北京
國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示，中南大學(xué)、南寧軌道交通建設(shè)集團(tuán)有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“盾構(gòu)下穿既有車站的地下連續(xù)墻的加固方法和加固裝置”的專利，公開號(hào)CN122236484A，申請(qǐng)日期為2026年3月。
專利摘要顯示，本發(fā)明公開了一種盾構(gòu)下穿既有車站的地下連續(xù)墻的加固方法和加固裝置，涉及隧道施工方法技術(shù)領(lǐng)域，加固方法包括在既有車站的地下連續(xù)墻的外側(cè)施作工作井，并對(duì)工作井進(jìn)行清障；從工作井內(nèi)沿待施工的盾構(gòu)隧道預(yù)定下穿路徑方向，向車站下方土體中施作至少一排水平MJS樁；待水平MJS樁成樁后，對(duì)水平MJS樁施作水平鉆孔；將組裝完成的預(yù)應(yīng)力錨索推入水平鉆孔；通過錨索的注漿管進(jìn)行高壓注漿，使水平鉆孔與錨索之間形成注漿體；待注漿體達(dá)到預(yù)定強(qiáng)度后，在工作井內(nèi)對(duì)錨索進(jìn)行分級(jí)張拉至預(yù)定預(yù)應(yīng)力值，并通過錨固結(jié)構(gòu)對(duì)錨索進(jìn)行鎖定。本發(fā)明能有效連接水平加固體與既有圍護(hù)結(jié)構(gòu)，顯著提升加固體系整體剛度和穩(wěn)定性，并提供多重安全保證。
聲明：市場(chǎng)有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。本文為AI基于第三方數(shù)據(jù)生成，僅供參考，不構(gòu)成個(gè)人投資建議。
本文源自：市場(chǎng)資訊
作者：情報(bào)員
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
