北京
梅賽德斯車(chē)隊(duì)已確認(rèn)，將不再通過(guò)此前提交的復(fù)審請(qǐng)求，尋求變更摩納哥大獎(jiǎng)賽的最終成績(jī)。這家德國(guó)制造商在周五早間的聲明中，正式撤回了對(duì)喬治·拉塞爾在摩納哥所獲處罰的復(fù)核申請(qǐng)。
國(guó)際汽聯(lián)于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四宣布，梅賽德斯撤回了審查F1摩納哥大獎(jiǎng)賽結(jié)果的請(qǐng)求，車(chē)隊(duì)方面在周五上午確認(rèn)了這一決定。梅賽德斯在其官方聲明中解釋稱(chēng)，在與國(guó)際汽聯(lián)及F1管理公司討論后，車(chē)隊(duì)得出結(jié)論：繼續(xù)推動(dòng)這一請(qǐng)求，無(wú)論對(duì)車(chē)隊(duì)還是對(duì)這項(xiàng)錦標(biāo)賽本身，都無(wú)法帶來(lái)任何積極結(jié)果。
引發(fā)此次復(fù)審風(fēng)波的根源，在于皮埃爾·加斯利的第三名位置得以恢復(fù)。摩納哥站比賽一結(jié)束，阿爾卑車(chē)隊(duì)便立即挑戰(zhàn)了賽果，并成功證明加斯利因維修區(qū)超速而收到的兩項(xiàng)處罰是錯(cuò)誤的。達(dá)成這一結(jié)果的關(guān)鍵因素，在于F1錦標(biāo)賽的官方計(jì)時(shí)系統(tǒng)供應(yīng)商FOM承認(rèn)，摩納哥站使用的測(cè)量數(shù)據(jù)并不準(zhǔn)確。此事隨即引發(fā)了更大的爭(zhēng)議，因?yàn)楸荣愔羞€有另外四位車(chē)手因同一違規(guī)行為受罰，其中就包括梅賽德斯車(chē)手拉塞爾。
令梅賽德斯更難挑戰(zhàn)賽果的是，這位英國(guó)車(chē)手在嘗試執(zhí)行最初的加罰時(shí)，又收到了一張通過(guò)維修區(qū)的罰單，這直接導(dǎo)致他最終跌出積分區(qū)前十。梅賽德斯老板托托·沃爾夫承認(rèn)，拉塞爾的成績(jī)獲得改判的希望極其渺茫，但車(chē)隊(duì)依然向國(guó)際汽聯(lián)申請(qǐng)了復(fù)審。此后，聽(tīng)證會(huì)曾被安排于6月20日星期六舉行，但最終以梅賽德斯主動(dòng)撤回申請(qǐng)告終。
車(chē)隊(duì)在周五上午的聲明中表示：“我們可以確認(rèn)，我們已撤回關(guān)于喬治·拉塞爾在摩納哥大獎(jiǎng)賽期間受到并已執(zhí)行的處罰的復(fù)審申請(qǐng)。在皮埃爾·加斯利的罰時(shí)處罰被撤銷(xiāo)后，對(duì)我們而言，探索一切可用選項(xiàng)來(lái)應(yīng)對(duì)喬治維修區(qū)超速處罰對(duì)其比賽成績(jī)的影響，這一點(diǎn)至關(guān)重要。我們?cè)诎腿_那的比賽周末期間，只有非常有限的時(shí)間窗口來(lái)申請(qǐng)復(fù)審，我們之所以這么做，正是為了預(yù)留自身在這方面的立場(chǎng)?！?/p>
據(jù)Motorsport.com了解，在與國(guó)際汽聯(lián)和F1管理公司溝通后，梅賽德斯所得出的結(jié)論是：撤銷(xiāo)拉塞爾的通過(guò)維修區(qū)處罰——或者就此獲得任何形式的競(jìng)技補(bǔ)償——是不可能的。因此，車(chē)隊(duì)幾乎沒(méi)有可能為其車(chē)手爭(zhēng)取到任何實(shí)質(zhì)性的利益收獲。車(chē)隊(duì)在聲明中進(jìn)一步表明，后續(xù)的協(xié)作討論已顯示出相關(guān)方致力于審視摩納哥大獎(jiǎng)賽所引發(fā)的特殊情況，并積極應(yīng)對(duì)。
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