廣西
長春航展開幕在即，各參展裝備均已布置到位。本次航展的看點(diǎn)也許多，除了殲-20首飛14年來，首次進(jìn)行靜態(tài)展示外，還有新型裝備，比如類似于美軍B-2隱身轟炸機(jī)布局的雙發(fā)隱身無人機(jī)也首度出現(xiàn)，另外還有此前傳聞許久的殲-6無人機(jī)，也正式在航展上亮相。
殲-6作為我國的首款超音速戰(zhàn)斗機(jī)，雖然是仿制于蘇制米格-19，但其在歷史上的地位非常高。該機(jī)從19962年開始服役，到1986年停產(chǎn)，這24年間，是我軍的“一號(hào)擔(dān)當(dāng)”，充當(dāng)著絕對(duì)主力的作用，量產(chǎn)數(shù)量非常大，總數(shù)超過了4500架！至今仍舊是我國所生產(chǎn)的數(shù)量最多的一款戰(zhàn)斗機(jī)。
而直到2010年，隨著蘇-27、蘇-30以及國產(chǎn)新型的殲-10、殲-11戰(zhàn)斗機(jī)服役，殲-6才正式從我軍的戰(zhàn)斗序列中完全退下來。但是，畢竟是一款曾量產(chǎn)超過4500架數(shù)量的戰(zhàn)機(jī)，其存在計(jì)數(shù)非常大，也不可能在短時(shí)間內(nèi)全部拆解完，因此如何處理這些退下來的殲-6，也成為了需要考慮的問題。
從本次航展上所出現(xiàn)的殲-6無人機(jī)介紹牌上，我們可以看到，我軍對(duì)殲-6這種退役戰(zhàn)機(jī)的處理方式有很多，完全可以變廢為寶，比如可以改裝為訓(xùn)練用的靶機(jī)和攻擊機(jī)，也可以改裝成為無人機(jī)。而這一次，也是我軍首次公開展示殲-6無人機(jī)，在此前的近10年時(shí)間里都是只聞其聲，不見其身。
在展示牌中，詳細(xì)介紹了殲-6無人機(jī)的信息，可以看到，我軍早在30年前的1995年，就已經(jīng)開始著手將殲-6改裝為無人機(jī)，當(dāng)年便進(jìn)行了首飛?？蒲泄ぷ髡邔?6身上的機(jī)炮、副油箱、彈射座椅等都取消和拆掉了，然后加裝了自動(dòng)飛行控制系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛儀，增加了機(jī)翼掛架和導(dǎo)航系統(tǒng)，殲-6便搖身一變成為了無人機(jī)。
在1995年，F(xiàn)-16、F-15以及F-22等歐美的四代機(jī)、五代機(jī)已經(jīng)滿天飛，殲-6這樣一款落后兩三代的機(jī)型，早已不適合出現(xiàn)在現(xiàn)代化戰(zhàn)場(chǎng)上，只有將龐大的殲-6機(jī)群充分利用，改裝為無人機(jī)，才能最大限度發(fā)揮這樣一款“老兵”的作用。
無人化的殲-6，將發(fā)揮極為重要的作用。試想一下，上千架這樣一款可以攜帶至少2噸高爆炸藥，或至少2-4枚航彈的無人機(jī)，在同一時(shí)間跨越臺(tái)海的話，或?qū)⒁幌伦訅嚎鍖?duì)岸的防空火力網(wǎng)，消滅對(duì)岸上千個(gè)目標(biāo)，即便部分被擊落，也能對(duì)其防空系統(tǒng)施加巨大的壓力，消耗其大量的防空彈藥，為我軍后續(xù)的推進(jìn)創(chuàng)造極為有利的條件！
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