遼寧
美國(guó)聯(lián)合航空公司（United Airlines）再次從即將到來(lái)的航班時(shí)刻表中取消飛往中國(guó)的航班。根據(jù)Cirium的數(shù)據(jù)，該航空公司在3月份從定期航班名單中刪除了161個(gè)航班。這包括從紐約、舊金山、洛杉磯、芝加哥和華盛頓特區(qū)飛往北京、上海和成都的航班。
（圖片源于CNN）
根據(jù)Cirium數(shù)據(jù)，美聯(lián)航調(diào)整了七個(gè)不同的航線，每個(gè)航線取消了23個(gè)航班。唯一未受影響的服務(wù)是從舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SFO）到成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（CTU）的中轉(zhuǎn)服務(wù)，該機(jī)場(chǎng)只有一個(gè)定期服務(wù)，以及舊金山國(guó)際機(jī)場(chǎng)（SFO）到北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK），該機(jī)場(chǎng)每天運(yùn)營(yíng)，每月運(yùn)送超過(guò)10,000名乘客。
受影響的兩條航線來(lái)自紐瓦克自由國(guó)際機(jī)場(chǎng)（EWR），取消了23個(gè)前往北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PEK）和上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）的航班。這導(dǎo)致每條航線總共損失了超過(guò)6000名乘客。盡管聯(lián)合航空公司在3月份的計(jì)劃中保留了這兩條航線，但每條航線的乘客數(shù)量?jī)H為500人。此外，從芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ORD）到北京和上海的其他兩個(gè)航班也減少了。每條航線都取消了23個(gè)航班，導(dǎo)致每條航線上的乘客不到5600人。
其余的航線來(lái)自美國(guó)的其他三個(gè)機(jī)場(chǎng)。美國(guó)聯(lián)合航空公司取消了從舊金山到上海、洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（LAX）到上海以及杜勒斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（IAD）到北京的各23個(gè)航班。這導(dǎo)致每條航線分別減少6,348、5,911和5,589名乘客。值得注意的是，這些長(zhǎng)途航線中的許多是由該航空公司眾多波音777型號(hào)之一運(yùn)營(yíng)的。美聯(lián)航目前運(yùn)營(yíng)著19架777-200S、55架777-200ER和22架77-300ER，用于執(zhí)行這些長(zhǎng)途服務(wù)。
去年12月，美聯(lián)航再次推遲了重啟前往中國(guó)的多條定期航線的計(jì)劃。在這次重新調(diào)整計(jì)劃中，美聯(lián)航原計(jì)劃增加幾條航線的頻次，包括紐瓦克到上海、華盛頓杜勒斯到北京以及洛杉磯到上海。雖然美聯(lián)航此前在3月份曾增加了這些航線的頻率，但隨后又削減了這些航線，進(jìn)一步推遲了飛往中國(guó)的持續(xù)運(yùn)營(yíng)。
去年10月，美國(guó)和中國(guó)同意增加兩國(guó)之間每周航班的數(shù)量。在新冠肺炎疫情限制解除后，兩國(guó)恢復(fù)了航班運(yùn)營(yíng)，并計(jì)劃將每周航班數(shù)量從48次增加到70次。美國(guó)運(yùn)輸部（USDOT）和中國(guó)政府打算將新航班分配給美國(guó)最大的三家航空公司和六家中國(guó)航空公司。美國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司和聯(lián)合航空公司是美國(guó)的航空公司，而其他中國(guó)航空公司包括中國(guó)國(guó)際航空公司、北京首都航空公司、中國(guó)東方航空公司、中國(guó)南方航空公司和海南航空公司。
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