6月17日，廣州海珠有關(guān)部門發(fā)布通告，對鳳陽轄區(qū)中大商圈各市場實施禁入電動自行車的新規(guī)定，于6月18日起實施。

位于海珠區(qū)的中大商圈是國內(nèi)乃至國際范圍內(nèi)面輔料的重要源頭。商圈內(nèi)，電動自行車成為運輸工具，此前可進入各市場一樓，直抵鋪面門口。6月18日，記者走訪現(xiàn)場時發(fā)現(xiàn)，這一現(xiàn)象已經(jīng)不復(fù)存在。與此同時，各市場外馬路邊的停車資源不足，導(dǎo)致停車難，成為一個新難題。

走訪

“禁入”范圍僅各專業(yè)市場室內(nèi)場所

拖車替代“電雞”，將貨物托運至路邊

6月18日早上11時左右，記者來到中大商圈專業(yè)市場的集中所在地，即瑞康路連接新港西路一帶，這里密集分布了面輔料專業(yè)市場數(shù)十家。

根據(jù)《鳳陽街安全生產(chǎn)委員會辦公室 鳳陽地區(qū)消防安全委員會辦公室關(guān)于鳳陽轄區(qū)中大商圈各市場禁入電動自行車的通告》（下稱《通告》），自2026年6月18日起，鳳陽轄區(qū)中大商圈所有市場經(jīng)營區(qū)域、公共區(qū)域、配套附屬區(qū)域等全域范圍內(nèi)，全面禁止電動自行車駛?cè)?、停放及充電。各市場?026年6月22日前完成禁入標(biāo)識、隔離設(shè)施等配套設(shè)施設(shè)置工作。

記者在現(xiàn)場看到，瑞康路兩側(cè)已經(jīng)劃設(shè)出電動自行車停放空間，車輛密集地停放于此。

道路兩邊已經(jīng)劃設(shè)出了臨停車位和通行道。

在各市場的出入口，鐵柵欄、石墩等工具強制阻斷了電動自行車駛?cè)胧袌龅耐ǖ?。“禁止電動車入?nèi)”的標(biāo)識張貼在出入口，大聲公循環(huán)播放著“禁止駛?cè)胧袌觥钡奶崾尽?/p>

市場的出入口，張貼了“禁止電動車入內(nèi)”的提示。

運輸布料的人，最受此次規(guī)定影響。這意味著，在市場出入口和具體店鋪之間的路程，不能再靠電動自行車托運貨物。現(xiàn)場，不少人將電動自行車停放路邊，然后用拖車、肩扛、拖拽的方式，從市場內(nèi)將布料貨物運至出入口，再裝上電動自行車。

現(xiàn)場有人值守，防止電動自行車駛?cè)胧袌觥?/p>

對于此次《通告》的生效范圍，記者注意到，并非鳳陽街道中大商圈的全域范圍，而是僅面向各個專業(yè)市場的室內(nèi)空間。電動自行車可以在用于通行的道路上行駛，不僅僅是瑞康路這一較為寬闊的主干道，還包括市場之間并不寬闊的通行道路。

各市場之間通行的道路，依然可以行駛電動自行車。

此次《通告》發(fā)布后，不少人擔(dān)心商圈內(nèi)的城中村也被劃入“禁止駛?cè)搿狈秶?，這將不僅影響貨物運輸，還影響日常生活。記者從專業(yè)市場來到臨近的加工作坊和居住場所混合的地帶，未發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場對電動自行車出入有攔截。

聲音

商家對規(guī)定表示理解

將采購?fù)宪囈詰?yīng)對新局面

今年5月底，位于中大商圈的廣州長江（中國）輕紡城發(fā)生火災(zāi)。6月9日，海珠區(qū)召開專業(yè)市場和地下空間消防安全專項整治暨城中村消防安全大整治動員大會。會議提出，以中大紡織商圈為核心，以城中村區(qū)域為重點，明確“三個月初見成效、半年取得明顯成效、一年根本消除重大隱患”的目標(biāo)，以最大決心、最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、最嚴(yán)措施開展消防安全隱患大起底、大排查、大整治。

