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2026款212 T01檢閱官對(duì)比25款,采埃孚8AT變速箱,胎壁變厚

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2026款212 T01檢閱官指導(dǎo)價(jià)比2025款降低了3000元,那么配置有縮水嗎?越野能力怎么樣?



動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)比

2026款T01檢閱官和2025款的動(dòng)力一樣,均搭載東安提供的2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),功率185kW,峰值扭矩410Nm。2026款的變速箱升級(jí)為采埃孚的縱置8AT變速箱,這款變速箱用在多款車(chē)型上,換擋邏輯清晰,可靠性沒(méi)有問(wèn)題,可以承受500Nm的扭矩,即使后期改裝發(fā)動(dòng)機(jī),也有一定的安全空間。



分動(dòng)器方面,2026款采用博格華納大分動(dòng)器,在低速四驅(qū)模式下扭矩放大倍數(shù)提升至2.64倍,相比老款脫困能力提升了一些,安東2.0T+采埃孚8AT+博格華納分動(dòng)器的組合,總體來(lái)說(shuō)保障了可靠性,在2026款上只有一個(gè)小的優(yōu)化。



駕駛模式層面,2026款提供10種駕駛模式,標(biāo)配蠕行模式和坦克掉頭兩項(xiàng)越野輔助功能,覆蓋雪地、泥地、沙地、巖石、涉水等場(chǎng)景。而2025款沒(méi)有標(biāo)配蠕行模式和坦克掉頭,但2026款取消了發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能。此外,2026款還有一個(gè)變化,輪胎的寬度不變,同樣前后265mm,輪轂尺寸從18寸縮小到17寸,胎壁厚度從65增加到70,這對(duì)于越野車(chē)來(lái)說(shuō)更適合,可以減小爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。





底盤(pán)懸掛對(duì)比

底盤(pán)方面,2026款和2025款保持了高度一致性。均采用非承載式車(chē)身搭配前后整體橋式懸架,這是正統(tǒng)硬派越野車(chē)的經(jīng)典架構(gòu)。前懸五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架、后懸整體橋式非獨(dú)立懸架,配螺旋彈簧與減震器組合,一方面保證了越野剛性,一方面有一定的公路舒適性,前后整體橋的改裝潛力也大,而如今大部分越野車(chē)都是前獨(dú)立懸掛后整體橋。



T01檢閱官的前后整體橋結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高,能承受猛烈沖擊,適合攀爬巖石、飛跳。由于左右車(chē)輪通過(guò)硬軸剛性連接,當(dāng)一側(cè)懸掛被壓縮時(shí),會(huì)反向?qū)⒘硪粋?cè)車(chē)輪向下推,從而獲得大的懸掛行程,輪胎更難離地。此外,前后整體橋離地間隙恒定,通過(guò)性穩(wěn)定,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維護(hù)。但短板在于公路行駛質(zhì)感,車(chē)橋本身的簧下質(zhì)量大,路面顛簸容易導(dǎo)致車(chē)身晃動(dòng),舒適性下降。



通過(guò)性參數(shù)方面,2026款和2025款保持一致,接近角40度、離去角36度、滿(mǎn)載離地間隙235mm、涉水深度850mm。整體來(lái)看,底盤(pán)層面沒(méi)有本質(zhì)差異,2026款延續(xù)了2025款扎實(shí)的越野底子,檢閱官版本都擁有前后差速鎖,加上蠕行模式和坦克掉頭,越野能力比2025款更上一層。



舒適配置對(duì)比

2026款檢閱官沿用了傳統(tǒng)的緊湊型硬派SUV定位,長(zhǎng)寬高分別為4705×1895×1936mm,軸距2860mm,與2025款一致。外掛備胎設(shè)計(jì)和豎列排列的復(fù)古圓形尾燈也繼續(xù)保留。但在舒適性和科技配置層面,2026款進(jìn)行了調(diào)整,2026款采用新的智能座艙,標(biāo)配12.3英寸中控屏+10.25英寸液晶儀表,車(chē)機(jī)支持CarPlay、華為HiCar、Carlink主流手機(jī)互聯(lián),支持語(yǔ)言連續(xù)識(shí)別和語(yǔ)音分區(qū)識(shí)別。2025款沒(méi)有這些互聯(lián)功能和語(yǔ)音功能,地圖從百度改為高德。





2026款檢閱官的前排座椅保留了加熱和通風(fēng)功能,不過(guò)取消了2025款的主駕座椅按摩功能,對(duì)于用戶(hù)詬病的車(chē)艙靜謐度問(wèn)題,212工程師進(jìn)行了改進(jìn),采用高阻尼襯套與更多的隔音材料,降低駕駛時(shí)的噪音與振動(dòng)。對(duì)于駕駛坐姿問(wèn)題,212也進(jìn)行了改進(jìn),2026款的方向盤(pán)支持上下和前后調(diào)節(jié),可以找到更適合的坐姿,而老款只有上下調(diào)節(jié),無(wú)鑰匙進(jìn)入功能從主駕拓展到前排。



除了車(chē)艙的變化,外觀(guān)也有一些變化,2026款多了車(chē)頂行李架,車(chē)側(cè)的腳踏板從電動(dòng)改為固定結(jié)構(gòu),老款選配的拖掛鉤在2026款檢閱官上成為標(biāo)配,拖車(chē)鉤的接口從7針改為13針,拖車(chē)后剎車(chē)燈可以點(diǎn)亮。



選車(chē)偵探觀(guān)點(diǎn):2026款212 T01檢閱官的指導(dǎo)價(jià)降低了3000元,但配置層面并沒(méi)有明顯的縮水,硬派的底盤(pán)、越野裝備都保留,座艙智能配置補(bǔ)齊短板,取消了主駕駛的座椅按摩,但也多了一些配置,大家覺(jué)得2026款的T01怎么樣?歡迎討論。

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