2025年廣州國(guó)際車(chē)展作為年度汽車(chē)行業(yè)的壓軸盛會(huì)，成為檢驗(yàn)品牌勢(shì)能的關(guān)鍵舞臺(tái)。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)以“新長(zhǎng)安·新安全——天樞智能”為核心載體，通過(guò)技術(shù)實(shí)測(cè)、戰(zhàn)略合作與銷(xiāo)量突破，展現(xiàn)了品牌智能化戰(zhàn)略的全新進(jìn)階。

從第五屆科技生態(tài)大會(huì)的品牌發(fā)布到慕尼黑車(chē)展的全球亮相，從工商銀行千億級(jí)授信資源加持再到“山城到羊城3000里挑戰(zhàn)賽”的極限驗(yàn)證，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)正以體系化創(chuàng)新重塑智能出行安全標(biāo)桿，開(kāi)啟全球化競(jìng)爭(zhēng)新篇章。

新戰(zhàn)略升維：產(chǎn)融協(xié)同與全球化布局雙輪驅(qū)動(dòng)

7月29日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)正式掛牌成立，整合資源打造“智造國(guó)家隊(duì)”。集團(tuán)通過(guò)三大戰(zhàn)略計(jì)劃夯實(shí)發(fā)展底座：新能源“香格里拉計(jì)劃”，在推動(dòng)阿維塔、深藍(lán)汽車(chē)、長(zhǎng)安啟源三大數(shù)智新能源品牌矩陣成型的同時(shí)，還致力于打造世界一流的新能源汽車(chē)專用平臺(tái)，提升通用化率，聚焦下一代電池、IGBT等核心部件布局。

其中，自主研發(fā)的“金鐘罩”電池2.0版本已通過(guò)關(guān)鍵測(cè)試；智慧新藍(lán)鯨3.0技術(shù)將插混與增程一體化，實(shí)現(xiàn) “全域全場(chǎng)景使用成本省至0.22元”。固態(tài)電池進(jìn)展顯著：今年底功能樣車(chē)首發(fā)，2027年逐步量產(chǎn)，能量密度將超400Wh/kg。

當(dāng)然，新能源“香格里拉”計(jì)劃并非孤立存在，它與智能化“北斗天樞”計(jì)劃和全球化“海納百川”計(jì)劃共同構(gòu)成了中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)面向未來(lái)的核心戰(zhàn)略框架。

其中，智能化“北斗天樞”計(jì)劃近五年投入研發(fā)資金610億元，構(gòu)建“六國(guó)十地”研發(fā)布局，在16大領(lǐng)域，建成200余個(gè)實(shí)驗(yàn)室，全球?qū)＠?萬(wàn)件。值得一提的是，長(zhǎng)安汽車(chē)天樞智能實(shí)驗(yàn)中心，還打造了“三個(gè)全球領(lǐng)先”“三個(gè)全球唯一”以及“全球首個(gè)”的頂尖實(shí)驗(yàn)室集群。

而全球化“海納百川”計(jì)劃則在103個(gè)國(guó)家已布局1.4萬(wàn)個(gè)渠道網(wǎng)點(diǎn)，10月海外銷(xiāo)量創(chuàng)46.5萬(wàn)輛新高。并堅(jiān)持“無(wú)基地、不海外”，全球規(guī)劃巴西、印尼等20個(gè)海外工廠，目前已建成并投產(chǎn)9個(gè)。首個(gè)海外新能源整車(chē)基地——位于泰國(guó)的長(zhǎng)安羅勇工廠已在今年5月投產(chǎn)。

此外，戰(zhàn)略資源整合同步加速。11月14日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)與中國(guó)工商銀行簽署1500億元意向性授信協(xié)議，覆蓋境內(nèi)外金融服務(wù)與生態(tài)協(xié)同。這種產(chǎn)融協(xié)同模式，不僅強(qiáng)化了資金底盤(pán)，更凸顯了“國(guó)家隊(duì)”在產(chǎn)業(yè)升級(jí)中的資源聚合優(yōu)勢(shì)。