此次新規(guī)是鳳陽街道為貫徹落實上述大會的具體舉措。面對新規(guī)帶來的影響，商圈內(nèi)多位受訪商家表達將新增不便的同時，均表示理解。在中大九洲輕紡城，一位正搬運布料的商鋪老板告訴記者，電動自行車不讓進市場后，只能將貨物搬到出入口，再裝上電動自行車運走。18日是規(guī)定實施的第一天，他還未來得及采購運輸工具，他表示后續(xù)將采購一輛拖車。

電動自行車禁入市場后，貨物需被搬運至入口，再放上電動自行車。

另一位正在路邊等待市場內(nèi)貨物的加工作坊老板告訴記者，前段時間發(fā)生的火災(zāi)給大家敲響了警鐘。對于電動自行車不駛?cè)雽I(yè)市場，他表示理解?！半妱幼孕熊囘M不去，自有其他的辦法可以搬運貨物?！彼€說道，只要城中村部分不禁電動自行車，那么影響不算大。

難題

路邊停車位供應(yīng)緊張成新難題

停車難、取車難現(xiàn)象普遍

進不去市場的電動自行車，密集地停放在馬路兩邊，加之部分前來取貨的電動自行車臨停在出入口，現(xiàn)場的停車位供應(yīng)十分緊張。

記者沿著瑞康路的馬路兩邊走了一圈，馬路兩邊基本停滿了電動自行車。不少地方停放了多排車輛，內(nèi)側(cè)車輛取不出來，新來車輛再堵上一層。停車難、取車難的現(xiàn)象十分明顯。

在記者走訪的過程中，發(fā)生了多起因為停、取車難引發(fā)的爭執(zhí)。例如，有人將前來停車的人吆喝走，告知非該市場的車輛不能停放；也有人因為車輛位于內(nèi)側(cè)，需要將外側(cè)的車輛騰挪開來，花費了不少時間，因此引得周邊人吐槽。

現(xiàn)場，停車位緊張，經(jīng)常導(dǎo)致停車難、取車難。

在中大商圈，不僅有從事面輔料批發(fā)的專業(yè)市場，還有位于城中村的加工作坊以及居住在此的外來從業(yè)人員。電動自行車既是日常通勤工具，也是作業(yè)工具。這里人口密度高，電動自行車保有量大，但空間卻極小。

新規(guī)之后，如何充分保障停車需求、維持取車停車秩序，在空間不足的“硬傷”前提下，這將是一個新課題，考驗當(dāng)?shù)卣块T的治理能力。

回應(yīng)：

涉及范圍僅為專業(yè)市場室內(nèi)場所

將增設(shè)停放區(qū)域，緩解供需矛盾

針對此次《通告》所涉及的范圍，以及新發(fā)生的停車難題等，6月18日下午，海珠區(qū)鳳陽街道辦事處向記者作了回應(yīng)?；貞?yīng)內(nèi)容明確了《通告》所涉及的范圍為鳳陽街道轄區(qū)中大商圈專業(yè)市場室內(nèi)場所。

回應(yīng)內(nèi)容表示，從6月18日起，中大商圈專業(yè)市場室內(nèi)場所禁止電動自行車駛?cè)?、停放及充電，統(tǒng)一停放至市場指定的周邊室外安全區(qū)域，確保電動自行車與市場經(jīng)營的易燃可燃物品保持安全距離。

此外，為保障管控措施落地見效，街道聯(lián)動各大市場同步推進配套管理工作：一方面落實現(xiàn)場巡查勸導(dǎo)，優(yōu)化場內(nèi)布匹轉(zhuǎn)運、貨物接駁流程；另一方面盤活周邊閑置場地，在道路沿線增設(shè)非機動車停放區(qū)域，切實緩解商圈外圍停車供需矛盾。6月18日，街道已成立專項巡查整治隊伍，一旦發(fā)現(xiàn)單位或個人存在電動車違規(guī)進場、停放、充電等行為，將嚴(yán)格依照法律法規(guī)予以查處。

街道呼吁轄區(qū)各市場管理方、商戶、從業(yè)人員以及周邊群眾，切實提高消防安全防范意識，自覺遵守商圈電動自行車管理規(guī)定，共同營造安全規(guī)范、井然有序的市場經(jīng)營環(huán)境。

南都廣州新聞部出品

采寫/圖片：南都N視頻記者 代國輝