1%至310億歐元。

評(píng)：寶馬2026年首季財(cái)報(bào)堪稱“寒冬預(yù)警”，中國市場的激烈競爭與關(guān)稅重壓，直接導(dǎo)致寶馬稅前利潤暴跌25%，營收縮水超8%。利潤大幅下滑寶馬卻仍維持全年預(yù)期，更顯示其底氣不足。若無法破局，寶馬未來恐難逃利潤持續(xù)承壓的困境。

⑤令人關(guān)注：特斯拉將因后視鏡問題召回近21.9萬輛美國汽車

美國國家公路交通安全管理局發(fā)布的召回信息顯示，特斯拉將召回在美國銷售的218868輛汽車，原因是部分車輛倒車時(shí)后視攝像頭圖像延遲顯示，影響駕駛員視野，可能增加碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

評(píng)：特斯拉此次召回21.8萬余輛汽車，暴露其軟件質(zhì)量管控漏洞。倒車影像延遲雖可通過OTA修復(fù)，但幾秒黑屏已足夠引發(fā)事故，車主被迫成為“軟件測試員”。智能汽車時(shí)代，如此依賴補(bǔ)丁的“安全”，實(shí)在難讓消費(fèi)者安心。

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