天樞智能：以“泛安全”體系重構(gòu)技術(shù)價(jià)值標(biāo)桿

第五屆科技生態(tài)大會(huì)上發(fā)布的“天樞智能”品牌，將安全范疇從物理防護(hù)擴(kuò)展至行車(chē)、健康、心理、隱私四大維度。這一理念在搭載長(zhǎng)安天樞智能駕駛輔助激光版的長(zhǎng)安啟源Q07、A06以及全新Q05車(chē)型上得以驗(yàn)證，其分別在“別車(chē)”、“匝道”、“黑夜”三大極端場(chǎng)景中實(shí)現(xiàn)零事故、零剮蹭，展現(xiàn)了“穩(wěn)、準(zhǔn)、精”的技術(shù)特性。

遇別車(chē)“穩(wěn)”：針對(duì)加塞、緊急變道等場(chǎng)景，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)車(chē)輛行為預(yù)測(cè)模型可提前預(yù)判旁車(chē)軌跡，結(jié)合多維度動(dòng)態(tài)控制技術(shù)平穩(wěn)避讓。100線激光雷達(dá)與11個(gè)攝像頭組成的高精度融合感知系統(tǒng)，仿佛為車(chē)輛裝上了“預(yù)判之眼”，可覆蓋100+行車(chē)場(chǎng)景與400+泊車(chē)場(chǎng)景，使車(chē)輛如“老司機(jī)”般從容。

過(guò)匝道“準(zhǔn)”：通過(guò)多源傳感融合厘米級(jí)定位與全域車(chē)速自適應(yīng)控制技術(shù)，車(chē)輛在曲率復(fù)雜的匝道中精準(zhǔn)保持車(chē)道居中，避免偏移壓線，實(shí)現(xiàn)高達(dá)98%的自主上下匝道成功率，完美攻克新手駕駛痛點(diǎn)。

黑夜行駛“精”：激光點(diǎn)云三維建模技術(shù)賦予車(chē)輛超視距感知能力，在無(wú)照明高速路提前200米識(shí)別障礙物，逆光AEB系統(tǒng)較人眼快2秒剎停，哪怕以100km/h行駛在深夜無(wú)燈的高速上，遇到施工車(chē)道收窄、尾燈不亮的故障車(chē)，或進(jìn)出隧道光線突變等情況時(shí)，它都能平穩(wěn)減速、安全應(yīng)對(duì)，實(shí)現(xiàn)“晝夜無(wú)別”的安全保障。

截至10月，天樞智能系統(tǒng)已守護(hù)用戶行駛1.9億公里，完成130萬(wàn)次智能泊車(chē)，AEB避障143萬(wàn)次。這些數(shù)據(jù)印證了其從“駕駛輔助”到“主動(dòng)智能安全”的范式轉(zhuǎn)變。

品牌勢(shì)能轉(zhuǎn)化：銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)與市場(chǎng)口碑雙提升

技術(shù)突破直接推動(dòng)市場(chǎng)表現(xiàn)攀升。2025年1-10月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量237.4萬(wàn)輛，其中阿維塔品牌連續(xù)8個(gè)月月銷(xiāo)破萬(wàn)，深藍(lán)S05、長(zhǎng)安啟源Q07等車(chē)型穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)榜首。其中，今年1-10月，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量868,724輛，同比增長(zhǎng)60.58%，印證了“電動(dòng)化+智能化”雙引擎戰(zhàn)略的有效性。

此外，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化也同步驅(qū)動(dòng)品牌向上。據(jù)中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)披露的2025上半年經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)顯示，新能源產(chǎn)品均價(jià)提升約4800元，同時(shí)中高端車(chē)型占比也持續(xù)擴(kuò)大。通過(guò)淘汰20余款低競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)品，聚焦高價(jià)值車(chē)型，讓長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了從“量變”到“質(zhì)變”的跨越。

根據(jù)規(guī)劃，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)計(jì)劃到2030年實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)量500萬(wàn)輛，新能源占比超60%，海外銷(xiāo)量占比突破30%。未來(lái)5年將推出超50款新能源車(chē)型并全部搭載天樞智能系統(tǒng)，同時(shí)加速人形機(jī)器人、飛行汽車(chē)等前瞻領(lǐng)域布局。

以廣州車(chē)展為窗口，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)展現(xiàn)了“技術(shù)-產(chǎn)品-生態(tài)”的閉環(huán)勢(shì)能。通過(guò)天樞智能重新定義安全底線，以央企資源整合深化全球競(jìng)爭(zhēng)力，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)正將“安全回家”的使命寫(xiě)入萬(wàn)家燈火，打造中國(guó)汽車(chē)工業(yè)出海的新范式。