北京
DESMO450 MX 正式登陸中國市場，官方指導價人民幣 107,900 元。作為杜卡迪品牌歷史上首款motocross車型，DESMO450 MX的到來，不僅進一步拓展了杜卡迪的產品版圖，也標志著Borgo Panigale賽道基因在全新競技領域迎來延展。
DESMO450 MX為競賽而生，亦由賽道淬煉而成。這款450mL MX車型面向從業(yè)余賽事到世界頂級錦標賽的多元賽場開發(fā)，研發(fā)周期不到兩年，融匯了意大利MX Prestige錦標賽與MXGP世界錦標賽的賽事經驗，同時結合杜卡迪在MotoGP高性能發(fā)動機領域積累的先進技術，以及專業(yè)車手與測試車手的共同開發(fā)成果。對杜卡迪而言，DESMO450 MX不僅是一款全新車型，更是品牌將公路賽道所積累的競速（參數丨圖片）經驗，成功拓展至越野賽場的重要成果。
從公路賽道到越野賽場，拓展的是疆域，延續(xù)的是杜卡迪始終如一的賽道基因。DESMO450 MX所承載的，不只是進入全新領域的產品意義，更是杜卡迪對速度、性能、可靠性與操控持續(xù)追求的集中體現。它以量產之名，將品牌深植于心的競速精神帶入場地越野世界，也為中國市場開啟了屬于杜卡迪的越野新篇章。
在設計層面，DESMO450 MX延續(xù)了杜卡迪鮮明的品牌辨識度。整車將越野摩托所需的極致精簡，與杜卡迪獨有的設計語言融為一體。前擋泥板、散熱器護罩與纖薄尾部，共同構成緊湊而犀利的車身輪廓，即使置身越野賽場，依然一眼可辨其杜卡迪基因。緊湊纖巧的布局，也進一步服務于騎士的動作自由度與整車操控表現。
動力方面，DESMO450 MX搭載全新Desmo450發(fā)動機，排量449.6 mL，最大功率63.5HP（9400r/min），最大扭矩53.5N·m（7500r/min）。這也是motocross歷史上首款采用Desmodromic氣門正時系統的四沖程單缸發(fā)動機。得益于杜卡迪在MotoGP高性能發(fā)動機領域積累的研發(fā)經驗，這臺發(fā)動機在低中轉速區(qū)間擁有充沛扭矩輸出，同時具備良好的高轉速延展能力，為DESMO450 MX帶來直接而強勁的動力表現。
在底盤與電子系統方面，DESMO450 MX同樣展現出鮮明的競賽導向。整車采用鋁制焊接車架，車架僅由11個構件組成，重量不足9kg；整車無燃料濕重為104.8 kg，在輕量化與結構強度之間取得了出色平衡。懸掛系統配備Showa全可調前后懸掛，制動部分采用Brembo制動系統與Galfer波浪形制動盤。電子配置方面，DESMO450 MX配備2種騎行模式、杜卡迪牽引力控制系統（DTC）、發(fā)動機制動控制（EBC）、彈射起步控制與快速升檔功能，以更精準的電子控制服務于賽道表現與整車操控。
隨著DESMO450 MX正式登陸中國，杜卡迪也在此開啟品牌越野新篇章。新車現已進入DESMO450 MX授權經銷商網絡，歡迎前往杜卡迪北京旌騎、杜卡迪上海、杜卡迪成都、杜卡迪西安、杜卡迪昆明五家授權門店，了解更多產品信息，近距離感受杜卡迪首款量產場地越野摩托車所帶來的全新競速魅力。
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