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新規(guī)程集中發(fā)布!中汽測(cè)評(píng)完善升級(jí)全場(chǎng)景測(cè)評(píng)體系

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在“雙碳”縱深落地、汽車新四化加速演進(jìn)關(guān)鍵階段,權(quán)威汽車測(cè)評(píng)是產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、消費(fèi)選車的重要支撐。6月12日,中汽測(cè)評(píng)重磅發(fā)布了多項(xiàng)升級(jí)迭代的測(cè)評(píng)規(guī)程,包括《中國(guó)綠色汽車評(píng)價(jià)規(guī)程(C-GCAP)》2026年版、《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)規(guī)程(C-ICAP)》2026年版、《中國(guó)新能源汽車電安全專項(xiàng)(C-NESA)》1.1版。同時(shí)全新推出《中國(guó)智能底盤專項(xiàng)(C-ICA)》1.0版,并對(duì)《中國(guó)汽車耐腐蝕與老化性能專項(xiàng)(C-ACAA)》進(jìn)行品牌煥新,依托 “3+1+N” 體系完善全維度測(cè)評(píng)矩陣。

體系擴(kuò)容|搭建全生命周期測(cè)評(píng)新框架

國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)從電動(dòng)化上半場(chǎng)邁向智能化、網(wǎng)聯(lián)化、綠色化協(xié)同發(fā)展新階段,消費(fèi)者對(duì)車輛安全、耐用、實(shí)用屬性的訴求日趨多。中汽測(cè)評(píng)立足C-NCAP、C-ICAP、C-GCAP三大核心規(guī)程與CCRT品牌底座,持續(xù)拓展細(xì)分專項(xiàng)測(cè)評(píng),引導(dǎo)前沿技術(shù)導(dǎo)向、守護(hù)消費(fèi)者美好用車需求。本次新增C-ICA智能底盤、煥新C-ACAA品牌,推動(dòng)測(cè)評(píng)邊界從汽車安全、智能、綠色性能延伸至全生命周期品質(zhì)表現(xiàn),補(bǔ)齊車輛長(zhǎng)期使用階段的測(cè)評(píng)空白,依托多維度專業(yè)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),為消費(fèi)者選車用車提供更全面詳實(shí)的參考依據(jù),以完備的測(cè)評(píng)矩陣助力行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

規(guī)程躍新|綠色智能測(cè)評(píng)錨定用車痛點(diǎn)

緊扣雙碳攻堅(jiān)與智能汽車滲透率提升大勢(shì),中汽測(cè)評(píng)貼近用戶真實(shí)用車場(chǎng)景升級(jí)兩大核心規(guī)程。

C-GCAP(2026年版)圍繞健康、能效、低碳三維優(yōu)化:健康測(cè)試由單一紅外照射升級(jí)全光譜穹頂試驗(yàn),模擬紫外、紅外多波段光照,綜合考察車輛隔熱、材料高溫分解表現(xiàn);能效新增哨兵模式、輔助駕駛待機(jī)耗電測(cè)評(píng),解決駐車無(wú)故虧電痛點(diǎn);低碳新增再生材料使用占比指標(biāo),從原材料端引導(dǎo)低碳造車。

C-ICAP(2026年版)依托本土路況與海量事故數(shù)據(jù)優(yōu)化測(cè)試:行車輔助除了識(shí)別標(biāo)準(zhǔn)的車輛、行人,還新增輪胎、動(dòng)物、施工障礙等異形目標(biāo)物,泊車測(cè)試加入室內(nèi)橫穿行人、突發(fā)竄車等動(dòng)態(tài)干擾;智慧座艙測(cè)評(píng)首次落地AI大模型語(yǔ)音測(cè)評(píng);隱私保護(hù)測(cè)評(píng)引入組合駕駛輔助系統(tǒng)對(duì)抗攻擊、智能語(yǔ)音模型對(duì)抗攻擊項(xiàng)目,通過生成式AI防護(hù)測(cè)試,全鏈路貼合技術(shù)趨勢(shì)。

專項(xiàng)深耕|三大細(xì)分測(cè)評(píng)筑牢安全屏障

伴隨新能源市場(chǎng)擴(kuò)容與消費(fèi)品質(zhì)升級(jí),全新首發(fā)C-ICA、迭代升級(jí)C-NESA、品牌煥新C-ACAA三大專項(xiàng)分別聚焦底盤可控、新能源電安全、長(zhǎng)效耐用三大用車關(guān)切,助力行業(yè)打磨產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)化技術(shù)方案。

C-ICA面向智能底盤,聚焦驅(qū)動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、懸架等測(cè)評(píng),綜合考察車輛操控性能、舒適體驗(yàn)、安全保障等;C-NESA從充電、電池、防火等六大維度量化新能源車電安全,破除用電安全信息盲區(qū);煥新后的 C-ACAA依托腐蝕、老化模擬試驗(yàn),把車身、底盤、電氣件耐久防腐納入硬性品質(zhì)門檻。

長(zhǎng)期以來(lái),中汽測(cè)評(píng)堅(jiān)持以測(cè)促優(yōu),本輪系列規(guī)程煥新發(fā)布,進(jìn)一步彰顯了其研判產(chǎn)業(yè)、護(hù)航消費(fèi)的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。未來(lái),中汽測(cè)評(píng)將堅(jiān)守獨(dú)立、公正、專業(yè)、開放準(zhǔn)則,持續(xù)完善測(cè)評(píng)體系,引領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)向綠色、智能、高品質(zhì)方向發(fā)展,為消費(fèi)者提供專業(yè)權(quán)威選車參考,持續(xù)輸出汽車測(cè)評(píng)中國(guó)方案。

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