天津
開始向霍爾木茲海峽船舶收費(fèi)！這對中國的影響有多大？
?據(jù)伊朗最高國家安全委員會的聲明，依據(jù)伊美諒解備忘錄，未來60天內(nèi)，所有申請通過霍爾木茲海峽的商船將免繳相關(guān)費(fèi)用，費(fèi)用由伊朗政府承擔(dān)。而根據(jù)伊朗議長展示的協(xié)議看，霍爾木茲海峽“永遠(yuǎn)不會回到以前的狀態(tài)”。60天免費(fèi)期結(jié)束后，伊朗計劃將免費(fèi)通行轉(zhuǎn)為常態(tài)化收費(fèi)。
?那么，伊朗此舉對中國的影響如何呢？根據(jù)部分媒體披露的分級收費(fèi)方案，中國、俄羅斯等國可能被列為“友好國家”，享受豁免或優(yōu)惠待遇。
?但是，即使中國船只獲得豁免，船運(yùn)公司也可能將其他航線的成本以附加費(fèi)形式轉(zhuǎn)嫁。若中國未能獲得豁免，按傳聞中散貨船10至12萬美元、油輪最高16萬美元的單次費(fèi)用計算，將顯著推高進(jìn)口成本。
?另外，此次事件將加速全球能源供應(yīng)的“去海峽化”，長期來看可能削弱霍爾木茲海峽的戰(zhàn)略地位。中國此前大力發(fā)展新能源可以說實在太關(guān)鍵了。
?而且伊朗此舉可能開創(chuàng)危險先例，土耳其已表示可能效仿對博斯普魯斯海峽收費(fèi)。伊朗明確要求以人民幣、伊朗里亞爾或加密貨幣支付相關(guān)費(fèi)用，這將進(jìn)一步推動全球能源貿(mào)易的“去美元化”進(jìn)程。這對中方來說也是一個機(jī)會。
?筆者認(rèn)為，按照伊朗議長卡利巴夫最近對華的表態(tài)，大概率中方貨輪是會獲得豁免權(quán)的。只不過，這種豁免主動權(quán)畢竟不在自己手里。要長遠(yuǎn)的發(fā)展，還得牢牢掌握主動權(quán)，譬如發(fā)展無敵的海軍。
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