6月18日，位于連云港徐圩新區(qū)的徐圩港區(qū)疏港航道整治工程徐圩船閘工程順利完成首根灌注樁施工，標(biāo)志著項(xiàng)目主體基礎(chǔ)工程施工正式啟動(dòng)。作為區(qū)域水運(yùn)提質(zhì)升級(jí)的關(guān)鍵工程，該項(xiàng)目的全面動(dòng)工，為徐圩港區(qū)疏港航道全線貫通夯實(shí)基礎(chǔ)，同時(shí)進(jìn)一步完善蘇北海河聯(lián)運(yùn)體系，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

據(jù)介紹，徐圩港區(qū)疏港航道是江蘇省干線航道網(wǎng)“兩縱五橫”布局中最北“一橫”徐宿連通道的最后貫通段，是徐圩港區(qū)與徐圩新區(qū)開(kāi)發(fā)建設(shè)的核心基礎(chǔ)配套，也是區(qū)域?qū)崿F(xiàn)陸海統(tǒng)籌、海河聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵水運(yùn)通道。航道起自燒香河與燒香支河交界處，途經(jīng)燒香支河、納潮河，終點(diǎn)為復(fù)堆河口，整體整治里程22.424公里，區(qū)位與交通戰(zhàn)略意義突出。

本次施工的徐圩船閘是整個(gè)航道工程的控制性工程，嚴(yán)格按照國(guó)家Ⅱ級(jí)通航建筑物標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，閘室設(shè)計(jì)規(guī)格為290米×34米×5米，可通航最大2000噸級(jí)船舶，通航能力與通行安全水平位居區(qū)域內(nèi)河航道前列。本次施工標(biāo)段包含1479根灌注樁，樁徑介于1.0至1.2米，主要應(yīng)用于閘室、上下閘首、靠船墩等核心結(jié)構(gòu)，是保障船閘主體穩(wěn)固、長(zhǎng)期安全運(yùn)行的關(guān)鍵。

為保障首樁施工高效落地，參建單位提前統(tǒng)籌部署，在施工前期多次開(kāi)展技術(shù)研討、風(fēng)險(xiǎn)排查與方案優(yōu)化，細(xì)化完善施工保障、安全管控、質(zhì)量監(jiān)督等全流程舉措，順利完成場(chǎng)地平整、技術(shù)交底、設(shè)備調(diào)試、應(yīng)急預(yù)案編制等各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，為首樁施工平穩(wěn)有序推進(jìn)筑牢保障。

相較于常規(guī)水運(yùn)工程，徐圩船閘施工工況復(fù)雜、建設(shè)難度極大。項(xiàng)目地處高含水、高滲透性軟土地層，淺層承壓水水位較高，施工全程面臨基坑降排水困難、土方開(kāi)挖規(guī)模大、軟土成樁穩(wěn)定性不足等技術(shù)難題，同時(shí)項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)位多、質(zhì)量管控標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)苛，對(duì)施工技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)管理提出極高要求。

針對(duì)復(fù)雜地質(zhì)與施工痛點(diǎn)，項(xiàng)目堅(jiān)持科技賦能、創(chuàng)新破局，摒棄傳統(tǒng)施工管控模式，全面落地?cái)?shù)字化、智能化施工管控技術(shù)，覆蓋工程建設(shè)全流程?！氨卷?xiàng)目難點(diǎn)集中、工況特殊，團(tuán)隊(duì)圍繞地基處理、結(jié)構(gòu)溫控、高危作業(yè)監(jiān)測(cè)、防洪監(jiān)管等核心環(huán)節(jié)，集成應(yīng)用多項(xiàng)創(chuàng)新工藝與智能管控體系，全力嚴(yán)控施工質(zhì)量、規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)?！敝薪凰暮骄中燠状l項(xiàng)目經(jīng)理毛海峰介紹。

據(jù)了解，徐圩船閘工程建設(shè)時(shí)序清晰、節(jié)點(diǎn)目標(biāo)明確。項(xiàng)目于2026年1月29日正式開(kāi)工，此次首樁施工圓滿完成，標(biāo)志著工程正式邁入主體施工新階段。按照施工計(jì)劃，項(xiàng)目將于2028年6月完成船閘水下專項(xiàng)驗(yàn)收，2028年11月完成交工驗(yàn)收。

徐圩船閘是打通區(qū)域海河聯(lián)運(yùn)的關(guān)鍵樞紐工程，對(duì)疏港航道全線貫通具有決定性作用。項(xiàng)目建成后，將徹底打通海河聯(lián)運(yùn)“最后一公里”，落實(shí)省級(jí)水運(yùn)規(guī)劃部署，補(bǔ)齊區(qū)域港口集疏運(yùn)體系短板，構(gòu)建更為完善的水陸聯(lián)動(dòng)、江?；ネňC合交通網(wǎng)絡(luò)。

徐圩船閘既是基礎(chǔ)設(shè)施工程，更是賦能區(qū)域發(fā)展的樞紐工程、民生工程。項(xiàng)目投用后，將大幅提升徐圩港區(qū)通航與貨物集散效率，優(yōu)化港區(qū)產(chǎn)業(yè)布局、支撐港區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)，可為連云港、徐州、宿遷及魯南、皖北等周邊區(qū)域，打通一條高效便捷的內(nèi)外貿(mào)水上出海通道，充分釋放蘇北向海發(fā)展?jié)摿?，助力“水運(yùn)江蘇”建設(shè)，推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)互聯(lián)互通、協(xié)同共贏。

下一步，全體參建單位將緊盯施工節(jié)點(diǎn)、嚴(yán)守質(zhì)量與安全底線，依托智能化施工技術(shù)和精細(xì)化管理模式，穩(wěn)步推進(jìn)主體工程建設(shè)，全力打造精品水運(yùn)工程，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)航道全線貫通，持續(xù)賦能區(qū)域海河聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。

通訊員 劉娜 劉忠文 現(xiàn)代快報(bào)/現(xiàn)代+記者 王曉宇

（通訊員供圖）