北京
面對未來可能的沖突，為什么臺灣現(xiàn)在要教普通民眾學(xué)習(xí)無人機操作？俄烏戰(zhàn)爭里，無人機幾乎重塑了整個戰(zhàn)場形態(tài)，從偵察、投彈到引導(dǎo)火力，這些以往需要昂貴設(shè)備才能完成的任務(wù)，如今被簡化到了一架商用級別的小型飛行器上。臺灣注意到了這一點，而且動作很快。
根據(jù)《衛(wèi)報》的報道，今年五月，一個名為Kuma學(xué)院的民間防衛(wèi)組織在臺灣啟動了無人機培訓(xùn)項目。它的目標(biāo)很明確：幫助零基礎(chǔ)的學(xué)員理解無人機在戰(zhàn)場上到底是怎么用的。這不是一次簡單的興趣班，而是被視為提高全島公眾“無人機素養(yǎng)”努力的一部分。背后的大背景是，近年來臺灣的志愿者民防團體明顯增多，隨著中國軍事姿態(tài)日益強硬，加上俄羅斯行動的刺激，很多人開始覺得不能再只依賴傳統(tǒng)的防衛(wèi)方式。
數(shù)據(jù)能說明這股熱潮有多真實。目前臺灣登記在冊的無人機數(shù)量已經(jīng)超過39000架，而且2024年當(dāng)局還把注冊的最低年齡下調(diào)到了14歲。就在Kuma學(xué)院，每月大約能培訓(xùn)75人的課程，到今年八月的名額已經(jīng)全部售罄。一些學(xué)校甚至辦起了暑期營隊，不是教簡單的飛行，而是帶孩子們動手組裝無人機，并且練習(xí)如何用它們進行搜索與救援。
Kuma學(xué)院的發(fā)言人唐宗毅解釋了這個轉(zhuǎn)變背后的思考：過去人們談防護，更多是“被動地躲在掩體里”，現(xiàn)在則是要讓他們“扮演更積極的角色，觀察風(fēng)險，分享信息”。換句話說，每一個會飛無人機的人，都可能成為一張移動的情報網(wǎng)上的一個節(jié)點。這種思路，顯然就是從烏克蘭戰(zhàn)場上，大量平民通過無人機為軍隊提供實時坐標(biāo)而得到的直接啟發(fā)。
培訓(xùn)的細節(jié)也透露出對戰(zhàn)時環(huán)境的特別準(zhǔn)備。因為商用無人機極容易被電子干擾，課堂里使用的并不是市面上常見的消費級產(chǎn)品，而是特制的臺灣本土制造無人機。這種無人機重量不到100克，沒有GPS，也不具備自駕系統(tǒng)。這聽起來像是功能大減，其實是有意為之——學(xué)員必須靠目視飛行和手動反應(yīng)來操控。在電子戰(zhàn)手段足以屏蔽信號的環(huán)境下，這種依賴人眼和肌肉記憶的原始操作反而成了最可靠的方案。臺灣還在同步推進一件事：盡可能在中國的供應(yīng)鏈之外，建立自己無人機的生產(chǎn)體系。
把目光轉(zhuǎn)向烏克蘭，還能看到更多關(guān)于無人機操作員的細節(jié)。去年曾有消息說，烏克蘭打算招募游戲玩家來駕駛無人機，因為打游戲時的屏幕視角和操控感受與操控?zé)o人機非常相似。不過，烏克蘭“臺風(fēng)”部隊當(dāng)時也提醒，真實的戰(zhàn)場不像《使命召喚》那樣按個鍵就能重來，一旦出錯，代價是生命。這個細節(jié)在臺灣也被反復(fù)提起，用來打破那些把戰(zhàn)爭和電子游戲混為一談的錯覺。
還有一個來自烏克蘭的奇景，可以直觀看出無人機密度高到了什么程度。上周有報道稱，在前線附近發(fā)現(xiàn)了一個鳥巢，筑巢的材料不是樹枝，而是無人機使用的光纖線纜。光纖無人機后面會拖著一根實體線纜，這樣操作員就能獲得一個無法被傳統(tǒng)電子戰(zhàn)切斷的連接。對于鳥兒來說，這些堅韌的細線也成了新的建筑材料。一邊是生命筑巢的本能，另一邊是戰(zhàn)場上的通訊防線，兩樣看似毫不相干的事物，就這么荒誕地碰撞在了一起。而臺灣的路還在繼續(xù)，一場由民間自下而上拉動的無人機能力升級，正在被越來越多的普通人接受。
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